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bonus/Malus 2020 cout de massue en perspective


Olivier_B

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on ne sait pas encore quel est le taux de co² du Q3 35 tfsi stronic avec la micro hybridation, mais il y a des chance que çà soit plus faible que actuellement.

bonjour : normalement si c'est immatriculé de janvier à 31 mai 2020 , ce sera le NECD correlé (le même tarif le même taux que 2019).les jantes ne sont pas encore prises en compte , car le systeme des cartes grises est pas au point (: on prend le + petit des necd correlé.

 

apres le 31 mai si le systeme WLTP  est mis en ^place çà sera différent.

 

mais là on discute dans le vide à cause de cet inconnu du taux du q3 micro hybride.aussi bien NECD correlé QUE WLPT.

Modifié par Olivier_B
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  • 1 mois plus tard...

MISE à JOUR: 18 novembre 2019

L’assemblée a voté la mise en application du barème WLPT au 1er mars 2020(au lieu du 1er juin2020)

 

mais le sénat veut maintenant faire passer un amendement pour que le WLPT  ne s’applique qu'en 2021.suite aux demandes du CNPA (conseil national des professionnels de l'automobile).

 

donc encore à suivre ....c’est un vrai feuilleton (et un beau foutoir)

Modifié par Olivier_B
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Soit rassuré , on finira par payer..........Mais, c' est sur que certains constructeurs Européen ayant trés peu d' hybrides au catalogue doivent faire le forcing pour retarder l' échéance.

De plus ils ont quelques milliers de voitures fabriquées avec des taux CO2 élevés, il faut bien les vendre .. enfin , les brader .

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