Trou à l'accélaration

[fredard]

Bonjour à tous,

 

Après avoir réglé quelques soucis sur mon A6, (engrenage du volet d'admission d'air, turbo, débitmètre, moteur de l'anti démarrage) l'audi roule enfin, à peu près correctement.

En effet, j'ai un trou à l'accélération à environ 1500 tr/mn, passé 2000 tr/mn  tout marche impec.

 

Des pistes?

à priori rien de flagrant au Vagcom.

Je pourrais refaire un test demain le cas échéant.

 

 

[Tintin29280]

Tu as du réparer le mécanisme du papillon d'admission ? Kit de réparation ou échange du boitier entier ?

 

Tu as peut être un point dur sur une ou plusieurs dents des pignons, ce qui se traduit par un blocage temporaire du papillon.

 

Je dis ça parce que j'ai remplacé les pignons usés avec un kit sûrement fait à l'imprimante 3D et depuis hier, je n'ai plus de puissance comme si le moteur manquait d'air.

J'ai les 2 défauts qui concernent le papillon d'admission qui sont revenus.

[fredard]

J'ai utilisé le kit vendu sur Ebay

[Tintin29280]

il y a 59 minutes, fredard a dit :

J'ai utilisé le kit vendu sur Ebay

Comme moi. Ça a marché 2 semaines... Mais maintenant les symptômes sont différents.

 

Ton papillon est-il ouvert ou fermé lorsque le moteur est arrêté ?

[fredard]

comment puis je voir sans démonter ?

 

[Tintin29280]

Tu ne peux pas. Tu as essayé de tester les actionneurs du calculateur moteur avec vcds ? Je crois que le premier de la liste est le papillon d'admission d'air.

[fredard]

Je vais essayer, je ne suis pas vraiment un pro du vcds. ;)

Le papillon est censé être ouvert ou fermé moteur arrêté?

[Tintin29280]

Il est ouvert à l'arrêt. Il doit faire un mouvement de fermeture/ouverture lorsque tu mets le contact.

[fredard]

 

Le 12/08/2019 à 08:32, Tintin29280 a dit :

Tu as essayé de tester les actionneurs du calculateur moteur avec vcds ?

J'ai essayé, sans succès.

Je vais démonter et tester.