TT RS de Gherwin

[Gherwin]

Bon bien voilà , j'ai sauté le pas ! 

Me voici donc propriétaire d'un TT RS de 2011 en gris nardo (j'ai eu un peu de mal avec la couleur au début, mais maintenant je l'aime bien !)

Et le lendemain de la remise des clefs j'ai emmené la demoiselle en Croatie pour 3 semaines de routes sinueuses de rêves entre montagnettes , côte et peu ou pas de radar ! 



3 semaines à faire tourner des têtes car le précédent propriétaire avait fait retirer les silencieux intermédiaires et bloqué la valve du silencieux en mode ouvert. Au moins ça ne passe pas inaperçu ! (attention à mes talents d'édition vidéo !)

Le bouton sport lui est réglé pour rester en stock ou passer en Stage 1 selon son activation, le passage en mode "sport" met un peu un coup de pied au cul quand on roule déjà un peu fort (je l'ai fait une fois en tirant la bourre avec une C63 sur l'autoroute et que le couple/puissance de base devenaient un peu short) , mais du coup je me demandais si cela était préjudiciable pour le moteur / boite / train ?

Maintenant que je suis de retour il va falloir que je m'attelle à régler les quelques soucis. 

-Les freins qui couinent (l'avant gauche surtout) , en roulant en ville ... je le savais, mais bon c'est vite frustrant. Heureusement les disques avant arrivent en fin de vie donc au prochain changement de pneus pour l'été prochain -> carbopad. La plaque avant est légèrement sur le coté pour laisser la calandre à nue , mais je me demande si ça n'impacte pas la dissipation de chaleur du disque avant gauche du coup (qui couinait déjà autant avant) , et si le carbopad va régler ce souci , sachant que je ne fais pas de circuit , mais roule beaucoup en Montagne.
-La fenêtre conducteur qui laisse passer un très leger filet d'air qui siffle au delà de 120km/h ... si quelqu'un connait ce problème ? 
-Trouver un deuxième set de jantes aux bonne dimensions pour mettre les pneus hiver dans quelques mois... idem si quelqu'un sait où trouver des originaux rotors 19" d'occasion ou des réplicas avec un ET52 , je suis preneur !

Au plaisir de croiser certains d'entre vous sur la route ! ) 

Modifié 14 août 2018 par Gherwin

[kiwi0363]

Salut @Gherwin, ça change ce gris sur un mk2 mais ça lui va pas trop mal 

Peux tu en dire plus sur ton nouveau jouet, kms, auto ou manu, etc...

Pour les freins, moi non plus je ne fais pas de piste mais les Carbopad c'est ce qu'il faut, vu que d'origine c'est très mal foutu, avec les Carbopads et de bonnes plaquettes tu n'es plus embêté!

Pour ton problème de vitre conducteur, la porte fermée et vitre remontée, est-ce que tu remarque un décalage entre ta vitre conducteur et ta petite vitre arrière?

[Gherwin]

Oui j'ai oublié les options ! 

Sièges baquet , boite auto , échappement sport et magnetic ride.

Pour le kilométrage , acquise à 98 000 et elle affiche 102 000 depuis le tour en Croatie.

J'ai un très léger écart , de l'ordre du millimètre , qui n'est effectivement pas présent du côté passager. 

Modifié 15 août 2018 par Gherwin

[kiwi0363]

Un décalage comme ça?

 

J'ai demandé à mon garagiste qu'il y regarde mais à part me régler la porte, il n'a pas trouver d'autre réglage, c'est pourtant un carrossier...

Demander à Audi je veux bien mais vu les concessions qu'on a dans la région...

Modifié 16 août 2018 par kiwi0363

[Lucio16]

J aime bien ce gris, ça m'aurait plus pour mon TT. 

 

Pour ta fenêtre, elle descend bien quand tu ouvres la portière et remonte quand tu la fermes? 

[kiwi0363]

Oui pas de soucis de ce côté là, juste que ça fait un petit sifflement à une certaine vitesse et j’espérais que ce soit juste un réglage à faire dans la portière 

Modifié 17 août 2018 par kiwi0363

[Gherwin]

Yep Kiwi exactement le même écart , sauf que je ne l'ai que du côté conducteur , sinon la fenêtre se lève et ferme bien oui.

Des garages Audi qui connaissent les RS j'en ai pléthore en Suisse , par contre le coût horaire de la main d'oeuvre ... ouch ! 
Je me demandais à la limite si il n'y a pas un préparateur/garage spécialisé fiable dans l'axe Annecy / Grenoble / Lyon ?

Sinon faut que je vois avec la garantie et la franchise à payer ..

Modifié 17 août 2018 par Gherwin

[kiwi0363]

Je l'ai aussi que du côté conducteur cet écart 

Alors un préparateur/garage en Haute-Savoie qui est connu, reconnu et très réputé dans toute la France c'est de Vincy:

http://www.garagedevincy.com/

Je n'y suis jamais allé, je le connais que par le forum, franchement sa réputation n'est plus à faire, tu peux y aller les yeux fermés vu tout ce que j'ai lu sur eux!

[kevbiker63]

Bonjour, Gherwin belle auto que tu as là

J'aimerais enlever les intermédiaires également sur ma ligne d'origine.

Peux tu me montrer le montage?

Merci de ton retour.