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sylvineetfred

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    Homme
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    fred
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  • Marque et modèle
    audi a4 B9
  • Motorisation
    2.0 tdi

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  1. sylvineetfred
    J avais pas ce code erreur, car je pense qu il était pas entièrement obstrué, mais causé un défaut de pression car pas assez de passage
  2. sylvineetfred
    Bon ca va s arrenger 👍
  3. sylvineetfred
    Les codes erreurs sont les mêmes qu un défaut fap si refroidisseur egr, juste voir si les régénération se font bien et voir le niveau de cendre, après si fap en bonne état, comme dans mon cas refroidisseur
  4. sylvineetfred
    Bonjour Pour en savoir un peu plus, l idéal est un diagnostique à la valise, pour avoir les codes erreurs, a ce kilométrage le fap serait étonnant, tout dépend de l usage du véhicule trajet cours, et arrêt répété, possibilité de capteurs de pression différentielle du fap en 1 et moins honereux en 2 refroidisseur de vanne EGR pas évidant de donner un diagnostique comme ça,
  5. sylvineetfred
    Salut passage à la valise, pour voir le code défaut, après si prix a 100% Laisse ton garage gerer😉
  6. sylvineetfred
    Salut Déjà fait je suis passé par derrière en faisant de la place par la bais de pare brise, retirer durite de chauffage et accéder par le dessous pour dévisser le refroidisseur deux jour de taf
  7. sylvineetfred
    Salut. Volant moteur ?
  8. sylvineetfred
    Cc combien de km ?
  9. sylvineetfred
    Salut Peut être ad blue, a voir si réservoir est de ce côté ?
  10. sylvineetfred
    Bon, démontage du dit refroidisseur egr, et ? Boucher à 75% Tentative de sauvetage et ? Rien à faire reste, une sorte de calcaire blanchâtre résidu d adblue et calamine mélanger qui ont durcient lors des régénération enfin C est ma conclusion.
  11. sylvineetfred
    État refroidisseur egr avec code p2002 sur a6, a5, a4 tdi 190 ad blue
  12. sylvineetfred
  13. sylvineetfred
    Et j aurais voulu savoir comment voir les valeurs capteurs g450 sur vcds ? N étant pas sûr à 100 % de la cause, si je peux éviter de les changer pour rien.
  14. sylvineetfred
    Je peux éliminer le fap niveau suie, régénération, tout le toutim R À S.
  15. sylvineetfred
    Log-2OO2-WAUZZZF42GA012907.txtHello, j'ai le voyant moteur qui revient après Effacement il en ressort code p2002, d après audi capteur de pression différentielle à remplacé, ma question comment contrôler ces capteurs ? , 2 en l'occurrence sur ma caisse, car après maintes recherches sur se fameux code sur tdi 190 j'ai vue que le problème viendrait du refroidisseur de vanne egr qui se boucherait, et c est un peu galère à démonter. Je suis preneur de toutes infos et connaissances sur ce problème.
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