Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e) (modifié)

Bonjour j’ai eu Audi A4 B5 de 96 que j’ai acheté recemment et j’ai un problème de mes deux Feux de position arrière , aucun des deux n’en sallume depuis quelques jours j’en m’en suis aperçu hier . 

 

Mon diagnostic est le suivant :

- Ampoule neuve

-fusible fonctionne 

-feux stop fonctionne 

-warning fonctionne

-feux avant ainsi que veilleuse fonctionne 

- clignotant fonctionne 

-platine non oxydé 

-anti-brouillard arrière fonctionne

- Voyant feux de croisement sur le compteur ne fonctionne plus 

-feux de plaque fonctionne 

 

Donc j’en reviens à votre aide pour essayé de trouvé m’en probleme ensemble merci de vos réponses :)

2148BF71-5DB6-406F-8C78-412E6B065789.jpeg

Modifié par Baheek
Posté(e)

Salut,

un fil coupé dans le toron au niveau de la charnière de coffre ???

@+

Posté(e)

Salut 

le principe est tres simple ( image jointe)déjà il te faut un testeur pour contrôler si tu as (ou pas ) du 12 volt au niveau des feux arrières (ampoule démontées )

ensuite suivre le faisceau pour trouver la discontinuité , parfois il faut enlever les garnitures et trouver ou ce trouve la coupure ....(ou le mauvais contact => simple oxydation d'une cosse) 

 

commu.JPG

Posté(e) (modifié)

Salut,

 

Les ampoules sont-elles bien à double plots (veilleuse + feu stop) et sont-elles montées dans le bon sens (ergots décalés) ?

@+

Modifié par WAUZZZ
Posté(e)

C'est la première chose à laquelle j'ai pensé ...... étonnant que les 2 ampoules ne soient pas alimentées alors que l'éclairage de plaque et les veilleuses avant fonctionnent.

Posté(e)

J’ai regardé les cos aucune oxydation idem pour platine du coup j’en pense que ces sûrement un pb de faisceaux et oui les ampoules sont bien à double plot 

Posté(e)
Il y a 1 heure, Baheek a dit :

Et il y a aussi le fait que mon voyant de feu de croisement ne s’allume plus 

Salut 

cela peut etre du à une ampoule grillé (témoin)

de toute façon , il faut te procurer un testeur pour contrôler à quelle niveau il y a coupure !

déja tu seras fixé si le courant arrive bien au feux arrières (ou pas !) avant d'envisager de démonter les garnitures et autres....

Posté(e)

Alors après avoir regardé avec un ami à mon père nous avons remarqué que il manque une patte au niveau de mes ampoules double filament et nous avons remarqué qu’il y avait une toute petite ampoule et que les ampoules double filament  on tous simplement était mise alors qu’avec un filament ça aurait suffit du coup à la base je n’évite savais pas d’où ça venait car j’en navais pas connaissance de cette petite ampoule qui était cachée car je pensais que c’était un câble de maintient du coup problème résolu je vous remercie tous pour votre aide à bientôt :)

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...