[8L]Demontage N75

[swampie]

Question à 1,5 euros :

Comment fait-on pour demonter les deux bagues à droite et à gauche de la N75 ? ca semble impossible à enlever sans les casser..

Merci !!!

 

 

[sergio]

Je pense pas que ce soit ca la N75 !

[swampie]

Si si ! je confirme,

l'electrovanne c'est bien la N75, je viens d'aller la chercher chez audi.

 

Je pense pas que ce soit ca la N75 !

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Modifié 6 octobre 2005 par swampie

[samytrigui]

Tu dois les casser, c'est bien la n75.

Remplace les par des modele a visser.

Fais gaffe c'est la merde a enlever. Prend une pince coupante et pince le par dessus au niveau de l'attache.

[swampie]

ok ok merci Samy ! effectivement c'est pas si simple à enlever cause ya pas beaucoup de place, je saigne deja des mains rien qu'en y pensant.

 

Tu dois les casser, c'est bien la n75.

Remplace les par des modele a visser.

Fais gaffe c'est la merde a enlever. Prend une pince coupante et pince le par dessus au niveau de l'attache.

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[samytrigui]

Passe par chez moi, je te la change, je l'avais fais sur le miens. Avec une bonne pince sa passe trankill

[sergio]

 

Pardon de vous induire en erreur !

[swampie]

Je fais encore un essai demain, si j'arrive pas (j'ai une boite à outil play-skool.. ), je te passe un coup de fil! merci !

 

Passe par chez moi, je te la change, je l'avais fais sur le miens. Avec une bonne pince sa passe trankill

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[Oufmen]

Plusieurs possibilitées pour enlever ces #%$*# de collier

 

- Tournevis plat ultra fin pour les déclipser

- La méthode a Samytrigui

- Une bonne tenaille pour lui couper la tronche

- L'outil qui va bien dans les concessions

 

 

 

Perso la méthode 1 va pas mal, en plus on peut presque réutiliser le collier si on se débrouille bien

[swampie]

Pas grave comme ca, tu te couchera moins bete ce soir

 

Pardon de vous induire en erreur !

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[swampie]

Perso j'aime bien la version amputation arrachage de tete à coup de tenaille !

Pour la methode chirurgicale a coup de tournevis fin j'ai réussit sur une grosse, mais là sur les petites y a un vrai challenge..

Au moins comme ca je change ces f-------g colliers pour mettre des bagues vissées.

 

 

 

 

Plusieurs possibilitées pour enlever ces #%$*#  de collier 

 

- Tournevis plat ultra fin pour les déclipser

- La méthode a Samytrigui

- Une bonne tenaille pour lui couper la tronche   

- L'outil qui va bien dans les concessions

Perso la méthode 1 va pas mal, en plus on peut presque réutiliser le collier si on se débrouille bien 

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Modifié 6 octobre 2005 par swampie

[Oufmen]

Perso j'aime bien la version amputation arrachage de tete à coup de tenaille ! 

Pour la methode chirurgicale a coup de tournevis fin j'ai réussit sur une grosse, mais là sur les petites y a un vrai challenge..

Au moins comme ca change ces f-------g colliers pour mettre des bagues vissées.

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Encore la c'est accesible mais imagine moi quand j'ai du enlever ceux de la durite de turbo belle belle galére !!!! avec des bagues vissés j'aurais gagné facile 1h30

[VINCENTS3]

Salut Alain,

Sur la durite qui va du filtre à air au turbo, c'est ces colliers la ??

[Oufmen]

Salut Alain,

Sur la durite qui va du filtre à air au turbo, c'est ces colliers la ??

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en grande partie oui, surtout sur les petits tuyaux !

Pour le raccordement durite/ turbo et boite a air/durite, heureusement que c'est des colliers vissés

[VINCENTS3]

Tu me rassures, comme j'envisage de la changer, je me disais qu'avec ce genre de collier au niveau de turbo, ça doit etre chaud