Appel a tout les Paca boys du SUD EST

[philippe06]

J'suis d'accord pour leurs bannissements

[largentin7]

sinon super soiree sauf le belle orage

oui il faut les bannir, il le merite

pour philippe , un nouvelle equipement mtm des palettes

@+

[philippe06]

Kilécon lui, Troop a bannir de suite ce garcon

 

Plus aucun respect envers les modos

[Troopery]

...

pour philippe, un nouvelle equipement mtm des palettes

@+

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[worky]

J'suis d'accord pour leurs bannissements  

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super soirée merci à tous

 

sympa aussi le retour après rodage!!!!

 

après toute cette pluie ca serait BALLOT de nous banir

 

(abus de pouvoir de modos....)

 

 

[Troopery]

J'peux plus blairer ses Pandas débilles ...

 

C'est ballot hein ...

 

 

 

Troop.

[philippe06]

Pareil que troop

[worky]

sinon super soiree sauf le belle orage

oui il faut les bannir, il le merite 

pour philippe , un nouvelle equipement mtm des palettes 

@+

378854[/snapback]

[philippe06]

Rigolez, rigolez, vous verrez mes belles palettes sur mon futur News S3

 

A l'année prochaine pour la suite.

[worky]

Rigolez, rigolez, vous verrez mes belles palettes sur mon futur News S3  

 

A l'année prochaine pour la suite.  

379062[/snapback]

en tout cas le golf gti de largentin fait un beau bruit pour un 4

 

cylindres

[largentin7]

merci, c est garce aux palettes

@+

[Troopery]

en tout cas le golf gti de largentin fait un beau bruit pour un 4

 

cylindres   

379069[/snapback]

Je me repete, mais j'aodre cette petit VV

tres agréable, et les palettes

 

 

 

Troop.

 

 

PS : Et si je postais les toffs de l'argentin ?

[largentin7]

oui mais attention a toi je risque de te bannir apres

[Olive]

les palettes ont s'en lasse vite je trouve. Je préfère le levier...plus adapté en montagne. Les palettes accrochées au volant sont un "moins" en terme de sécurité dans ce cas là

[Troopery]

Je pense aussi, quand tu te fais un Turini avec les palettes fixées au volant, surtout aussi petites ...

c'est ballot !

 

 

 

Troop.

[largentin7]

je pense aussi que c est ballot de conduire avec les palettes en montagne

le levier est beaucoup mieux

@+

[Fredbbs]

Nous aussi on a passé une super soirée et l'on est bien rentré malgré l'orage

 

Merci a tous d'être venus et spéciale dédicace a notre guide

 

@ Toto pour les photos on attendais plus que toi et pour la photo que j'ai prise au resto je vous la recadre et vous la mettrez sous peu

 

FRED

[largentin7]

de rien fred, jespere que la fin de ton week end c est bien passe mis a part le temps

@+

[Olive]

je pense aussi que c est ballot de conduire avec les palettes en montagne

le levier est beaucoup mieux

@+

380181[/snapback]

 

Mais par contre dans ce cas là ce qui est ballot c'est que le levier fonctionne dans le sens inverse de la logique

Comment ça jamais content?

Bon, Ok, ça on s'y fait vite malgré tout.

 

Sur circuit ou sur nationale, les palettes sont sans doute l'outil parfait, mais apres pres de 8 mois d'utilisation dans l'arrière pays je ne peux que constater la difficulté d'utilisation en route torturée

 

Sinon, je tenterais d'être des votres lors de la prochaine rencontre resto:bien:

[largentin7]

olive tu a quoi comme fonctionnement

moi sur le golf je pousse pour monter les rapports et descendre pour retrograder

pour moi sa me parait logique

@+

[worky]

olive tu a quoi comme fonctionnement

moi sur le golf je pousse pour monter les rapports et descendre pour retrograder

pour moi sa me parait logique

@+

381577[/snapback]

salut largentin

 

je pense que ca devrait etre aussi l'inverse tu acceleres donc tu pars en arriere au

 

levier tu devrais dans la logique le ramener vers toi et au contraire tu le pousse et

 

en retrogadant c'est l'inverse tu freines donc tu pars en avant dans la logique tu

 

devrais pousser le levier vers l'avant et non chez vag ils se croient malin ils ont

 

fait l'inverse......

[worky]

olive tu a quoi comme fonctionnement

moi sur le golf je pousse pour monter les rapports et descendre pour retrograder

pour moi sa me parait logique

@+

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salut largentin

 

je pense que ca devrait etre aussi l'inverse tu acceleres donc tu pars en arriere au

 

levier tu devrais dans la logique le ramener vers toi et au contraire tu le pousse et

 

en retrogadant c'est l'inverse tu freines donc tu pars en avant dans la logique tu

 

devrais pousser le levier vers l'avant et non chez vag ils se croient malin ils ont

 

fait l'inverse......

[worky]

olive tu a quoi comme fonctionnement

moi sur le golf je pousse pour monter les rapports et descendre pour retrograder

pour moi sa me parait logique

@+

381577[/snapback]

salut largentin

 

je pense que ca devrait etre aussi l'inverse tu acceleres donc tu pars en arriere au

 

levier tu devrais dans la logique le ramener vers toi et au contraire tu le pousse et

 

en retrogadant c'est l'inverse tu freines donc tu pars en avant dans la logique tu

 

devrais pousser le levier vers l'avant et non chez vag ils se croient malin ils ont

 

fait l'inverse......