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Posté(e)

Bonjour à tous

 Mon TT a maintenant 22 ans, 270 000 km & une fiabilité rare.

Il m'est arrivé récemment de griller une bobine d'allumage pour la 2 ème fois. Précisions : ça s'est produit à pleine accélération les 2 fois, & mon turbo comprime à.... 1,5 Bar au lieu de 0,8 Bar.

 Il me semble qu'un écartement d'électrodes de 0,7 mm est excessif, & provoque une surtension fatale  au niveau de la bobine quand le turbo est au maxi.

 Que me conseillez-vous  0,6 mm, 0,5 mm  ?

Je manque de données techniques précises.

 Merci d"avance.

Posté(e)

Salut,

 

Si beaucoup de pression, PFR7Q règlées à 0.7mm c'est bien (d'origine elles doivent être a 0.8mm de tête).

 

 

 

 

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