ma silberpfeil a moi (S4 b6 avant)

[blasterworm]

Franchement oui très content, c’est vraiment réactif, ça a le look du rns-e, un vrai ordinateur en faite.

le son est vraiment bien, je m’attendais a une baisse de qualité, mais pas du tous ( après j’ai pas le BOSE).

Sa modernise sans trop se voir, je suis adepte du full stock mais là j’avoue que c’est quand même autre chose.

J’avais le symphonie II avec chargeur intergré, j’avais mis un xcarlink avec Bluetooth, mais sa a ces limite 

[Obeewann kenoby]

salut,

ca ressemble fort a ce que j'avais, ca me vidait la batterie et il as fallu bidouiller un adaptateur pour passer du faisceau audi au faisceau chinois, apparemment le xtrons a pas les memes connections que celui que j'avais, du coup peut etre pas les meme soucis que moi,

pour le moment je suis revenu au rns-d d'origine, mais avec un gps defaillant et un adaptateur bluetooth/radio , ca fonctionne finalement pas mal pour 20 roros

[blasterworm]

Pour le xtrons c’est sur c’est plug and play, aucune modification a faire.

Apres c’est un peu plus cher

[AtOmiK77]

+1 avec blast

Les voitures du groupes wolkswagen ont le + avant et après contact inversé.

Ça se pourrait que ton faisceau ne soit pas adapté exactement au modèle (pb avec les no name contrairement aux marques plus cher) et du coup ton poste reste alimente en permanence même après avoir retiré la clef....

Et ces postes consomment beaucoup, C est pour ça que dans le menu, tu peux sélectionner la durée d extinction du poste après coupure contact.

Le fait qu il puisse rester en veille permet le redémarrage rapide (instantané) du poste durant cette veille.

[Obeewann kenoby]

salut,

j'ai verifie mon + apres contact, et d'ailleurs une fois le contact coupe le poste s'eteignait et sans clefs pas moyen de l'allumer, mais malgre tout la batterie se bouffait en 24h, en mettant tous les + du poste en apres contact je n'avais du coup plus de memoire , bref, pour l'instant en tout cas, j'abandonne la version android