Je fonce ou pas ?

[guyguy]

Mon dealer me propose de commander pour livraison encore cette année, avec la configuration qui me plaira, d'un nouveau Q5 2017 qui sera présenté à Paris. Je serais ainsi l'un des premiers en Belgique à rouler dans la nouvelle version. Gros hic : pas de documentation ni de prix, même pas de photo, seulement la promesse de pouvoir changer mes options en octobre, quand tout sera officiel. Sans pouvoir tester la différence d'avec celui que j'ai, je me tâte, pas envie de regretter mon achat ! De plus, la 2,0 litre essence à 252 cv est de nouveau en S-tronic, moi je fais plus confiance au bon vieux Tiptronic ( qui semble donc devoir faire la place...) Vous mordriez à l'hameçon ou pas ?

[Thierry-13]

2 litres à 252cv ?

 

Le 3 litres tdi oit se faire des cheveux gris !

[guyguy]

Eh oui... Il est déjà disponible dans la nouvelle A4, avec un couple de 370 Nm (0 à 100 en 5,8 sec)

Le nouveau Q5 sera de 100 kg plus léger, avec ce moteur il descendra sans doute sous les 7 secondes.

Ce qui me chagrine, c'est que le S-tronic revient au galop, j'aurais préféré le Tiptronic.

[Thierry-13]

C'est un TFSI c'est ça, une évolution du 211 ?

 

Je pense tout de même que si Audi l'a doté de la S-Tronic, c'est qu'ils ont dû apprendre de leurs erreurs et la fiabiliser non ?

[guyguy]

Justement, Audi avait remis le Tiptronic sur les versions essences des Q5 en 2013, donc c'est un nouveau revirement

Ceci dit, le Tiptronic et le Multitronic ont eu leurs heures sombres, et ont fini par se stabiliser. Ce sera sans doute le cas avec le S-tronic aussi. Si je me décide, ce sera avec un WeCare de 5 ans... offert !

[wince]

C'est ce que j'allais te dire, prends l'extension de garantie et fonce. Fais toi plaisir on ne vit qu'une fois !

Tu as toujours adoré le Q5 je pense que nouveau sera dans la lignée de l'actuel.

Avec une garantie de 5 ans meme si tu as des soucis de stronic ce sera pour la pomme d´Audi ! :)

Et n'oublie pas les stronic souffrent avec les 550/600 NM de couple des V6 tdi, les tfsi en ont nettement moins donc moins de probleme de ce côté-ci...

Très bon choix concernant le tfsi 252 ch, bon compromis entre raison et plaisir

J'ai hâte de lire ta décision !

[guyguy]

je pense nous aurons affaire à un mini Q7 extérieurement, mais ce n'est pas ce qui m'intéresse le plus; aucune info sur l'habitacle n'a filtré, et c'est çà qu'on a 95% du temps sous les yeux... je retournerais aussi à l'essence, mais si on veut aussi l'automatisme et le quattro, on doit opter pour le 2,0 l à 252 cv. C'est là que çà commence à grincer chez moi, 370 Nm de couple, ce n'est pas très différent des 350 de mon 2,0 TDI, la poussée ne sera pas "canon" malgré les 250 cv, l'impression d'accélération sera plus perceptible dans les hauts régimes, ce qui n'est pas mon style de conduite pour un SUV. De plus, on revient à la S-Tronic et çà ne me rassure pas encore malgré la modicité du couple... Enfin, le Quattro n'est plus permanent, c'est une traction avant en conduite normale qui enclenche les roues arrières en cas de perte d'adhérence... nécessaire pour arriver à des consommations réduites, mais au total, l'apport par comparaison avec mon Q5 actuel, automatisme mis à part, risque d'être faible.

dans ces conditions, c'est plutôt un chat dans un sac, je pourrais ne pas m'y retrouver après avoir lâché mes sous...

j'ai jusqu'à demain soir pour confirmer ou me désister... la nuit porte conseil

[wince]

ah non j'espère que ce ne sera pas un Q7 en réduction, car ce dernier ressemble plus à rien. à un gros break... :(

les photos que j'ai pu voir ici et là sont plutôt sympa. le Q5 2017 garde ce style bien particulier qu'est l'actuel

oublie pas que tu auras 252 chevaux donc ce n'est pas à négliger, de plus un bruit nettement plus agréable, même si sur ce dernier point l'actuel Q5 est déjà très très bien insonorisé. donc c'est certain que le nouveau Q5 sera encore plus silencieux surtout avec l'option vitrage acoustique.

tu es certain que le futur Q5 sera traction, pour moi il garde la répartition actuelle 60/40 avec transfert de la puissance vers le train avant ou arrière selon les conditions de ta conduite et l'état de la chaussée...

rien t’empêche de confirmer, puis en cas d'annulation ton dealer n'aura aucun mal à revendre le véhicule.

en attendant on sera vite fixés sur le design définitif, il sera présent au salon. j'ai plus de crainte sur sa qualité vu qu'il est fabriqué au Mexique....

quand au design intérieur il sera calqué sur celui de l'A4... que je trouve moins joli que l'ancien duo A4/Q5... notamment cet aérateur central devant le passager qui sera un parfait nid à poussière...

[guyguy]

Pour le Quattro, je suis tombé sur un article qui décrit le fonctionnement, on démarre toujours en intégrale et ce n'est qu'après stabilisation que le x4 se débranche. Il faut 0,2 secondes pour repasser à la moindre alerte au x4. Ce n'est donc pas si con...

[wince]

c'est comme la plupart des 4x4 aujourd'hui. le X4 au dessus de 120 devient une propulsion, il me semble. après chaque constructeur ses spécificités....

[guyguy]

Le tableau de bord de la nouvelle A4 n'est pas si moche, je ne lui reproche que son écran MMI planté fixe comme chez Mercedes

Il paraît que la place faisait défaut pour un escamotable, et que le Q5, lui, bénéficiera d'un écran mobile. Pour moi, c'est cet écran fixe est rhédibitoire, je bifurque alors vers le F-Pace qui est très classe à l'intérieur, mais n'offre que des versions essence inaccessibles pour moi.

[fredsbk]

Allez... plus que 25 jours à attendre.... :race:

 

http://www.mondial-automobile.com/infos-pratiques/plan-salon-auto-2016/

 

Sur le plan, y'a même un stand spécifique QUATTRO chez Audi....

 

Cette année les 3 gros allemands sont séparés en revanche, de mémoire en 2014 dans le hall 2 y'avais Audi et BMW / Mercedes dans le hall 4 ou 5.

 

Le hall 2 a été raccourci cette année, surement en cours de rénovation !

[guyguy]

merci pour l'info, mais c'est un peu loin, et de toute manière trop tard... la proposition de mon dealer vise précisément à devancer ceux qui commanderont au ou après le salon ;-))

[Rammst3in]

Bon je remets ma réponse ici comme ce sujet est plus actif :D

 

Au-delà de l'inconnu sur l'esthétique et les tarifs, je pense qu'il y a clairement un risque d'essuyer les plâtres comme tu le dis, entre le nouveau modèle, la nouvelle usine au Mexique etc

Mon CC m'avait clairement conseillé d'être patient à la sortie du nouveau TTRS - entre les premiers problèmes dont tu fais les frais, les options qui ne sont pas encore disponibles etc. Pour lui il valait mieux attendre 6 bons mois avant de sauter le pas.

Après, c'est aussi souvent sur ces tous premiers véhicules que certains arrivent à ne pas perdre d'argent, quand la liste d'attente s'alonge chaque jour et que l'on a un véhicule déjà dispo.

Bonne réflexion ! ;)

 

ah non j'espère que ce ne sera pas un Q7 en réduction, car ce dernier ressemble plus à rien. à un gros break... :(

 

Je pensais la même chose avant de le voir en vrai et de l'essayer.

 

Et au final, avec une bonne config extérieure (par exemple Avus Extended en argent fleuret), c'est même beau. L'intérieur est top et l'agrément de conduite incroyable - c'est simple ça nous a semblé plus maniable et agile que notre SQ5 sur route. Après le gabarit est ce qu'il est et si les aides sont précieuses, les 5m de long sont un vrai frein pour nous qui évoluons régulièrement en ville.

 

Clairement je pense que le Q5 sera dans la lignée et je parie que ce sera une réussite.

[guyguy]

Je sors de chez mon dealer, c'est râpé...

D'abord, cette invite à commander un véhicule supplémentaire comporte de nombreuses restrictions, dont les teintes extérieures (uniquement fleuret, mythos, Manhattan et Daytona (pour S-Line) et les tons de cuir (uniquement deux gris moyens juste bons à équiper des autobus :-(( )

Les options aussi sont limitées, encore que j'y aurait trouvé ce qui m'importe le plus. Revers de la médaille vu l'éloignement de la fabrique, il y a un mois supplémentaire pour la livraison, c'est fin janvier au plus tôt... Comme la production vient de commencer, il faudra donc tabler sur 5 mois de délai en régime de croisière, c'est à dire après la pointe qui apparaîtra quand la commercialisation officielle va commencer, courant octobre.

Comme mon truc, c'est l'intérieur super-clair avec du Mousson puisque le Daytona est impossible pour moi qui n'aime pas le S-Line (à moins de faire couleur exclusive à 3000 euros...) j'attendrai le régime de croisière pour commande exactement ce que je veux.

Entre-temps, j'aurai eu l'occasion de voir, de tester... et d'amortir les menus frais que je viens de faire sur mon bon vieux TDI

[bodu]

je pense que l'attente est plus prudente...

 

J'ai acquis mon Q5 en 2010, d'occase...

celui-ci etait immat de dec 2008, donc un des premiers...

et j'ai tout eu !

pb segmenation tfsi

pb stronic

pb filtre à air

pb joint spi

....

 

heureusement, (très) bien pris en charge par AUdi, n'empêche, ça fait mal au séant quand même

 

donc pour moi à l'avenir si je change de caisse : je prendrai pas le tout nouveau modèle en occase...

[guyguy]

j'ai eu plus de chance, mon TDI a aussi été fabriqué fin 2008 ( mon n° de chassis est inférieur à 6500...) et sur 100.000km je ne peux pas trop me plaindre, touchons du bois... je considère que celui qui récupérera mon Q5 fera une meilleure affaire financière que moi, lors du renouvellement qui interviendra sans doute en janvier... 2018

[fredsbk]

Allez.... plus que 7j 20h et 35mn....

https://www.audi-mediacenter.com/en/qriosity-the-new-audi-q5-6744

[Avgan]

Super, nos q5 vont prendre une sacree décote a l'argus

[coucou]

Décote certes, mais sacrée je ne crois pas . Un Q5 reste quand même un Q5 et le FL ne sera sur le marché de l'occasion que d'ici un an.

[fredsbk]

Décote certes, mais sacrée je ne crois pas . Un Q5 reste quand même un Q5 et le FL ne sera sur le marché de l'occasion que d'ici un an.

 

Qu'appelle tu le FL (Face Lift) ???? Le modèle qui va etre présenté semaine prochaine ? (ca doit etre un tout nouveau pas juste un relifting).

 

Si tu parles des modèles après janv 2013.......Y'en a déjà en paquet en occase.