RomainRS3

Bonjour, Je reviens sur le forum 15j après avoir récupéré ma voiture. C était donc bien le Traker! Un problème de licence qui avait expiré et qui généré une conso.. Depuis plus aucun problème de batterie!

Et bien c'est un gars de la concession qui m'a dit que si ma voiture avait moins de 10 ans, moins de 100 000kms et aussi toujours entretenue dans le réseau Audi, alors je pouvais obtenir une participation de la marque sur les travaux.

Clairement! Mais je tiendrais au courant sur le forum pour que ça puisse servir à d'autres au cas où..

Bonjour à tous, Je souhaite partager mon problème car cela peut peut-etre servir à d'autres propriétaires de RS3. Pour ma part c'est une rs3 de 2015 avec 45 000kms. Ca fait 3 ans que je l'ai et je n ai jamais eu de problème de batterie par Le passé. Maos là, ça fait des mois que j'ai des problèmes de batterie. Si je laisse ma voiture sans la démarrer durant 6-7 jours, alors la batterie est totalement vide et je ne peux démarrer qu'avec les câbles... pas vraiment pratique! J'ai été au garage une première fois et après un diagnostic ils m'ont dit que c'était un capteur de je ne sais plus trop quoi (je l'ai sur la facture mais c'était en décembre dernier). Or à peine rentré chez moi, 5 jours après elle ne démarrait plus! J'ai donc laissé ma voiture 1 mois au garage en leur expliquant que j'avais toujours le problème mais eux ne le constataient pas du tout.. pour eux elle démarrait à chaque fois même après plusieurs jours sans la déplacer. Finalement, après avoir insisté, ils ont fini par faire comme moi, c'est à dire FERMER la voiture. En effet, dans la concession ils laissent les voitures ouvertes pour plus de simplicité (merci de ne pas me demander pourquoi..). Et la le problème de batterie c'est enfin manifesté chez eux aussi! Finalement, après des échanges avec Audi le problème vient du Traker! Ils consomme de la batterie dès que la voiture est fermée... donc ils doivent faire une mise à jour et tout devrait rentrer dans l'ordre. J'espère que c'est bien ça, je vois tiendrais au courant.

Je reviens à nouveau sur le forum suite à mes postes de 2022, je viens de faire réparer le petit bruit lorsque je tournais les roues. Donc le problème est bien répertorié par la concession et il s'agit de la crémaillère de direction. Le changement à été fait avec une facture d'un peu plus de 2000€!! Heureusement, ma voiture à moins de 10 ans et moins de 100 000kms donc j'ai demandé une participation de la marque. Audi a pris en charge 50% de la facture et maintenant je n'ai plus aucun bruit. Affaire réglée

Salut, Je ne sais pas si ca peut t'aider, mais de mon coté pour avoir le "pop" je mets en dynamique mais aussi en mode palettes. Ca permet de rétrograder au bon moment pour que ca fasse des pétarades. Si tu retrogrades trop bas dans les tours ou trop haut ca ne fait presque rien (voir rien). Souvent c'est lorsque tu es vers 2500-3000trs et que tu retrogrades. Enfin, je dis ca de tête.. Et pour avoir un "pop" au changement de rapport superieur, il ne faut pas passer le rapport trop prêt de la zone rouge. Je pourrais voir en roulant et te redire.. mais genre 5000-5500.

Alors pour ma part, elle n'est plus sous garantie... donc je ne pense pas Après je n ai pas demandé de devis pour le moment. Tout ce que je sais, c'est que le mécano m'expliquait qu'il y avait une base de donnée avec tout un tas de problèmes connus sur les voitures de la marque, et ca leur évite de perdre trop de temps à chercher à chaque fois ce que ça peut être.

Il m'a dit de les changer, mais que je pouvais continuer à rouler sans problème. Et rien a voir avec l'effectif ou autre, je connais très bien le concessionnaire et aussi les mécaniciens. Je vais retourner le voir lorsque le bruit sera plus présent. Mon bruit n'a rien a voir avec celui qu'on entend sur la video, c'est le même type de bruit, mais ca fait des minis clics... si je peux je ferais une video.

Salut, Reviens avec un peu de retard, j ai dû decaler mon rdv chez le concessionnaire... Bref, le mécano m'a dit que c'etait un bruit répertorié chez Audi et que c'etait la crémaillère. Il etait sûr de lui et me disait avoir deja pratiqué ce type de travaux sur d'autres clients. Dans mon cas, le bruit est très très minime et il m'a dit que je pouvais largement rouler comme ca encore un bout de temps.

Bonjour, J'ai une RS3 8V et j'ai un bruit lorsque je tourne le volant, ca ressemble à plein de petit clic clic. Je dois passer chez le concessionnaire d'ici 15 jours, je lui demanderai de regarder.

Pseudo : RomainRS3 Prénom : Romain Age : 36 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Calvados Métier/Etudes : Assurances Vos voitures actuelles : Audi RS3 Vos anciennes autos : A45 AMG (360cv) Des passions : Automobile et horlogerie Comment avez vous connu ce forum ? Via des recherches Google. Pourquoi y êtes vous inscrit ? Je consulte ce forum très régulièrement, et j'ai décidé de m'inscrire pour pouvoir échanger avec les autres membres Votre première impression ? Très bonne Autres (texte libre)... :