Nouveau cab B7 Dispo en Concession

[snoopydosfr]

ça y est, on peut la commander cette nouvelle Audi A4 CAB B7 ...

 

J'y vais, que dis je j'y cours demain !

[a42t]

et bé!! tu ne perds pas de temps à ce que je vois!!

 

tu t'orientes vers quoi comme config'?

 

A+

[snoopydosfr]

et bé!! tu ne perds pas de temps à ce que je vois!!

 

tu t'orientes vers quoi comme config'?

 

A+

382668[/snapback]

 

J'hésite je voulais le 2.0 TDi, mais j'ai peur qui soit trop poussif...

 

Alors je prendrais peut être 2.0 TFSI ... Je vais essayer les deux motorisations avant de prendre une décision ....

[cosmic métal cab]

fais gaffe je crois que le TFSI est accouplé à une boîte multitronic et pas de quattro qui est en option sur 3.2 FSI et 3.0 TDI.

[wuger91]

J'hésite je voulais le 2.0 TDi, mais j'ai peur qui soit trop poussif...

 

Alors je prendrais peut être 2.0 TFSI ... Je vais essayer les deux motorisations avant de prendre une décision ....

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Voici les tarifs en Attraction

 

Ca fait mal

 

Modèle Puissance Transmission Puis. fiscale Tarif TTC en euros

1.8 T 163 ch BV 5 10 CV 35 830,00 €

1.8 T Multitronic 163 ch multitronic 7 10 CV 37 830,00 €

2.0 TFSI multitronic 163 ch multitronic 7 13 CV 40 950,00 €

2.0 TDI DPF 140 ch BV 6 09 CV 37 050,00 €

2.0 TDI DPF multitronic 140 ch multitronic 7 09 CV 39 050,00 €

V6 3.0 TDI DPF quattro 233 ch BV 6 15 CV 45 550,00 €

V6 3.0 TDI DPF quattro tiptronic 233 ch tiptronic 6 15 CV 47 520,00 €

 

En ambition luxe

 

Ambition Luxe Puissance Transmission Puis. fiscale Tarif TTC en euros

1.8 T 163 ch BV 5 10 CV 42 330,00 €

1.8 T Multitronic 163 ch multitronic 7 10 CV 44 330,00 €

2.0 TFSI multitronic 163 ch multitronic 7 13 CV 47 450,00 €

V6 3.2 FSI multitronic 256 ch multitronic 7 17 CV 56 450,00 €

V6 3.2 FSI quattro 256 ch BV 6 18 CV 56 960,00 €

V6 3.2 FSI quattro tiptronic 256 ch tiptronic 6 18 CV 58 930,00 €

2.0 TDI DPF 140 ch BV 6 09 CV 43 550,00 €

2.0 TDI DPF multitronic 140 ch multitronic 7 09 CV 45 550,00 €

V6 3.0 TDI DPF quattro 233 ch BV 6 15 CV 52 050,00 €

V6 3.0 TDI DPF quattro tiptronic 233 ch tiptronic 6 15 CV 54 020,00 €

 

 

En S line

 

S line Puissance Transmission Puis. fiscale Tarif TTC en euros

1.8 T 163 ch BV 5 10 CV 38 730,00 €

1.8 T Multitronic 163 ch multitronic 7 10 CV 40 730,00 €

2.0 TFSI multitronic 163 ch multitronic 7 13 CV 43 850,00 €

V6 3.2 FSI multitronic 256 ch multitronic 7 17 CV 52 850,00 €

V6 3.2 FSI quattro 256 ch BV 6 18 CV 53 360,00 €

V6 3.2 FSI quattro tiptronic 256 ch tiptronic 6 18 CV 55 330,00 €

2.0 TDI DPF 140 ch BV 6 09 CV 39 950,00 €

2.0 TDI DPF multitronic 140 ch multitronic 7 09 CV 41 950,00 €

V6 3.0 TDI DPF quattro 233 ch BV 6 15 CV 48 450,00 €

V6 3.0 TDI DPF quattro tiptronic 233 ch tiptronic 6 15 CV 50 420,00 €

 

Modifié 16 novembre 2005 par wuger91

[a42t]

Je ne peux que t'encourager à prendre le TFSI qui est vraiment remarquable!!

 

Mais avec une ptite recherche tu trouvera un topic qui traite du dilemne TDI/TFSI. les avis sont partagés. Sur le cab il faut prendre en compte aussi le poids supplémentaire du fait des renforts, ainsi que la sonorité qui fait partie intégrante du plaisir de rouler cheveux au vent...

 

tu peux nous donner les différents tarifs de ce cab stp? quid de la dispo du Quattro et des boitoto?

[NSI27]

fais gaffe je crois que le TFSI est accouplé à une boîte multitronic   et pas de quattro  qui est en option sur 3.2 FSI et 3.0 TDI.

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Le Quattro est en série sur le 3.0 TDI qui existe en 2 configs :

 

- Quattro Tiptro

- Quattro BM6

 

 

En revanche il est en option sur le 3.2 FSI qui est dispo en 3 configs :

 

- Quattro Tiptro

- Quattro BM6

- 2RM Multitronic

 

Source : Audi.de

 

[cosmic métal cab]

ah désolé M. le modo... mais sur le site audi.fr, il te suffit d'aller faire une ballade sur le mini-site audi A4 cabriolet et aller dans la rubrique sportivité au chapitre quattro: il est bien précisé en option sur 3.2 FSI et sur 3.0 TDI. moi je ne fais que colporter les fautes de frappes des marketeux....

Modifié 17 novembre 2005 par cosmic métal cab

[NSI27]

Après un tour sur les sites européens il semble bien qu'en Allemagne le quattro soit en série mais pas en France ni en Suisse (où il est proposé un 3.0 TDI Multitronic 2 RM) J'avais bien mentionné que mes infos venaient d'Audi.de, le configurateur français n'intégrant encore pas le cabriolet B7

 

C'est très étonnant de ne pas trouver cette version sans Quattro sur le site de la maison mère

[snoopydosfr]

Après un tour sur les sites européens il semble bien qu'en Allemagne le quattro soit en série mais pas en France ni en Suisse (où il est proposé un 3.0 TDI Multitronic 2 RM)    J'avais bien mentionné que mes infos venaient d'Audi.de, le configurateur français n'intégrant encore pas le cabriolet B7   

 

C'est très étonnant de ne pas trouver cette version sans Quattro sur le site de la maison mère 

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J'ai le catalogue devant les yeux, je lis :

 

QUATTRO EN OPTION SUR V6 3.2 FSI

MAIS QUATTRO DE SERIE SUR 3.0 TDI

 

Tout les modéles sont dispo FEVRIER (sauf S4)

[SquaL]

Je confirme le Quattro sur 3.0 TDi

Info du responsable des ventes Chartres

Il m'interresse ce new Cab .

Quattro + TDi 233 cv + cheveux aux vents : c'est le bonheur pour moi qui roule beaucoup .

c'est dommage que l'arriere ne change pas plus !

c'est vrai qu'il est dejà top ...

 

Pour les prix , c'est cher , mais attendons les premiers modeles en Occas

 

Le miens est de Janvier 2004 V6 TDi 163 Multi Pack Plus avec GPS1 PM Chassis sport , acheté en Octobre 2004 avec 10 000 kms dans une concession Audi

34 000 € au lieu de 44k€ + options

 

J'attendrais un an pour avoir du quattro et des watts dans mon cab

stef

[snoopydosfr]

Je confirme le Quattro sur 3.0 TDi 

Info du responsable des ventes Chartres

Il m'interresse ce new Cab .

Quattro + TDi 233 cv + cheveux aux vents : c'est le bonheur pour moi qui roule beaucoup .

c'est dommage que l'arriere ne change pas plus !

c'est vrai qu'il est dejà top ...

 

Pour les prix , c'est cher , mais attendons les premiers modeles en Occas

 

Le miens est de Janvier 2004 V6 TDi 163 Multi Pack Plus avec GPS1 PM Chassis sport , acheté en Octobre 2004 avec 10 000 kms dans une concession Audi

34 000 €    au lieu de 44k€ + options 

 

J'attendrais un an pour avoir du quattro et des watts dans mon cab

stef

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C'est vrai que c'est un peu cher ...surtout si on ajoute Quelques options...

[snoopydosfr]

C'est vrai que c'est un peu cher ...surtout si on ajoute Quelques options...

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Je pense prendre une A4 Cab 2.0 TDI S-line + Pack Exterieur + Opt Noire Jantes présente sur plaquette présentation pack S-line ext.

Modifié 19 novembre 2005 par snoopydosfr

[NSI27]

Merci de ces confirmations snoopy et SquaL Il s'agit donc bien d'une boulette du site Internet d'Audi France. En revanche on trouve bien une version sans Quattro sur le site d'Audi Suisse (mais pas sur le site d'Audi Allemagne ). Peut-être une série spéciale Vaudois