xrider

Ok merci a vous

Bonjour a tous, je viens de changer mes bougies d'allumage, et j'ai interverti par erreur sur ma servante 2 bobines... est ce grave? dois je recoder via vcds? et/ou où puis je trouver le codage unitial afin de tout remettre dans le bon ordre..? Merci!

Bonsoir et merci pour ta réponse. Désolé pour la réponse tardive.... Je vais donc regarder cela.

Module installé et tout fonctionne à merveille. Je recommande donc également.

Bonjour a tous Un trottoir est venu s'appuyer contre ma jante arrière droite (il y en a qui ne manquent pas de toupet quand meme)... Du coup même si la jante n'est que légèrement rayée, mon état psychologique est au plus mal... Si quelqu'un a ou connait un endroit où je peux trouver une jante rotor d'origine dans un état neuf je suis preneur... D'avance merci et bonne journée à tous.

Merci pour vos réponses. Non je n'ai pas d'infiltrations. Je tiens à préciser que c'est pas la cata non plus hein, ce n'est que sur certaines routes et de façon aléatoire. Je viens de tout nettoyer (du moins le mieux que je peux, car environ 50% n'est pas accessible car la vitre recul dessus..) et j'ai relubrifié les joints avec une graisse fluide teflon speciale caoutchouc et plastiques. Cela n'a pas changé grand chose, les grincements toujours présents. Par contre disparaissent totalement la vitre ouverte a 50%. Quelque chose dans le mécanisme et/ou le rail.. ?

Merci pour la réponse, la voiture n'a que 4 ans et moins de 40k km.... Je vais regarder...

Bonsoir à tous Je rencontre un problème de grincement/claquement aléatoire sur mon véhicule. Il m'a été permis ce jour de clairement incriminer le toit ouvrant. En effet, ces bruits désagréables disparaissent complètement dès l'ouverture de ce dernier. J'ai complètement ouvert le toit, et jeté rapidement un oeil, l'ensemble "semble" être encore correctement lubrifié... J'imagine ne pas être le seul avec ce souci, est ce que quelqu'un a réussi à l'éliminer de lui-même sans passer par la case audi et se faire déplumer ? D'avance merci.

Merci pour vos réponses, désolé pour la réponse tardive...

Merci pour les réponses, je vais passer commande.

Bonjour a tous, je souhaite/souhaitais faire la même manip sur ma RS3 que sur mon Q3 (les 2 véhicules sont MQB) mais sur la RS3 la manipulation de rentrer "12v" n'a aucun effet sur le véhicule. Après une courte recherche sur internet, je ne suis a priori pas le seul à avoir le souci, a priori toujours pour des véhicules a partir de fin 2019. Est ce que quelqu'un a constaté le même souci et/ou a une "autre" solution ? D'avance merci.

A ce compte là, et pour certainement le même budget final, je préfère m'acheter un pont ciseau 1m...

Ok merci > j'avais également pensé à surélever l'avant.. Mais l'idées est de pouvoir également faire un peu plus que la vidange et le cas échéant donc pouvoir lever toute la caisse..

Petit retour... levage pas possible sous le triangle, car sous un plastique... qui recouvre entièrement le dessous du véhicule... et qui sans pouvoir aller en dessous, est quasi indémontable.. Est ce que quelqu'un a une autre solution ? et/ou idée ? Merci.

Bonsoir et merci pour la réponse.

Bonjour, il est recommandé de la 0w30 ou 5w30 (la 0w30 est trop liquide, la 5w30 et plus adaptée sous nos tropiques a moins d'habiter dans un endroit hypra froid...) de préférence avec compatible avec les normes constructeurs 507.00... meme si on va pas se mentir ce n'est que de la br**lette commerciale..

Bonjour, devant faire la vidange et soucieux de travailler en sécurité je souhaite mettre mon véhicule sur chandelles. Cependant le cric une fois mis sous son emplacement dédié, ne permet plus de placer une chandelle à côté... Comment (et où) faire donc pour soulever le véhicule de façon correcte sans abimer la caisse ou d'autres pièces n'ayant pas pour fonction de soulever 2T.. ? D'avance merci.

Bonjour, je viens donner des nouvelles.. Alors les "cliquetis" sont normaux, et sont dus aux nouveau type d'injecteurs. (J'ai pu comparer avec 3 autres véhicules ayant la même motorisation... et pareil...) Voilou. Merci à tous pour vos commentaires et aide.

Merci pour vos réponses.. après cliqueter/racler/claquer n'est à mon sens qu'un mot sur une sorte de bruit qui selon moi également n'est qu'une interpretation propre de ce que l'on entend (ou croit entendre).. Je vais tenter de poster un fichier avec l'enregistrement sonore.. affaire a suivre.. **edit** prise de son quasi impossible avec le matériel dont je dispose... à l'écoute on entend que le "bruit" du moteur.... En ce qui concerne les injecteurs, j'y ai deja pensé, mais à 250€ (au bas mot) l'injecteur tu te dis pas "tiens je vais m'en prendre 4 et les changer pour voir si c'est mieux..."

Oui c'est fait, je ne l'ai pas précisé car il n'y a pas d'erreurs.

Hello, la piste des jantes a t'elle deja été evoquée ? (pas les pneus mais bien les jantes) Je dis cela car sur mon Q3 F3 j'ai le même problème que tu décris avec ma monte d'hiver... alors que rien avec ma monte été... (Jantes différentes) J'avais deja le même problème avec mon ancien Q3 8U (j'utilisais les mêmes jantes en hiver et bien entendu plusieurs pneus y sont passés). Je suis passé X fois rafaire l'équilibrage (dans différents garages) rien y fait. Ces jantes sont équilibrées sur la machine mais me font trembler la bagnole en roulant... c'est d'ailleurs le dernier hiver qu'elle feront, au printemps elles partent definitivement à la poubelle...

Bonjour a tous Je rencontre actuellement un problème avec mon Q3 F3 2L TDI 190cv quattro. Je perçois depuis quelques semaines un cliquetis que j'estime être anormal, a priori sur le dessus du moteur, j'irais même plus loin en disant penser qu'il provient du turbo... Je tiens à préciser que j'ai acheté mon véhicule neuf en aout 2019, qu'il n'a que 30 000 km (que la garantie audi est bien entendue passée, mais que je possède une extension de garantie (non audi))... Est ce que quelqu'un sait si ces moteurs ont eu des soucis/symptomes plus ou moins identiques ? si oui quels composants étaient en cause ? Je vais tenter d'acheter un stethoscope automobile afin de pouvoir au mieux isoler l'endroit du problème mais si je pouvais en parallèle avoir quelques pistes ? D'avance merci pour votre aide ! A+

Bonjour Le problème ne vient pas forcément du train roulant... J'avais un problème similaire sur un autre véhicule (non audi) et personne n'avait trouvé le problème jusqu'au jour où en changeant un phare avant (et devant déposer le parechoc) je me rends compte qu'une vis tenant l'aile n'était pas/plus présente... vis que j'ai bien entendu remis au remontage... depuis plus rien... il s'agissait donc simplement de 2 bouts de tôles qui "claquaient" ensemble de temps en temps...

Si si tout a fait possible.. il suffit de discuter avec des spécialistes de batterie.... Par contre je tiens a préciser que mon ancienne batterie n'était pas completement morte, que je n'avais pas de problème de démarrage... J'ai simplement changé en préventif... il me semblait que mettre quelques euros dans une nouvelle vallait mieux que de rester en rade quelque part en vacance........

Bonjour a tous étant donné que les adaptations VCDS pour la Q3 8U ne sont pas les mêmes que pour la F3, je vous indique ici les modifications à effectuer. Précision : Mon véhicule était équipé d'origine d'une batterie Varta EFB+ de 70Ah, que j'ai remplacé par une Yausa EFB de 75Ah. Donc après avoir changé la batterie, il y a 4 valeurs à coder avec VCDS. Les 4 se situent sur le calculateur 19-Gateway CAN / Adaptation... Ouvrir le menu déroulant et scroller jusqu'à: 1. Adaptation batterie - Capacité nominale de la batterie >> Indiquer sa nouvelle valeur d'Ah (si cette dernière est différente) 2. Adaptation batterie - Technologie de batterie >> Choisir dans le menu déroulant son type de batterie (chez moi EFB) 3. Adaptation batterie - Fabricant de batterie >> Il faut ici un codage à 3 lettres... (j'ai choisi YUA pour Yuasa) 4. Adaptation batterie - Numéro de série de la batterie > D'origine une série de 10 chiffres/lettres, ma Yausa ayant un numéro de série de 8 chiffres, j'y ai rajouté deux "0" devant Voilà le tour est joué... un petit effacement de toutes les erreurs et c'est reparti !