Help Bloc Compteur HS

[stan]

Salut à tous,

Dimanche aprés midi alors que j'allais repartir de Lyon ou j'étais pour le week end pour renter sur Cannes le TT ne demarait plus!

 

Il demare 2 secondes puis se coupe, et à chaque tentative la meme chose.

 

J'appel Audi assistance mais le dimanche il n'intervienne pas et m'envoie un dépanneur pour remorquer et déposer la voiture dans une concession Audi le lundi matin.

 

Le dépanneur tente de regarder et en mettant le contacte il voie que tous les voyants ne sallument pas et me dit: "C'est le bloque compteur qui est HS"

 

Audi Lyon 8éme me confirme ca se matin et me dit :(qu'il y en à pour 1000€!

 

Pouvez vous m'aidez?

Vous connaissez la panne?

1000€ c'est le prix?

[jetrider]

normalement c est un peu moins que ça mais c'est les prix en effet.

 

La seule chose à faire et de demander une prise en charge d'une partie par Audi si ton TT a toujours été bien entretenu.

 

 

Fais une recherche sur le forum tu verras que ton cas n'est pas isolé

[ttrog]

+1 demande a audi un prise en charge mais qu elle m---E ce PI

[stan]

Pour la prise en charge quel serrait la participation d'Audi?

[Nobodythere]

Tout dépend de l'âge de ton véhicule.... moi on m'a envoyé me faire ***** pour mon TT de 1999 avec 70000 kms au compteur (idem pour le compresseur de clim)

 

Enfin.... bienvenu au club (rien que sur ce forum je suis certain que nous sommes au moins 20 à avoir changer le fameux PI (mais Audi refuse d'admettre qu'il y a un vice dedans !)

[davidtt]

Désolé et bienvenue au club de ceux qui ont changé leur PI

[stan]

Petite question:

 

Ma jauge à essance avait un décalage par rapport à la quantitée d'essance contenu dans le reservoire. Je dois me fier à l'ordinateur de bord qui donne le nombre de kilométres qui reste à parcourire.

En changant le "PI" cela va il réparer cette annomalie?

[Oufmen]

Petite question:

 

Ma jauge à essance avait un décalage par rapport à la quantitée d'essance contenu dans le reservoire. Je dois me fier à l'ordinateur de bord qui donne le nombre de kilométres qui reste à parcourire.

En changant le "PI" cela va il réparer cette annomalie?

391901[/snapback]

 

Si le capteur du reservoir est bon, ca devrait résoudre cette anomalie, en revanche si c'est bien le capteur situé dans le reservoir qui déconne alors tu en seras au méme point

 

Enfin quoiqu'il en soit, le PI est surement malade car tu n'arrive plus a démarrer !

 

A tout hasard fait quand méme verifier ton neiman, ta batterie et ton alternateur

[nick09]

Salut à tous,

Dimanche aprés midi alors que j'allais repartir de Lyon ou j'étais pour le week end pour renter sur Cannes le TT ne demarait plus!

 

Il demare 2 secondes puis se coupe, et à chaque tentative la meme chose.

 

J'appel Audi assistance mais le dimanche il n'intervienne pas et m'envoie un dépanneur pour remorquer et déposer la voiture dans une concession Audi le lundi matin.

 

Le dépanneur tente de regarder et en mettant le contacte il voie que tous les voyants ne sallument pas et me dit: "C'est le bloque compteur qui est HS"

 

Audi Lyon 8éme me confirme ca se matin et me dit  :(qu'il y en à pour 1000€!

 

Pouvez vous m'aidez?

Vous connaissez la panne?

1000€ c'est le prix?

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ça ne ressemble pas à un problème d'immotronic ?? est ce que tu as la clef jaune qui clignotte ?

 

[phoenix-dr]

Juste en passant, c'est quoi que vous appelez "PI"?

[jetrider]

Porte instrument

[lecochet]

porte instrument

 

 

[lecochet]

je me suis fait grillé...plus rapide jetrider

[phoenix-dr]

Porte instrument, c'est le truc où il y a les compteurs, les petites loupiottes, etc..?

 

Okay.. je saurais

 

Et ça sur les TT ça pête en entier? C'est pas possible!?

 

Je vais aller me renseigner chez un spécialiste des compteurs

(ils réparent un peu près tout ce que les agences jettent à la poubelle)

 

Car ça m'étonne qu'un bloc compteur ou PI, pête en entier

 

faudrait que quelque chose grille dedans, que ce soit un gros composant central, etc...

 

Mais c'est du n'importe quoi, limite abus quand même

[jetrider]

Ce n'est malheureusement pas un problème nouveau sur les TT et si tu te ballades dans la section TT tu verras de nombreux posts qui traitent de ce sujet

[phoenix-dr]

c'est justement une raison de ce renseigner et de connaitre la raison de la panne sur ce PI

 

Car franchement ça ne devrait pas arriver

 

si c'est une puce déféctueuse et qu'il s'agit bien d'une série déféctueuse

 

ça peut parfaitement être attaqué pour vice caché!

[quartzTT]

... Sur Lyon, pas étonnant le prix annoncé...

 

... Sinon, ce pbl de PI ??? Toujours présent aujourd'hui sur les modèles récents ou c'est vraiment un foutage de geule en régle ???

[phoenix-dr]

bonne question!

[stan]

ça ne ressemble pas à un problème d'immotronic ?? est ce que tu as la clef jaune qui clignotte ?

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En faite les connexions de l'antidemarage passent par se fameux "PI", c'est pour cela qu'elle demarée une seconde puis se coupé.

[phoenix-dr]

Quelqu'un a-t-il conservé son ancien PI déféctueux?

[Highto]

Pour ceux qui voudrais savoir à quoi ressemble un porte instrument dépioté...

 

Devant :

 

Derrière :

 

En gros, si on veut réparer, fô être balèze en élèctronique !

[phoenix-dr]

Ah je comprends mieux, c'est un truc du genre "Micro-processeur évolutif" du genre d'un bios dans un pc

 

Alors si ça bug, on vous dit, c'est fouttu et basta

 

Il faut la réparation en échange standard ou il vous laisse le vieux?

[phoenix-dr]

Ah je comprends mieux, c'est un truc du genre "Micro-processeur évolutif" du genre d'un bios dans un pc

 

Alors si ça bug, on vous dit, c'est fouttu et basta

 

Il faut la réparation en échange standard ou il vous laisse le vieux?

[Tophe]

Merci Highto ça donne envie d'y mettre les doigts

 

n'empèche... le coup de la réinit en enlevant le fusible ça fait penser des problèmes de capacités en charge résiduelle là où on devrait pas en avoir, non ? (je dis ça mais mes cours d'électro sont loin... et en plus je les ai séchés )

les condos c'est pas ce qui supporte le mieux les écarts de température il me semble

 

un électronicien est demandé sur le topic, merci

 

[phoenix-dr]

peut-on avoir en lien la photo en taille d'origine?

 

Je me méfie en général déjà, des soudures

 

ensuite il y a 2 éléments identique doré-orange au centre et une pièce en haut à droite qui justement sert pour la puissance éléctrique

 

Apparemment les petites lignes noirs servent à faire contacte avec des écrans LCD ou des trucs du genre?

 

Sinon c'est très compacte et pas mal fait, c'est juste pas fiable, dommage!

[Tophe]

ensuite il y a 2 éléments identique doré-orange au centre

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ce sont les trucs électro-magnétiques pour les petites aiguilles de température et de niveau d'essence

[Highto]

@Phoenix-dr : Voici les tofs en plus grand :

 

 

 

Ces photos datent de l' année dernière, mon PI étant naze, j' avais décidé de le dépioter avant d' amener ma caisse chez Audi.

PI en échange standard, forcement...