les energies "propres"

[apache]

bonjour

 

Ce petit topic pour savoir ou en etait audi sur les motorisations dites "propres".

Je vois de plus en plus la concurrence proposer des modeles hybrides de serie mais rien a ce sujet au niveau d'audi (ou du groupe).

Je sais qu'audi est reconnu pour faire des moteurs tres sobre, et je m'en rejouis tout les jours . Mais à l'heure ou le prix des carburants grimpe plus que souvent je me pose cette petite question.

 

Merci de vos reponse et de vos avis

 

 

 

Ps: je mets propre au conditionnel car moteur hybrid et bien il faut de l'essence quand meme. pour l'hydrogene c'est lors de sa fabrication qu'il y a pollution.

Modifié 4 novembre 2005 par apache

[HerveG]

bonjour

 

  Ce petit topic pour savoir ou en etait audi sur les motorisations dites "propres".

  Je vois de plus en plus la concurrence proposer des modeles hybrides de serie mais rien a ce sujet au niveau d'audi (ou du groupe).

  Je sais qu'audi est reconnu pour faire des moteurs tres sobre, et je m'en rejouis tout les jours  . Mais à l'heure ou le prix des carburants grimpe plus que souvent je me pose cette petite question.

 

  Merci de vos reponse et de vos avis 

Ps: je mets propre au conditionnel car moteur hybrid et bien il faut de l'essence quand meme. pour l'hydrogene c'est lors de sa fabrication qu'il y a pollution.

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Pour ce qui est du moteur Hybrid, Audi a présenté une version hybride du Q7.

[sebessence]

VW Porsche et Audi se sont enguagés à coopérer pour la mise au point de véhicule hybride. c'est l'heure des alliances, BM et Mercedes se sont mis avec GM et Toyota. PSA et Renault prétendent que le diesel peut encore être amélioré

[peps]

Pour ce qui est du moteur Hybrid, Audi a présenté une version hybride du Q7.

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Le moteur hybrid qu'a presenté Audi sur le Q7 fait pale figure par rapport à un RX400h (lexus)...Des perfs, des techniques et des economies vraiment en retrait par rapport à lexus.

En plus, le RX400h est déjà en vente alors que ce fameux Q7 hybrid est prevu pour 2008

 

Effectivement, l'heure est aux aliances, histoire de rattraper le retard par rapport aux japonais.

[sebessence]

c'est vrai que la technologie du Q7 semble déja être dépasse par le Lexus aujourd'hui, j'imagine qu'ils amélioreront leur technique avant 2008

[apache]

VW Porsche et Audi se sont enguagés à coopérer pour la mise au point de véhicule hybride. c'est l'heure des alliances, BM et Mercedes se sont mis avec GM et Toyota. PSA et Renault prétendent que le diesel peut encore être amélioré 

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par rapport au Q7 qlq un aurrais une idée du surtout par rapport au meme Q7 pour une puissance estimée proche?

 

et sur un autre vehicule que sur un Q7 il n'y a pas d'etudes? car j'ai l'impression que tt ca c pour les ricains

[HerveG]

par rapport au Q7 qlq un aurrais une idée du surtout par rapport au meme Q7 pour une puissance estimée proche?

 

et sur un autre vehicule que sur un Q7 il n'y a pas d'etudes? car j'ai l'impression que tt ca c pour les ricains

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Je ne retrouve plus l´article, mais il y avait eu une A3 qui roulait au colza 100% je crois ou un truc du genre. Je ne me souviens plus. Je vais essayer de retrouver cet article, je crois qu on en avait parlé sur AP.

[HerveG]

C´etait une A2 et elle fonctionne à l´hydrogène (Hybride) :

 

http://www.moteurnature.com/actu/2004/audi_a2_h2.php

Modifié 4 novembre 2005 par HerveG

[PP-S3]

et sur un autre vehicule que sur un Q7 il n'y a pas d'etudes? car j'ai l'impression que tt ca c pour les ricains

362840[/snapback]

 

ben d'abord l'etude porte surtout sur un moteur et apres le moteur tu peus le mettre un peu partout moyennant qq adaptations....

 

ensuite dire que c'est pour les ricains, j'adore.....

les ricains sont les plus gros polleurs de la planete et les specialistes des grosses cylindrees essence qui consomment des quantites atronomique d'essence qu'ils ne payent pas tres cher en comparaison a nos tarifs

 

 

 

[apache]

ben d'abord l'etude porte surtout sur un moteur et apres le moteur tu peus le mettre un peu partout moyennant qq adaptations....

 

ensuite dire que c'est pour les ricains, j'adore.....

les ricains sont les plus gros polleurs de la planete et les specialistes des grosses cylindrees essence qui consomment des quantites atronomique d'essence qu'ils ne payent pas tres cher en comparaison a nos tarifs

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Je parlais des americains car le Q7 est a mon avis plus prevus au marcher americain. Cela etant il me semble aussi que l'A3 sbk marche bien aux US justement parcequ'il s'agit d'un "petit" 4 pattes. Evolution evolution...

 

Je pose la question car effectivement j'ai vu les perfs du lexus et franchement ca donne envis mais ca reste hors budget pour moi et aussi dans une categorie qui ne m'interesse pas. Et franchement audi c'est quand meme bien

mais il faudrait qu'audi se bouge un peu (cf la toyota qui marche fort)

[doram]

Je ne retrouve plus l´article, mais il y avait eu une A3 qui roulait au colza 100% je crois ou un truc du genre. Je ne me souviens plus. Je vais essayer de retrouver cet article, je crois qu on en avait parlé sur AP.

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Je n'ai aucune idée de la comparaison du modèle Lexus et des modèles à l'étude actuellement chez les autres y compris chez Audi. Ce qu'on peut dire c'est que Lexus continue d'augmenter son expérience sur de l'ancien tandis que les autres profiteront des progrès de la technologie. Il en était de même pour le système FSI, Mitsubishi était le premier à en faire et semble l'avoir abandonné, mais VW et Audi l'ont substantiellemnt amélioré. Renault et Peugeot, après quelques modèles y ont aussi renoncé., ainsi que pour le TDI trouvant celui-ci compliqué et pose des problèmes de fiabilité.

 

Pour en revenir à la Q7 hybrid voici quelques caractéristiques :

 

Moteur V8 de 4.2 L

Puissance :350 CV/ 440nm.

 

Moteur éléctrique : 200nm

 

La voiture est à tendance sportive

Conso. 12 l environ. pour 2 tonnes de poids.

De 0 à 100 Km/h : 6.8 sec.

Que fait la Lexus dans ce domaine ?

[Max]

Les allemands sont en retard par rapport aux japonais

[sebessence]

peut-être pour les hybrides, mais ça peut se rattraper, pour l'hydrogène par contre BM avait présenté quelques concepts bien avancés.

Avec Porsche et Audi, VW va surement se rattraper

[Max]

Y'a interet

[sebessence]

ce ne sont quand même pas des manches, il n'y a pas de raison que seul Toyota sache développer ces technologies, enfin j'espère...

[Max]

Les allemands ont plus misé sur le diesel alors que les nippons développaient les hybrides.

[sebessence]

les Français aussi, ils ne voient que ça et ne pensent même pas aux hybrides et je pense que les Allemands seront capables de dégager de plus gros moyens

[Max]

J'espère que les allemands vont vite réagir, car les nippons sont en forme

[doram]

Les Allemands, en particulier VW/Audi, sont passés maitres dans le prolongement des techniques nouvelles( FSI, TDI ), où les Japonais sont souvent les pionniers grâce à leur R&D très actifs. Les Européens sont préoccupés d'abord par le côté commercial et attendent de voir avant de se lancer à fond. Mais, après, ça va barder. Il suffit de voir comment ça se passe dans le domaine de l'éléctronique en tout genre.

Il semblerait que BM se prépare à lancer un modèle type FSI, pendant que Audi et VW sortent des moteurs FSI+Kompresseur ( KFSI ). Où en sont les Japs dans ce domaines ? C'est ce qu'il faudrait pour la future remplaçante de la R8.

 

Je croyais que la Lexus n'était pas terrible au point de vue perfs.