Faisceau injecteur abimé

[kaes]

Bonjour

 

Suite à un défaut debimetre (selon vcds) jai jeté un coup d'oeil sous le capot et jai constaté que les câbles arrivant à un injecteur son en partie coupés.

 

Pensez vous que cela puisse être l'origine du défaut debimetre ? Le debimetre a seulement quelques mois.

 

Pensez vous que ce soit réparable facilement ?

 

C'est une a6 c7 V6 et elle ne semble pas avoir perdu de puissance.

 

 

Merci à vous

 

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[rafale25]

Bonjour,

 

Bizarre que le débit d'injection indiqué soit de 0MG, il faudra une confirmation par un connaisseur.

Vu l'état de votre faisceau il faut de toute façon le refaire. Si c'est simplement 3 fils il suffit de les ressouder entre eux et les isoler. Voyez ensuite le résultat et tenez nous au courant.

 

Cordialement,

Rafale25

[kaes]

Merci pour cette réponse. Pour le faisceau vous pensez que le soudage a l'etain serait le mieux ?

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[rafale25]

Bonjour,

 

Soit ça, avec gaine thermorétractable pour chaque fils + une grosse gaine qui fera office de "pare chaleur" autour de tous les fils.

Soit (je ferai ceci) connecteurs rapides isolés à sertir pour relier les fils + une grosse gaine qui fera office de "pare chaleur" autour de tous les fils.

 

La deuxième solution est personnellement préférable par sécurité, car même si l’étain ne va certainement pas fondre, il faut mieux prévoir. 

N'hésité pas à mettre des photos de votre réalisation 

 

Cordialement,

Rafale25

[Bidule0hm]

L'étain ne fondra jamais avant que tout ce qui est plastique fonde/brûle avant et dans ce cas il aura un plus gros problème à gérer, donc aucun souci avec une soudure à l'étain

 

Je conseille également de la gaine thermorétractable mais celle avec de la colle à l'intérieur https://www.ebay.fr/sch/i.html?_nkw=heat+shrink+tubing+glue&_sacat=0 perso j'ai pris le lot de 7 tailles différentes ici https://www.ebay.fr/itm/7size-3-1-Heatshrink-Heat-Shrink-Tubing-Adhesive-Glue-Lined-Tube-Sleeving-1-2m/302927176205 qui était parmi les moins chers.

 

Enfin, pour protéger le tout je recommande de la gaine spiralée https://www.ebay.fr/itm/1-2-5-10M-6mm-Spirale-Cable-Ruban-Gaine-Garniture-Cache-fil-Tube-Wire-Sleeve/202659331592

 

 

 

[kaes]

Merci beaucoup pour votre aide. Les fils n'étaient pas sectionnés complètement jai quand même ressouder et mis en places des gaines thermo.

Pour la gaine spiralée je n'en avait pas. Tu penses que cela résiste à la chaleur ?

Vu que les fils n'étaient pas sectionnés je suis sceptique sur le fait que ce soit à l'origine de mon défaut debimetre. J'ai quand même effacé tout avec VCDS pour voir si cela réapparait comme d'habitude.

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[Bidule0hm]

Si t'as un doute tu peux toujours mettre de la gaine silicone/fibre de verre https://www.ebay.fr/itm/8-20mm-50cm-Gaine-Tressee-Fibre-de-Verre-Silicone-Haute-Temperature-Anti-Feu/303080038776?hash=item4690fa6178:m:mt3OUhQPQD9sKe2N3zhrE8Q

 

Mais un moteur c'est 90 °C (sauf côté collecteur d'échappement évidemment) donc pas de souci avec la plupart des plastiques.

[rafale25]

 etain 320°C environ il me semble

[rafale25]

Eux 230 désolé j'ai tapé trop vite a vérifier cependant.

[kaes]

Merci pour votre aide. Le défaut n'est pas revenu depuis que jai fait cette réparation.



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