Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)

Bonjour à tous ,

 

J’ai cherché un poste similaire à mon problème mais je n’ai pas trouvé.

Heureux propriétaire d’une rs3 de fin 2015 (367cv) équipé de l’échappement rs le «pop and bang» au rétrogradage est vraiment aléatoire je ne comprends pas, avez-vous une idée de pourquoi c’est aléatoire ?

 

Je roule bien en dynamique clapets ouvert tout réglé en mode «sport» et elle est full origine

 

Merci à tous

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

C'est normal. 

Selon certains paramètres du moteur, elle n'en fait pas pour le protéger. 

Comme par exemple des températures de fluides trop élevées! Les calculateurs analysent tout cela et délivrent des pop ou pas!

Posté(e)

Après redémarrage du moteur il fait faire défiler les mode de conduite pour ré arriver au mode dynamique.

Posté(e)

A ok pourtant au démarrage et est bien en dynamique et elle y reste, mais je vais tester ce que tu dit alors.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Salut,

Je ne sais pas si ca peut t'aider, mais de mon coté pour avoir le "pop" je mets en dynamique mais aussi en mode palettes. 

Ca permet de rétrograder au bon moment pour que ca fasse des pétarades.

Si tu retrogrades trop bas dans les tours ou trop haut ca ne fait presque rien (voir rien).

Souvent c'est lorsque tu es vers 2500-3000trs et que tu retrogrades. 

Enfin, je dis ca de tête.. 

Et pour avoir un "pop" au changement de rapport superieur, il ne faut pas passer le rapport trop prêt de la zone rouge. Je pourrais voir en roulant et te redire.. mais genre 5000-5500.

 

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...