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A4 nouveau facelift


patatus

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Il y a 8 heures, ridersnow a dit :

Je préfères 1000000 fois ma version et mon éclairage matrix led
Ainsi que mon arrière avec mes échappements.

Je suis tout à fait d'accord avec toi, de plus cette A4 a était restylé légérement il y a moins de 6 mois et franchement c'est pas cool pour les clients de ce restylage furtif ;p

 

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Je vois ce restylage comme en son temps celui que la A4 B6 avait subi, elle était devenue A4 B7 par la même occasion 

 

C'est un très gros restylage dans la mesure ou tout ou presque est nouveau en terme de carrosserie, c'est assez rare chez Audi, peut être une prise de conscience qu'il faut redonner un peu plus de pep's a cette gamme qui avait de plus en plus de mal a s'imposer face à ses deux rivales Allemandes 

 

Reste a connaitre le positionnement tarifaire que Audi voudra accorder a sa nouvelle A4 B9 ? On peut rêver à une petite baisse de prix pour retrouver une clientèle partie à la concurrence   

 

D'ailleurs elle est tellement nouvelle que ne va t elle pas finir par s'appeler B10? 

 

 

Modifié par steph power
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L'évolution la plus forte se trouve dans l'habitacle avec l'utilisation du MMI mib et un nouvel écran HD tactile 12 " côté motorisation Audi crois toujours aux diesel et nous sors même un S4 Tdi avec de l'hybride histoire de pouvoir les vendres en France et je suis aussi d'accord avec les optiques qui sont moins beau que l'actuel

Audi connect n'est toujours pas présent à vie il faudra repayer au bout de 3 ans je trouve cela très peu commerciale et la concurrence fait bien mieux de côté là pour les prix faudra pas à s'attendre à un miracle 

Modifié par zycral
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Je trouve ma face Avant beaucoup sympa avec les matrix led

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Je ne vois aucune différence avec mon intérieur

Mon v6 3L Tdi n’a absolument pas progressé surtout que je suis upgrap ABT a 330 ch pour 680nm

Et mon arrière avec mes 4 sorties sont beaucoup sympas je trouve

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C'est très réussi comme facelift je trouve. On dirait vraiment une petite A6. Je suis impatient de la voir en noir...

 

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Je trouve le travail assez réussi, je regrette que l’ecran soit exclusivement tactile, ils auraient pu garder la molette qui est géniale....

 

Présentation exhaustive en vidéo de trois versions : S4, A4 Avant, A4 Allroad

 

 

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Salut....j'ai une allroad et je trouve également ce facelift bien réussi....pour les phares, je les trouve très beaux et surtout dans la lignée des autres modèles A1, .....

Dès le début notre B9 était en décalage au niveau de la ligne sur les flancs avec les nouvelles A5 et A6....avec ce facelift.....elle rejoint enfin les autres modèles !

Il y a eu des sacrées modifications sur la carrosserie !

Sur l'allroad....on retrouve enfin des bas de caisse plus imposants avec gravé QUATTRO et des plastiques apparemment brillants !

Je suis un peu moins fane de la grille sur la calandre (ça me rappelle une certaine 3..8...) mais là encore c'est pour adopter la nouvelle signature qui se trouve sur les SUV Audi !

Moi honnêtement ....il me tarde de la voir en vraie.....je vais craquer !!!!

Les tarifs... il ne faut pas rêver... ils ne baisseront pas...au contraire avec la mini hybridation et il faudra bien qu'ils rentabilisent tous ces changements de carrosserie !

Petit bémol....l'intérieur....autant tout changer et adopter le nouveau style des la A1 et A6....mais ça c'est pour dans un an avec la B10 !

Il va falloir s'habituer comme les téléphones....au bout d'un an un nouveau modèle sort !!!!!

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Je le pense aussi que la B10 aura le nouveau type intérieur A6-A8 avec 2 écrans  tactile 

Modifié par zycral
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Il y a 4 heures, zycral a dit :

Je le pense aussi que la B10 aura le nouveau type intérieur A6-A8 avec 2 écrans  tactile 

 

Je trouve l’interieur de la A4-A5 B9 le plus réussi de toute la gamme Audi actuelle.

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j'ai jeté un petit coup d'oeil ,en effet le site allemand est bien fait avec ce nouveau facelift ,pour le 2l TFSI quattro ou plutôt le 45 TFSI quattro ce dernière a carrément perdu de la puissance passant de 252ch à 245ch d'ou peut être l'appelation 45 TFSI ,carrément aucune amélioration pour le C02 avec cette baisse de puissance décevant je trouve 

 

La S4 a carrément disparu est ne sera plus commercialisé en Europe vraiment dommage pour les  personnes qui voulais une sportive ,à la place ils mettent donc une S4 TDI ,bon il faudra quand même s'accrocher et être motivé avec un C02 de 166 g 

 

Coté hybride il y a carrément rien pour le moment ,par contre là c'est mal joué car la concurrence style série 3 va être hybride 

 

Bref dans 4-5 ans le choix sera compliqué 

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Ils parlent quand même d'une "micro" hybridation sur tout les blocs...A voir dans le detail.

Pour le reste je sais pas dire si je préfère mais ce qui est sur c'est que ca met un coup de vieux plus franc que d'habitude aux actuelles... Sur le fond par contre pas vraiment de révolution et heureusement, ca reste qu'un relift quand même.

Après l'écran intérieur plus grand et tactile et les led dés la base c'est quand même des choses qui fachent, surtout quand en 2018 (la mienne) on se tapait encore des sales halogénes partout autour des xenon (feux stop clignos...).

Modifié par VOODOOCHILE
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