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Images publiées

Posté(e)

Merci Wireliner,

 

Il y a des sorties comme la Rodia que je connais, mais pas d'autres.

En tous cas je ne connaissais pas ce site qui à l'air très bien.

Vite ajouté au favoris :race:

  • 2 semaines plus tard...
  • 3 semaines plus tard...
  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Pour ceux que ça intéresse au Feu Vert de Besançon (25000) GS27 et Meguiar's vont présenter leurs produits.

 

Le 8 Juillet 2017 pour GS27

Le 22 Juillet 2017 pour Meguiar's.

 

DEMONS.pdf

 

Cordialement,

Rafale25

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonsoir à tous,

 

Une des raisons qui explique que je ne suis pas trop présent sur le forum :

 

post-142971-0-77488700-1498842552_thumb.jpg

 

post-142971-0-38377500-1498843052_thumb.jpg

 

Je n'ai pas pensé à mettre les étapes précédentes qui étaient nombreuses.

 

A plus.

 

Posté(e)

Oui un peu de carrosserie,

 

Le problème contrairement a ce que je pensais est l'autre bas de caisse avec le montant de porte et la porte.

Purée des fois on vois jamais le bout :icon6:

 

Pas grave tant que le châssis est pas touché. Et j'aime bien je trouve ça reposant.

Posté(e)

Si on jouait aux devinettes.

 

C'est un 4X4 qui n'a pas une très bonne réputation dans le monde du franchissement mais qui n'est pas un SUV pour les trottoirs de maintenant.

 

Un autre indice?

Posté(e)

Juste un petit avant demain ... une des montent est le 235/70/16 et j'en ai trop dit. :secret:

Posté(e)

Encore une petite séance ce soir, après le 180 et le 240 grains on fini au 600 à l'eau, pas plus c'est bien pour un bas de caisse.

 

post-142971-0-48363600-1499022270_thumb.jpg

 

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Avec le Cherokee on est pas loin...

Posté(e)

J'aimerais bien une 4 Litres Sahara comme dans Jurasic Park. :race:

 

Avec la Wrangler on se rapproche car certaines pièces sont communes, comme les croisillons d'arbres de transmissions (je le sais pour les avoirs faits)

 

On est bien sur un châssis en échelle, avec une boite transfert et une caisse commune à un cousin du soleil levant. (j'aime bien donner des indices précis mais pas clair :MdrDevil: )

Posté(e)

Bonsoir,

 

Merci à Cyril pour le message. :race:

 

Petit travail de masquage et séance d'apprêt lundi, la peinture suivra (quand j'aurais le temps).

 

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  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Et voila la première ( et peut être dernière) séance de peinture.

 

On pourra voir le résultat final dans quelques jours.

 

post-142971-0-13622400-1500220722_thumb.jpg

 

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A plus.

Posté(e)

Ah oui... Je vais être très généreux avec vous!

Il à succédé au Monterey.

Posté(e)

Rebonjour à tous,

 

Pour terminer "l'affaire du bas de caisse" j'ai décidé de ne pas attendre de commander des bombes pour mettre une nouvelle couche de peinture.

J'ai donc enlevé aujourd'hui le masquage.

 

On vois tout de suite que l'ancienne peinture devra être refaite :icon_biggrin:

 

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On en profite pour contrôler les niveaux et les fixations

 

post-142971-0-81130300-1500304613_thumb.jpg

 

J'adore ce GMP.

 

post-142971-0-99255600-1500304630_thumb.jpg

 

On en profite pour vérifier que le principal soit présent sous le capot. :marcelpoire:

 

Allez quand j'en aurais l'envi, j'attaquerai l'autre coté qui en aura besoin d'ici quelques temps. :race:

 

Merci pour votre lecture.

Posté(e)

Oui je me disais que je vais inventer la peinture effet "passé" :reflexion: :icon_lol:

 

En tout cas, le Vert Olive Drab et bien la couleur qu'il faut à ces véhicules. Merci à mon papa pour le stock issu de l'Hotckiss...

Posté(e)

Pour ceux qui on connu le service militaire, ils ont connu cette teinte... comme le FAMAS d'ailleurs. (on va arrêter on s'éloigne)

Posté(e)

Frontera?

J'aimais beaucoup le style du Frontera à sa sortie, surtout dans sa version courte !!!

Mais c'est vrai qu'il n'avait de franchiseur que le look...

Posté(e)

Bonsoir à tous.

 

C'est bien un modèle "Sport" (châssis court) et j'aimerais bien un long pour l'aménager pour le voyage.

Sinon un Defender en 130 mais le budget devient affolant avec la fin de la production.

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

On attend des photos plus globales dans l'avancée de ce projet...

 

Cela me fait penser un peu à la remise en état d'un Panda 4X4 dans l'émission "Occasion à saisir" où ils avaient opté pour un vert kaki granuleux du plus bel effet.

Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Pas de soucis Kiedis je ferai des photos lorsque j'attaquerai l'autre bas de caisse. :icon_wink:

Pour l'instant, hier j'ai rechargé une soudure au niveau du commodo de clignotant (problème connu est pas grave surtout vu les années). La vidange moteur à été faite il y a quelques semaines, graissage des croisillons d'arbre de transmission, passage au silicone de divers caoutchoucs et soufflets.

 

Aussi la distribution, vidange huile, filtre à huile, GO, air de l'Octavia, divers travaux pour l'appartement... bref des vacances qui m'occupe bien pour l'instant! Mais pas encore l'envi d'attaquer la carrosserie du "gros". :race:

 

Pour ceux que ça peu intéresser je dois avoir des photo du moyeux débrayable démonter et des mâchoires de frein à main (Pour le Frontera évidemment).

 

A bientôt.

Posté(e)

Merci Uruk, on essai :icon_biggrin:

 

Par contre si quelqu'un sait où l'on peut trouver un manuel d'utilisation de VCDS? (j'ai déjà celui en téléchargement gratuit du site ross tech pas complet ou en anglais)

 

Merci d'avance.

Posté(e)

Je vais tenter de regarder sur le site Américain apparemment c'est complet (mais en Anglais technique donc....)

Je vais chercher un forum spécialisé en Diagnostique.

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