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Posté(e)

Salut,

 

@Yann95800 (merci encore voisin AP-Smiles_u1F609.pngest passé me voir hier pour passer mon Quattro 225 au VCDS et voici les défauts relevés

 

17544 - Banc 1 adaptation du mélange (add.) Système trop pauvre 
            P1136 - 35-00 - 
18010 - Alimentation en tension borne 30 Tension trop faible 
            P1602 - 35-10 -  - Intermittent
16486 - Débitmètre d´air massique (G70) Signal trop faible 
            P0102 - 35-10 -  - Intermittent

01435 - Transmetteur de pression de freinage (G201) 
            57-10 - Défaut électrique dans le circuit électrique - Intermittent

 

Pour le débitmètre, cela confirme ce que je pensais car j'avais fait un test en le débranchant et la voiture se comportait pareil.

Je vais donc en commander un prochainement, un BOSCH suivant les conseils de certains ici.

Mon moteur est un BAM, savez-vous svp me dire quelle référence dois-je acheter ?

Au passage @Yann95800 était venu avec un débitmètre acheté chez Mecatechnic (je ne me rappelle plus la marque, mais pas un BOSCH) et on a testé sur mon auto : mise en défaut dès la mise en route ! En analysant les différences avec celui d'origine (BOSCH), on a remarqué que ce débitmètre n'avait pas tout à fait le même diamètre au niveau du joint à l'intérieur de la boite à air ...

 

Et pour les autres défauts relevés, cela vous inspire quoi ?

 

Merci !

 

A +

Posté(e) (modifié)

Je pense que pr la richesse ca peut etre dû à ton debitmetre justement 

pr le reste c est peut etre tout simplement ta batterie qui a eu une faiblesse

 

pour tes freins

 

https://vag-repair.com/01435-transmetteur-de-pression-de-frein-1-g201/

commence déjà par voir si ton capteur sous la pedale de freins fonctionne

Si par exemple ton regulateur ne fonctionne pas ou que tes stop deconnent ca peut venir de ca

ca coûte pas cher et c est facile à changer

 

 

pour le debitmetre c est ce modele si tu as un BAM

 

https://www.oscaro.com/debitmetre-de-masse-dair-bosch-0-280-218-065-30427-3926-p#/?vid=14089

 

Modifié par Cedric16
Posté(e)

Merci pour ta réponse AP-Smiles_u1F609.png

 

Je n'ai pas de pb de contacteur de feu stop.

 

Pour le reste, on va donc commencer par changer le débitmètre (quand j'étais "jeune", à la bonne époque des 20VT dans les années 2000, on appelai çà un "débilemètre" lol )

 

Aussi vente chez Mister Auto, c'est bien le même ?

Débitmètre de masse d'air BOSCH 0 280 218 065 | MISTER AUTO (mister-auto.com)

 

A +

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