Air chaud pied conducteur

[djbilbao]

 

Salut à tous je trouve rien sur le net sur ce phénomène, cela fesait déjà un moment que j'avais remarque de la chaleur au pieds j'ai penser à un calibrage des servomoteurs rien on sent que de l'air brûlant circule dans des conduit au dessus des pieds est ce que ça vous le fait à vous aussi? Oui Non remède? Même entre deux saisons je doit mettre la clim pour rafraîchir merci d'avance

 

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[djbilbao]

Peu être les mousse sur les volets des servo moteurs? Mais je trouve pas de photos ni tuto pour savoir lequel servo moteurs et qu'elles fonctions

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[djbilbao]

En contrôlant mes volets de clim j'ai passer la main à côté et je me suis brûler j'en déduit que c'est le radiateur interne d'eau qui doit être à plus ou moins à 90°c , j'ai pas encore chercher si c'était bien ça et surtout est ce normal que c'est déjà très chaud avec le moteur qui avais tourner une 10e de minutes n'y a t-il pas une électro vanne entre moteur habitacle? Et un écran de protection thermique dedans ça dégage un paquet de chaleur

 

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[stinger]

La pour le cout je ne vois pas d'où le problème peut arrivé

[djbilbao]

C'est bien le radiateur d'eau chaude je regarde s'il le manque pas un couvercle thermique ou autre ça me parais curieux quand même

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[djbilbao]

Pas de couvercle, je penche plutôt pour une électro vanne qui laisse passer le liquide chaud tout le temps mais j'arrive pas à la trouver sur etka

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[djbilbao]

À priori pas d'électro Vanne cela m'etonne sur une auto pareil , ça ne vous le fait pas les gras à vous des que l'auto à chauffer/rouler un léger dégagement de chaleur en passant la main juste au dessus du conduit d'Air pour les pieds conducteur?

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[stinger]

Question stupide de ma part, il y a pas une petit pompe pour faire circuler le fluide ?  ou une durit comprimé qui limite le débit. 

Apres pour répondre a ta question, j'ai pas souvenir d'avoir chaud au patte comme tu évoque

Malheureusement je ne peux tester vue que ma gros est sur le billard   

A+

Modifié 3 octobre 2019 par stinger

[djbilbao]

Et ouai je sais Franck , en regardant etka durite alu rigide et je vois pas de pompe ou vanne c'est bizarre et c'est pas fautes de fouiller mais je cherche peu être mal

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[stinger]

je cherche aussi 

[Invité]

Je suis ton sujet, car j'ai le même soucis sur ma GTI ...et impossible de comprendre...à moins que pour ma part c'est en lien avec mon calorstat en panne ?

[djbilbao]

Si ton Calorstat est défectueux tu va garder le liquide chaud sur le moteur ainsi que le radiateur de chauffage, mais tu doit avoir une électro vanne de commande qui permet le passage du liquide dans l'habitacle ou non

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[Invité]

Bonne question, c'était une hypothèse comme ça

[remi_rco]

Sur A6 C6, il y a deux électro vannes dans la baie de pare brise coté passager, et elles sont souvent en cause quand il y a dysfonctionnement (genre air chaud au milieu et air froid sur les cotés).

Voir l'intervention de Tony

Si ça peut faire avancer le schmilblick ....

[Jerem33680]

Pour ma part j ai le même pb sans Clim et les vitres ouvertes c est une fournaise au pied mais je pensais que c était normal du au gros moteur et tubulure d échappement car j avais le même pb avec une 156 gta où le moteur ce trouve fort à l étroit dans son compartiment et du coup causer la même sensation au niveau des pieds maintenant si y a un réel problème j ai le même que toi 

[djbilbao]

Après recherche avec un ami on ne trouve rien pas d'électro Vanne ou robinet électrique ni même de clapet thermostaté photo à l'appuie rien moteur ni caisson d'eau , seul pièce hypothétiquement qui regulerai le débit est ou il y a la flèche rouge je pense plutôt à un T avec des diamètres différent

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[remi_rco]

Regardes sur ces schémas, il semble y avoir une pompe additionnelle et une électrovalve ....

Mais c'est pour une RS6 de 2003 (2002 n'est pas disponible)

Bonne recherche

[djbilbao]

Merci à toi la mienne c'est une 2002 mais dans les recherches tu trouve pas ça doit être une question de millésime j'ai jamais rien compris 2003 , pour la pompe additionnels c'est pour les turbos quand tu Coupe le moteurs la pompe à eau auxiliaire sous la tubulure d admission continue de tourné pour refroidir les turbos moteur arrêté L'electrovanne permet de dérivé le liquide pour réduire le circuit
Malheureusement ça ne nous avance pas sur ce schmilblick

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[djbilbao]

Rectifications il y a une planche pour la pompe auxiliaire des turbos la pompe additionnels doit être pour les pays chaud je pense à confirme

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[djbilbao]

Retour d'un Forumeurs anglais pas de Vanne ou robinet sur nos c5 le liquide Circule en permanence pas cool

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[Waza-kebec]

Voilà pourquoi il fait si chaud en permanence dans cette caisse !!

 

Idem toujours la clim l'été si tu crève de chaud 

[stinger]

Donc elle chauffe dur ta titine, donc rouler sans chaussette et en slip  

[djbilbao]

Ça me rassure pas le seul, ptdr Franck pas mal l'idée mais en hiver la dégaine, je vais plutôt essayé de doubler l'isolant sur le tablier ou contre le caisson clim/chauffage j'ai déjà vu des panneau de laine de coton similaire à ceux plaque dans les caches vert et toutes les couleurs

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[djbilbao]

Comme ceci

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[Invité]

Rohh sérieux ? donc c'est normal

[stinger]

Bonne idée les panneaux

Vérifié le niveau d'inflammation des panneaux.

A+

[Abba]

Remarquez, en hiver ça permet d’avoir les pieds bien au chaud 😁

[Invité]

Au final oui c'est un problème de confort mais pas mécanique.

 

Donc va falloir s'y accommoder. 

[djbilbao]

C'est vrai Abba , mais en été c'est l'enfer, gendy malheureusement c'est comme ça pour la tienne possible que ce soit une électro Vanne bloqué ouverte, et Franck j'ai regarde les détail c'est classe E en feu ça brûle un peu trop bien après c'est pas des flamme mais ça doit bien monte à 60/70°c mis à part de plaque un petit panneau de fibre de céramique ou équivalent et double en laine de coton , ou sinon faire un doublage juste sur l'isolant vert existant mais sans rentrer en contact avec le radiateur

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[djbilbao]

Au final oui c'est un problème de confort mais pas mécanique.
 
Donc va falloir s'y accommoder. 

Je suis dans le sud certains vont dire qu'on se la raconte mais il fait bon quasi 9/10 mois dans l'année du coup tu allumé la clim juste pour rafraîchir le bas conducteur donc pas terrible

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[Invité]

C'est possible pour ma part vu que la calorstat est en panne, il est ouvert et laisse passer en permanence le chaud ?!

[stinger]

Une solution simple pour les mec du sud   voir l'image 

[djbilbao]

J'adore

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[stinger]

accessoirement peut servir pour les bouteilles de bières 

[djbilbao]

Comme dans les range rover pour les chasseurs avec boîte à gants et les compartiment à Champagne

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[stinger]

A oui une idée a creuser, faire un set dans le coffre type break de chasse 

Modifié 5 octobre 2019 par stinger