Vag Com

[Audi A3 magina]

Bonjour,

Je possédé une Audi A3 2L TDI 140 de 2011 le message entretien est présent, je désire le supprimer avec un Vag com.

Je cherche un spécialiste de cet outil dans les Alpes maritimes 06, pour me conseiller quel vag com acheter ?

me faire une demo ou m'assister dans l'utilisation , quel sont les risques me mauvaise utilisation ?

 

merci d'avance

[Bap33]

:coucou:

 

Un peu light comme présentation avant de demander de l'aide... ;)

- Carrosserie (3P / SBK) ?

- Transmission (Quattro / 2 RM) ?

- Boite (BVM / S-Tronic) ?

- Finition ?

- Options ?

- Et accessoirement, on aime bien les photos... :bigsmile:

 

Pour répondre à ta question, tu devrais en trouver un. Au pire, tu as la manoeuvre pour un reset manuel, qui est décrit dans le livret d'utilisateur, ça fait la même chose... ;)

:coucou:

[Audi A3 magina]

Bonjour ,

 

Alors, la voiture : A3 Série 2 Phase 2 2.0 TDi 16V FAP 140 cv

- 3 P

- 2 Roues motrices

- boite manuelle

- finition : ?? rien d’exceptionnel

- option le moins possible, le kit de base pas de xenon pas de cuir pas de GPS pas sièges chauffant ....

Oui dans le manuel il est bien expliqué , la procédure pour effacer le message vidange, ça marche , mais pour entretien je n'y arrive pas , ou je le fais mal ou c'est pas la bonne méthode ??

[Bap33]

Alors, c'est que tu es en entretien Long Life et il faut bien un VAGcom pour faire un reset du compteur entretien.

Pour la finition, tu ne sais pas dire ? Attraction, Ambiente, Ambition, Ambition luxe ? :unsure:
Si tu décris le type des plaquages sur les inserts intérieurs, le nombre de branches du volant, taille des jantes, etc...
On peut t'aider à trouver. Encore plus facile, si tu mets des photos... ;)

[Audi A3 magina]

Model 3 P, avec jantes 17 p, volant 3 branches, calandre avec le tour des antibrouillards chromés, couleur blanche , model import (Espagne), pack option de de base,

 

on en trouve beaucoup des noires ou grises claires, oui pot une sortie .la personne qui me l'a vendu ne connaissait pas le nom de la finition .

 

.j'ai pas de photo j'en ferais 8P83A

[Bap33]

Volant 3 branches, donc très probablement une version Ambition. ;)

Sinon le juge de paix reste l'étiquette des codes options (séries de 3 caractères alphanumériques) collée dans le logement de roue de secours et dans les 1eres pages du carnet d'entretien. ;)

On peut t'aider à tout dechiffrer si besoin. On trouve facilement des sites "traducteurs" sur le web. ;)

[Audi A3 magina]

Oui j'ai ces codes il y en a une papardelles de codes à 3 chiffes le quel est représentatif ? en X et en Y

 

mais ça influe sur l'utilisation du logiciel vag com ? ce message entretien est un classique sur ces voitures l'orque quelle ne sont pas entretenu en concession ?

[Audi A3 magina]

Bon , je repose ma question, qui connait les outils de diagnostique Vag com

quel produit acheter ?

comment l'utilise t"on ?

y a t'il des manipulation à éviter ?

 

A vous !!

[vivian31]

Tu as soit l'officiel Ross Tech ( voir "achat groupé" sur le forum)

 

Soit des copies que tu trouves un peu partout que le net certaines permettent juste la lecture d'autre font aussi le codage ...

 

Tu as des tuto pour débuter sur le forum ou autre c'est simple.

 

Les risques ca dépend de ce que tu fait avec...

[Invité]

Ou alors si tu peux venir dans le 04 je m'occupe de ta voiture avec la valise ;)

[Bap33]

Pour prendre le moins de risque possible, si tu te contentes de faire un reset du compteur d'entretien, ça va. au pire, tu vas décaler la prochaine révision / entretien.

En revanche, si tu commences à aller dans les modules des calculateurs et que tu commences à modifier les codes, là, oui, il y a des risques de faires de grosses bêtises ! Surtout, si on n'enregistre pas le codage d'origine AVANT de faire les modifications... ;)

¤ La version ross-tech est autour de 400. Elle est officielle, garantie et les mises à jour logiciel sont gratuites en téléchargement sur le site.

¤ Les copies chinoises sont entre 50 et 80. Elles sont évidemment non-officielles, et si tu fais des mises à jour, tu peux rendre le câble inutilisable.

Ensuite, officiel / non officiel, c'est en l'âme et conscience de chacun. :sic:

[scalpa88]

salut en attendant ton câble , je te met la procédure

 

[Audi A3 magina]

Bon ! merci pour vos interventions

- la version ross-tech très bien mais pour débuter cela me semble luxueux ! de plus je ne compte pas faire de modifs sur les paramètres moteurs (bien que le système EGR me gonlfe un peu) la mise à zero du système entretien me suffira.

je vais m'orienter vers un vag com 12 12 ou 15 7 , vous connaissez ?

-merci pour la procedure :marcelpoire:

je regarde ca ce week end !!

[mkl75]

15.7.

 

😋

[Audi A3 magina]

Ok , merci j'applique !

 

j' ai commandé un Vag com 15 7 1 réception vers le 12 octobre, ça me laisse le temps de lire les expériences de certains il y a pas mal de sujets intéressants !!

 

ça donne des idées, on peut ajouter des options ? ? lesquels peuvent êtres ajoutées sans risques ?

[mkl75]

Cela dépendra du véhicule pour les options éventuelles.

Ce qui est réalisable.

Diag du véhicule et ses différents points de supervision

Reset des alertes

Modification de certains éléments et paramétres moteur et périphériques

 

Nb

 

Ne rien modifier sans s assurer d un retour arrière...tu peux, en t amusant...fusilier la voiture...

[Bap33]

+1, s'aventurer en-dehors des sentiers battus est réservé à ceux, qui maîtrisent, voire sont des experts !

On trouve facilement des tutos sur le net.

Si tu me contactes en MP, j'ai un fichier de certaines modifications connues pour A3 8P...

Voilà la liste :

¤ Activer la reconnaissance de la prise AUX par le RNS-E

¤ Changer la langue de la commande vocale téléphone

¤ Activer le menu téléphone du RNS-E

¤ Mettre à jour le codage de la région du RNS-E

¤ Changer la mire d'accueil du RNS-E

¤ Activer le needle sweep du PI

¤ Activer le voyant de ceinture passager

¤ Configuration des ouvrants

¤ Dégivrage

¤ Activer la fonction Emergency brake light

¤ Activer les corner lights

¤ Fonction horloge radio piloté

¤ Activer la prise d’attelage

¤ Activer l'allumage automatique des feux

¤ Remise à zéro du compteur d’entretien

 

 

Certaines ne sont activables, que si le module est présent et qu'en fonction des numéros de version des calculateurs concernés. ;)

[mayke08]

bonjour,

j'espère que je suis au bon endroit,

je possède une audi a3 140 ch, TDI, avec FAP, 8P, de 2011, je voudrais savoir si les outils qui sont en vente sur ebay ou autres sites ,pour remettre l'entretient à zéro pour les 30000 km, (long life) sont vraiment efficace , ou si quelqu'un en possède un.?

merci d'avance.

[Bap33]

Oui, les câbles même non officiels en vente sur ebay ou autre fonctionnent correctement pour cette manipulation.

Il faut juste savoir ce qu'on fait... :bigsmile:

[Audi A3 magina]

Bonjour ,

Bap33 , merci pour la liste de possibilités, une option me plairait , lorsque tu passes la marche arrière, avoir une petite inclinaison des deux retros vers le sol pour mieux voir les obstacles.

de meme avoir l'essuie glace arrière qui ce met en marche lorsque tu as les essuies glaces AV et que tu passes la marche arrière.

est ce possible ?

 

Mais j'ai bien compris ne pas sortir des sentiers et savoir revenir en arrière !!

 

je n'ai pas encore le cable ! ma patience est à l'épreuve !!

[vivian31]

Seul le rétro passager ce baissé.

Pour l'essuie glace arrière je laisse la bible bap te dire moi je l'ai sur mon titanic avec les essuie glace auto

 

Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk

[Bap33]

Pour l'essuie-glace AR qui s'active au passage de la marche AR, je crois me souvenir, que ça peut se configurer directement à l'ODB dans le menu réglages / confort ou qqch comme ça. :euh: Pas besoin de VAGcom normalement.

Mais oui, c'est faisable ;) Bonne nouvelle non ?

 

Pour le rétro, seul le droit peut s'incliner au passage de la marche AR, mais, car il y a une MAIS ! Il faut apparemment avoir les sièges AV électriques, car il y aurait une partie commune au niveau des calculateurs. Donc, si tu n'as pas de sièges AV électriques tu devrais oublier...

Ceci dit, tu remarqueras que j'ai utilisé le conditionnel, car j'ai lu cette affirmation à plusieurs reprises depuis des années, mais il y a moins de 6 mois, j'ai aussi lu sur ce forum, que qqn avait trouvé comment activer la fonction SANS les sièges AV électriques, mais je n'ai jamais vu cette 2nde manip décrite nulle part ! :rolleyes: :sic:

Donc vrai scoop bien gardé ou pure légende de mythomane, la question reste entière.. <_<

[Macfly_fr]

Je ne la connais pas celle-là, pourtant j'ai beaucoup joué du vagcom sur l'a3...

[Bap33]

Comme je ne l'ai vu qu'une fois, j'ai du mal à y croire... :sic:

[Audi A3 magina]

J 'y suis !! j'ai reçu le fameu cable , Hex+Can avec son logiciel VCDS FRM 15.7.1 .

installation du logiciel . facile ! connection à la voiture, mise en com avec la vouture Ok , et là ? je vais dans le pavé RAZ entretien !! (c'est le point de depart de mon aventure ! )

et je ne retrouve pas la procédure de notre ami scalpa88 ! j'ai une barre de choix en haut le l'écran avec plusieurs possibilités mais pas de correspondance ! donc il y a plusieurs version de logiciel ou de voiture. quelles recherches effectuer pour trouver des procedures il y en a sur ce site ? sous quel titre ?

[Bap33]

Avant d'aller dans le pavé RAZ, tu as bien sélectionné la marque et le modèle (Audi A3 8P) dans le menu déroulant en haut à gauche ? :unsure:

[Audi A3 magina]

lorsque j'ouvre VCDS dans choisir un calculateur ?

 

Sous RAZ entretien je trouve un tableau avec des lignes 02 - 40-41 à 50 .. avec des temps des distances ..

et en haut une barre de tache avec des types de remise à zero

​USA- canada- .... pour l'entretien il faut choisir quel combinaison ?

et après il faut lancer l'operation ?

[Bap33]

Euh... J'ais pas tout compris à ta description :unsure: :bigsmile:

Une copie d'écran, ça serait plus parlant... ;)

[Tommy996]

Salut, je déterre le sujet pour des renseignements similaires.

Ma titine : Audi A3 Sportback 8p de 2011

J'aimerais un câble non officiel à usage personnel, pour des options cachées (par exemple) donc pas besoin d'un kit à 500e.

Si j'ai bien compris la version 15.7.1 . est suffisante pour une a3 de 2011 ? Y a t-il encore plus bas de gamme car je ne compte l'utiliser que quelques fois ?

[Bap33]

Je ne suis pas sûr, que tu auras beaucoup de gain à prendre un câble plus ancien...

[Tommy996]

D'accord, auquel cas je vais essayer de voir avec quelqu'un de ma région