Usure des freins AV/AR

[raffi78]

Bonjour à tous,

 

Je viens de parcourir mes premiers 2500km avec ma nouvelle auto (qui en a 50'000).

En voulant nettoyer mes jantes, j'ai remarqué que celles de l'avant étaient bien plus sales (certainement l'espèce de poussière qui s'échappe des plaquettes j'imagine) que celles de derrières (qui étaient quasiment aussi propre que lors de mon achat (occasion centre Audi)).

 

Du coup, comme j'ai aucune connaissance en la matière et qu'en cherchant sur le web, un coup on lit que c'est normal que cela soit l'avant qui s'use plus vite, et le coup d'après que c'est les freins de l'arrière qui s'usent le plus, je ne sais plus quoi penser :reflexion:

En attendant çà freine super bien, pas de souci, mais la question me taraude malgré tout.

 

Merci pour vos avis et retour.

[jean-jacques MAIWURM]

bonjour

 

les freins arrieres servent à stabiliser l'arriere de la voiture pour eviter de deraper en freinage appuyé (effet giroscopique et dynamique des roues)

les freins arrieres sont de faible puissance , equivalence piston de 30 à 40mm

de plus il y a toujours un limiteur de pression sur l'arriere

 

les freins avant servent a freiner ; en freinage environ 80% de la charge se reporte sur le train avant , l'equivalence piston de 54 à 80 mm

 

on considere qu'il faut user 1 à 3 jeux de plaquettes à l'avant pour 1 à l'arriere;en usage normal les plaquettes avant sont dimensionnées pour tenir 80 000 km donc l'arriere tient jusqu'a 240 000 km

[raffi78]

Super !

Merci pour ces explications précises :)