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Posté(e)

Bjr,

Déjà 3 ou 4 mois après l'achat de mon Q3 J'ai remarqué un klong à l'avant gauche. Cela le fait en passant sur certaines rustines, pas obligatoirement trop prononcées. Ne le fait pas sur un dos d'ane ou sur une route bosselée, uniquement si la rustine est surelevée par rapport à la route. Déjà signalé deux fois chez le conc qui ne remarque rien. Mais je persiste il y a un bruit. j'ai vérifié les silentblocs, tous les caoutchoucs que j'ai trouvé et les ai graissé, mais rien ne change. Dégouté ce la fait 3 ans maintenant. Je suis passé en contrôle technic rien trouvé, pas de jeu nulle part, petit doute sur les silentblocs des triangles de suspensions. J'ai à nouveau relancé le conc et j'ai RDV début mars. J'ai pensé acheter Audi eh ben je déçu, cela me prend le plaisir de rouler.

On va attendre le passage chez le conc

 

Posté(e)

Bonjour

 

Le problème ne vient pas forcément du train roulant... J'avais un problème similaire sur un autre véhicule (non audi) et personne n'avait trouvé le problème jusqu'au jour où en changeant un phare avant (et devant déposer le parechoc) je me rends compte qu'une vis tenant l'aile n'était pas/plus présente... vis que j'ai bien entendu remis au remontage... depuis plus rien... il s'agissait donc simplement de 2 bouts de tôles qui "claquaient" ensemble de temps en temps...

 

Posté(e)

@Patess67 Cela pourrait etre lié a ton soucis....J'avais aussi ce bruit lors de la monté d'un trottoir avec la roue avant gauche en premier.

 

Posté(e)

@Patess67

 

Le descriptif du problème comprend un mots "klong" 

Dans l'analyse des problèmes de bruit il y a le clic et le clac qui sont des bruits provoqués par du jeu ; clic et clac en fonction de la résonnance du matériau

Le klong est representatif d'un coincement qui se libère , par exemple une plaquette coincée à l'arrière de son logement et projetée en avant en se libérant.

 

J'aurai tendance à chercher du coté ressort d'amortisseur ou frein en m'assurant que les pièces mobiles le soient

Un exemple lors du freinage en marche arrière se bloque et lors d'un choc ou vibration la plaquette se projette dans le logement et génère le kclong

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