ma audi ne demare plus

[vic974]

bonjour bon comme l'indique le titre ma voiture ne veut plus demarer .cela mais arriver du jour au lendemain alor que la veille elle rouler impecable , jais deja changer le filtre a gazoil, la pompe tandem par une occasion mais elle ne demare toujour pas .pour info la pompe gavage fonctionne tres bien le gazoil arrive a la pompe tandem de plus niveaux diagnostique aucun default electronic niveaux moteur ducoup je ne sais plus ou chercher si quelq'un pouvait m'aider a chercher d'ou vien le probleme sa serait genial 

[tristan25210]

Le moteur se lance?


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[vic974]

oui le moteur ce lance avec le demareur 

 

[tristan25210]

La voiture demarret et cale ou ne demarre pas du tous?


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[vic974]

la voiture ne demare pa du tout 

[Bap33]

Ce serait intéressant d'indiquer de quel moteur tu parles... TDI140 d'après ton profil, mais lequel ?

TDI140 IP / TDI140 CR ? De quel année est ton A3 ? Et idéalement, est-ce que tu connais le code moteur ?

 

Quand tu as changé le filtre à gasoil, tu as appliqué la procédure de réamorçage ?

[vic974]

c'est un tdi 2l140 injecteur pompe code moteur bkd annes 2005 ou 2004 je les plus en téte. quand jais changer le filtre a gazoil elle ne demarer deja plus et oui jais mis quelque coup de contacte pour remplir le filtre ,le gazoil arrive a la pompe mais ne demare quand meme pas 

[Bap33]

OK. Les bougies de préchauffage sont comment ?

Tu as vérifier les principaux faisceaux ? En même temps si l'un d'eux était endommagé ou déconnecté, ça devrait ressortir un défaut au VCDS... 

La batterie est bonne aussi ?

[vic974]

meme sans bougie sa devrait alumer .la batterie et bonne et niveaux fesseaux je sais pa du tout .jais essaye de debrancher le fesseaux injo et bougie puis passer le diag mais meme deconecter sa me dit pa de code default 

[vic974]

quelqu'un c'est comment recaller les abracame un mec a toucher au reglage et ducoup je c'est si ce quil a fait et bon ou pas 

 

[Bap33]

 Tu veux dire que ta distrib est décalée ???

Sinon, ça peut simplement être le capteur PMH, qui est mort et du coup l'injection ne se fait plus au bon moment. J'ai déjà lu qqs cas de panne de ce type.

[vic974]

la distributiin en elle meme non juste les poulie reglabe abracam. le capteur pmh je suis entrain de le changer,quelle  galere juste pour un capteur 😓

[Bap33]

Désolé, je ne comprends pas de quelles poulies tu parles. 

[vic974]

les poulie abracame la ou la couroit distribution passe pour les faire tourner .les poulie abracame sont reglabe pour regler la syncronisation .capteur pmh deja changer cest toujour parreille 

 

[Bap33]

Je ne vois pas trop ce qui est réglable sur les poulies d'arbre à cames, vu que ces 2 arbres doivent être justement synchronisés avec le vilebrequin via la courroie de distribution. Mais peut-être que qqch m'échappe...  

Tu peux mettre une photo de ce qui est réglable stp ? J'apprendrai toujours un truc...  

[Frix]

Je pense que notre ami fait référence au galet de distribution ...... 

 

Type :

 

 

Mais si j'ai bien compris (c'est pas sûr...) ce n'est pas ça qui empêcherait un démarrage de l'auto ........ 

[sylvineetfred]

Hello non ça n empêche pas de démarrer, C est le réglage synchro avancé ou retard injection qui joue sur la poulie e. Des serrant les 3 vis de celle ci ont peut pivoter soi à droite ou à gauche, tu n as pas de défauts au vcds ? 

Je pensais que ça ce verrait un capteur pmh au diag 

[Frix]

Donc le problème viendrait d'ailleurs ...  

[Bap33]

il y a 5 minutes, sylvineetfred a dit :

Hello non ça n empêche pas de démarrer, C est le réglage synchro avancé ou retard injection qui joue sur la poulie e. Des serrant les 3 vis de celle ci ont peut pivoter soi à droite ou à gauche, tu n as pas de défauts au vcds ? 

Je pensais que ça ce verrait un capteur pmh au diag 

Ah OK, merci. J'avais pensé à un truc du genre, mais je n'étais pas allé jusqu'au bout dans ma réflexion...

[vic974]

Il y a 5 heures, sylvineetfred a dit :

Hello non ça n empêche pas de démarrer, C est le réglage synchro avancé ou retard injection qui joue sur la poulie e. Des serrant les 3 vis de celle ci ont peut pivoter soi à droite ou à gauche, tu n as pas de défauts au vcds ? 

Je pensais que ça ce verrait un capteur pmh au diag 

c bien de ces 3 vis dont je parle comment savoir si il ny a pa trop avance ou de retard sachant que la voiture ne demare pas et avec vcds les valeur bouge bocoup trop  

[vic974]

jais penser que le capteur etait sale mais marcher encore du coup pas default au vcdsmais defendrer le vehicule de demarer mais c pas sa 

[sylvineetfred]

Alors capteur de pmh  créer des difficulté de démarrage à ce que moi j ai pu constater un coup ça démarre et l autre non tu arrive parfois à démarrer mais ça ressort une erreur à la valise 

[vic974]

non moi jarrrive plus a demarer du tout et la le cateur pmh et neuf .je nest pas de default niveaux moteur au diag mise a part le debimetre qui nest plus brancher pour le moment 

[tick44]

Bonjour,

 

Lorsque tu changes ton filtre à gasoil ,tu remplis ton filtre de gasoil avant de le refermer.Et comme ça tu n'as pas besoin de ta pompe de gavage.

Et elle démarre tout de suite.Si elle démarrait avant sans problème avant ; il y a de l'air dans le filtre c'est juste pour cela.

Cdt.

PS: je fais toujours comme cela et aucun problème de démarrage. 

 

[Bap33]

Ça peut effectivement aider, mais il indique avoir fait la procédure de réamorçage. J'aurais donc tendance à croire, que le problème vient d'ailleurs...  

[vic974]

ma voiture ne demarer deja plus avant le changement de tout les piece indiquer 

[sylvineetfred]

Peut être un relais,? 

 

[vic974]

slt pour donner des nouvelle et aider les autre le soucils de la voiture etait le calculateur qui n'autoriser pas le demarage .je les changer par un ocassion et vue que ils y a des pseudo mecano qui ont toucher a la syncro des abracam le moteur ne demarer toujour pas apres avoir reregler tout sa le moteur ronrone a nouveaux  mercie pour ce qui mon aider 

[vic974]

la jais aussi un soucils de capteur temperatur g62 l'eguille du compteur temperatur ocill de 50 a 130 et le ventillo narette plus de ce declencher .le capteur et neuf comment je peux ressoudre ce probleme avant javais deja ce default avec ancien calculo et sa le fessait tout le temp moteur froid ou chaud et avec le nouvaux sa a commencer uniquement quand le ventilo a voulu ce declencher cet a dire moteur chaud ils y a aussi le message a obd l.refroidisment en rouge avec les bip 

 

 

[Bap33]

Euh.... Tu peux faire un effort sur tes écrits stp ? C’est vraiment difficile à lire et si jamais d’autres ont le même problème que toi,, la fonction recherche ne les guiderait pas sur ton post... 

Merci