S4 AVANT de Poulet11

[Figo77]

Salut, l adaptation se fait via vag-com ( calibrage obligatoire après remplacement des embrayages, mecatronic ou vidange)  , en espérant que ça règle ton soucis. 

[Poulet11]

Bon, que ce fut long....

 

Tombé en panne le 26 août, je roule enfin avec la belle depuis le 24 décembre. Dépose repose de l'ensemble moto-propulseur, changement du double embrayage, du mécatronic, et au passage de tout ce qui était accessible (poulie damper, courroies, pompe à eau, démarreur, joints spi...)

 

Puis la galère pour le réapprentissage de boîte.  Un mois à tourner comme un gland avec mon problème. 

 

Et finalement après remontage, un tong-tong-tong-tong caractéristique d'un arbre de transmission. Le nouveau a pris sa place le 24/12 au matin. Enfin, tout fonctionne à merveille.

 

Prochain objectif : une reprog de boîte. Et le changement des joints de cache culbuteurs car ça suinte un peu, et un bon détailling de la baie moteur. Et puis il y a les disques aussi à changer, mais on va faire une petite pause dans les dépenses....

 

Et ce soir, la belle a passé un cap. Elle est repartie pour un tour !

[AL49]

Bonne nouvelle. 

 

Tu as fait comment pour le réapprentissage de la Stronic ?

[Poulet11]

Un copain d'un copain, détaillant de pièces auto (chez qui j'ai pris les pièces pour la grosse révision moteur) avait le VCDS sur un PC portable.