[Présentation] - Julian Day

[Julian Day]

Hello tout le monde,

Je lis depuis plusieurs semaines vos milliers de messages, vos péripéties, vos talents, vos échecs, vos réussites ! Je suis admiratif, je n'ai pas la moitié du courage de la moitié d'entre vous...

Donc voilà, je vis entre l'Angleterre et la France. En boulot, je fabrique des autocollants et des panneaux rigides, et je vais acheter une Allroad V8. je ne poste pas encore de photos, car ce n'est pas encore fait définitivement.

La plupart d'entre vous ont acheté leurs carrosses, et les ont modernisés pour leur faire faire un bon dans le temps. Avec grand succès d'ailleurs, elles sont souvent magnifiques !

Ma démarche est différente. En Angleterre, une telle voiture approche de la collection car avec les système de taxes (vous pouvez vous plaindre en France), la plupart sont déjà à la casse...

Je ne veux donc pas la moderniser, au contraire, elle sent fort son époque, et cela me convient très bien...

Les seules concessions seront un poste double-din avec Apple Play, et peut-être (peut-être) un by-pass.

Le reste sera de l'entretien, de la fiabilisation, et souvent par le garage car j'ai 2 mains gauches...

Comment je suis arrivé au choix de l'Allroad V8... Actuellement, j'ai aussi une Golf R de 2011 de 300cv, donc un 4 cylindres turbo. Ma priorité était de choisir une voiture sans turbo, et avec au moins 6 cylindres, peut-être un peu plus grande que la Golf. Les taxes annuelles étant élevées en GB, je m'étais dirigé sur un Lexus RX 450H, hybride 6 cylindres. Mais je n'étais pas conquis, le trouvant aseptisé et quand même assez cher. J'ai toujours voulu une voiture ancienne, une vieille américaine V8, une Mercedes 123... Et finalement, j'ai coupé la poire en 2 sur une Yougtimer. Au départ une placide Mercedes 300 pourquoi pas... Puis un jour une amie kiné est venue à la maison avec une Allroad V8, je ne savais même pas que ça existait avec ce moteur. La sienne avait une peinture intégrale noire, des sièges Recaro noir... Elle est impressionnante, mais je la trouvais un peu trop raffinée... Après étude de la voiture, j'ai hésité finalement entre la S6 et l'Allroad V8. Toujours en C5, car je n'aime pas les suivantes. En lisant j'ai appris que l'Allroad avait été étudié pour les ricains qui l'ont adoré avec cette suspension pneumatique assouplie qui la rapprochait en confort de leurs bateaux-lavoirs....

J'ai subodoré que la S6 devait être plus dure, et de toute façon introuvable, en GB, la taxe étant la même, il n'y a que des RS6...

Donc petit à petit, l'idée de cette allemande rigoureuse, avec son V8 incongru, sa suspension plus confortable, son look que j'avais toujours remarqué a fait son chemin. Je me suis dit aussi que face à une voiture récente, à 3 fois moins cher, j'aillais pouvoir payer 20 ans de taxes et de consommation plus élevée de carburant... Ca me laisse aussi le budget pour injecter quelques milliers d'euros de réparations au besoin...

Très rare aussi en GB, j'ai fini par en trouver une, avec très peu d'options (dans ma Golf, je ne me sers pas du GPS, de la radio, des phares auto, des essuie-glaces auto, des rétros éléctro-chrome et autres gadgets, ils sont tous débranchés ou désactivés)  je suis en train de l'acheter (et de la négocier). Donc les photos viendront quand elle sera garée chez moi :-) (c'est quasiment fait)

 

Bon bien, j'espère que c'est le début de la route !

Amicalement

Julian

Modifié 31 janvier 2020 par Julian Day

[La Menace]

  Malgré  une présentation succincte 

 

J’ai modifié ton titre, afin d’être en accord avec la section Présentation  

[remi_rco]

Vivement qu'on voie les photos de ce sac à dos !

[Julian Day]

Il y a 2 heures, La Menace a dit :

  Malgré  une présentation succincte 

 

J’ai modifié ton titre, afin d’être en accord avec la section Présentation  

Merci, il faut le temps que je m'habitue...

J'attendais aussi la possibilité d'éditer ma présentation pour la rallonger...

Elle sera vraiment complète quand j'aurais l'auto ;-)

Modifié 31 janvier 2020 par Julian Day

[Julian Day]

Je sais pas si c'est le bon endroit pour poser cette question : N'y connaissant rien, je souhaiterais quand même investir dans une sorte de vagcom pas trop cher... en lisant les avis, je suis tombé sur celui-là : 

https://www.amazon.fr/dp/B07WGFWMYH/ref=emc_b_5_t?th=1

 

ça parait suffisant, non ?

Modifié 31 janvier 2020 par Julian Day

[La Menace]

Effectivement ce n'est pas le bon endroit,ici c'est juste pour te présenter et présenter ta belle, tu peux aussi regarder dans cette section si il y a quelqu'un près de chez toi,pour te faire un diag  Des appareils de diag ,il y en a à tous les prix qui font certainement le job,c'est vrai  que celui là (sur le papier) n'a pas l'air mal .Perso j'ai préféré investir dans un "officiel" Mais plus cher 

[Julian Day]

Merci de cette gentille réponse !

Je me doutais que c'était pas là, je pense plus qu'il faudrait que j'ouvre un sujet dès maintenant sur ma future voiture, non ?

Concernant le vag-com, je suis habituellement pour mettre le prix, mais je sais à peine changer une roue, c'est juste parce que beaucoup de sujets du forum parle de l'utilisation de ce genre d'appareil, et cela pourrait être utile dès ma visite pour l'achat de la voiture. Je ne sais pas changer une roue, mais je comprends parfaitement le fonctionnement d'une voiture...

Pour le diag, j'achète la voiture à Londres, et je ne sais pas encore si je la ramène en France pour la mettre en état plus facilement...

Merci en tout cas de l’accueil, c'est plus que plaisant...