Audi A4 B8 3.2 Tiptronic Quattro 200 000 km ?

[oorrii]

Bonjour,

J'aurai besoin de votre avis SVP pour l'achat d'une Audi A4 B8 V6 3.2 FSI 265 Ch Tiptronic Quattro Ambiente 200 000 km, elle est de 2008, à 9990 €, très propre à l'intérieur comme à l'extérieur, peinture noir phantom et cuir noir. Et elle vient d'Allemagne à la base.

 

Garantie moteur boite pont 6 mois, entretien fais tout les 30 000 km (carnet) et boite vidangé à 180 000 km.
Révision complète avant la vente.

 

C'est la durée de vie de la boite de vitesse qui me fait peur car ça coûte très cher de la changer et je ne sais pas si elle peut se réparer facilement par un spécialiste.

 

Et je choisie ce genre de voiture car je recherche une berline non traction avant en boite auto.

Merci d'avance.

Cdt.

[Philippe C]

Salut,
Cette B8 est très fiable avec ce bloc 3.2L.
La tiptronic est vidangée, donc le boulot est fait pour la rendre solide.
L'idéal serait de brancher la valise pour vérifier si aucun code défaut sur la BVA.
Mon avis : fonce !

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[Invité]

La boite a été vidangée qu'une seule fois à 180 000 km ?! au lieu de tous les 60 000...je passe mon chemin perso.

 

Car en ayant vidangé tous les 60 000 ma tiptro j'ai quand même eu le droit au changement de boite complet à 174 000...

[Philippe C]

Gendy, une Tiptronic ne se vidange pas tous les 60.000km comme les DSG ou S-Tronic !
Toi, tu n'as pas eu de chance,'c'est tout.


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[Invité]

Ben j'avais une tiptronic et vidange obligatoire tous les 60 000 km ! justement et Audi a participé grâce aux entretiens de boite qui étaient respectés (car c'est la première chose qui ont regardé si tous les 60 000 c'était fait) ! et à 14000€ la facture la moindre participation est un soulagement !

[Philippe C]

Quel véhicule ? Moteur ? Année ?

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[Invité]

A4 3.0 tdi 240ch quattro de 2010 !

Et je n'invente pas , c'est malheureusement bien factuel !

[Jayxee]

Tu confond tiptro et stro je pense ;-) 

La tiptro n'est pas une double embrayage. 

[Philippe C]

J'avais une A6 tdi 240 en Tiptronic 6. Audi annonce sans entretien, et ZF préconise la vidange entre 80 et 120.000 km.
Tu confonds avec la double embrayage !!!

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[Invité]

Qu'importe et non je ne confonds pas, je ne vais pas insister pour rien...

[Philippe C]

Alors ta concession Audi s'est trompée.
Il suffit de regarder le dépliant sur les tarifs des révisions, c'est expliqué.

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[oorrii]

Merci pour vos réponses,

 

J'ai pu essayer une A5 SportBack de juillet 2011 3.0, S Tronic, S Line, 300 000 km, elle est magnifique

 

Elle fonctionne super bien, suivi audi complet jusqu'au 220 000 puis garage indépendant jusqu'au 300 000 km

 

Vue le kilométrage elle a du faire beaucoup d'autoroute je pense, vidange moteur faite tout les 30 000 km et vidange boite tout les 60 000 km, pour moi la boite S Tronic est plus fiable qu'une Tiptronic (je me trompe ?) et du coup je priorise cette achat plutôt que l'autre, elle est à 9990 €, jante 20 pouce en 265 30. Et elle est reprogrammé à 320 chevaux mais c'est une femme qui la conduisait principalement avec ces enfants (ce que le vendeur m'a dit, mais c'est bien une femme qui apparaît sur les différente factures)

 

Les amortisseurs viennent d'être changés car fuite mais le contrôle technique parle de silent bloc bien détériorés des suspensions avant. Disque et plaquette changé aussi.

 

Lors de l'essai après le changement des suspensions arrière, l'arrière gauche grince (grincement non métallique) le vendeur m'a dit que c'est le cache en haut de l'amortisseur qui n'a pas été bien remit et qu'il déscendait et que c'est ça qui faisait le petit grincement, il m'a montré et je confirme mais j'ai peur que ça cache quelque chose ! ?

Il y a aussi une grosse trace profonde de frottement sur la parois verticale du passage de roue en bas à gauche, toujours à l'arrière gauche.

 

J'ai besoin de votre avis SVP, je vous en supplie ^^

Modifié 17 avril 2019 par oorrii

[Mirolual]

Bonjour,

 

Voiture reprog = voiture non conforme à la carte grise, donc je passe mon chemin. De plus vu ton schéma et la description, je passe aussi ..... 

Je resterais sur la 1ère.

[patsy]

Si c’est juste une simple reprog c'est pas non plus la fin du monde.Tu changes n'importe quoi sur ton véhicule et t'es plus conforme de toute façon.Maintenant ce qu'il décrit c'est pas bon.J'avais la même chose sur ma vieille 306.Résultat le train arrière dans le sac .

[Mirolual]

Il y a 3 heures, patsy a dit :

Si c’est juste une simple reprog c'est pas non plus la fin du monde

 

Si il y a un accident mortel, je ne veux pas être à la place du propriétaire. L'assurance ne couvrira pas !

[patsy]

Tu change de dimension de pneus t'es plus conforme.Les rétros sont pas ceux monté de série sur les Audi ,t'es plus conforme et je peux continué comme cela encore longtemps.

 

[Invité]

+1 avec patsy.

 

Tout ce qui n'est pas d'origine constructeur sur une voiture, est considéré comme non-conforme et voiture "tunnée"... donc l'assurance se rétracte...