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fredsbk

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  1. fredsbk
    Comme tout ceux avec rattrapage automatique de l’usure du frein de parking...[emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  2. fredsbk
    Oula...... [emoji33]Ça « peut » le faire mais rien de tel qu’un outillage adapté : le repousse piston, s’utilise pour l’avant comme l’arrière [emoji1305]Et compatible tous véhicules avec les adaptateurs inclus [emoji3] Pour 30€, tu évite de perdre 1 doigt, une main....et tu sauve ton disque !
  3. fredsbk
    non non non .... :nanana: Ce sont les fils du MMI ça, ça ressemble au fil du signal vidéo celui de droite entouré d'isolant plastique.... Je pense que ton faisceau est un peu pourri.....normalement tout est bien repéré, en tt cas celui de chez Kufatec :race:
  4. fredsbk
    De quel(s) fil(s) parles tu ????? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  5. fredsbk
    Ah..... bah non..... pas du tout centré dans la lucarne du pare-choc ! :reflexion:
  6. fredsbk
    Tubulure d'addition.... ??????? Connais pas..... :MdrDevil: Mais c'est sur que l'addition sera salée............. par contre la tubulure d'admission ça doit se trouver sous le capot c'est même sur :race:
  7. fredsbk
    Tape "bidon adblue vw" dans google images....et hop... :roi: (pas vu de copyright :ripeer: )
  8. fredsbk
    Y'a pas trp de risque que de la merde rentre dans le réservoir y'a un clapet.....d'ou la nécessité d'avoir le petit bidon pour faire le remplissage. Mais bon il devait être sacrément serré (comme un bourrin) !!!!!!!! tu peux même prendre ta clé pour les boulons de roue, de mémoire c'est du 17 standard !
  9. fredsbk
    Euh.......... Après 4 mois de convalescence et 6k€ chez Audi......... je leur demanderai "gentillement" de venir chercher le véhicule à mon domicile....surtout si tu as des pb après tes problèmes sur les injecteurs..... :nanana:
  10. fredsbk
    Félicitations... :race: Ca va commencer à parler barres et coffre de toit maintenant...... et bientôt la remorque.... :marcelpoire:
  11. fredsbk
    96cts ????? Ouch..... :mur: Et puis Alcampo pour un SUV c'est le bon magasin.... :race:... :out1:
  12. fredsbk
    Ah oui c'est du rapide.................J'espère qu'il n'habites pas dans le 94......(je vous laisse chercher pourquoi :yell_1_prv: )...
  13. fredsbk
    Oh le fou (en A3) :tourne:
  14. fredsbk
    Le mieux reste quand même entre Bandol et la bifurcation à Aubagne Aix/Marseille..... ça ne fait que monter.....surtout après le péage de La Ciotat :roi: :race:
  15. fredsbk
    Faut faire plus souvent le trajet Aix/Toulon alors.... T'as un péage tous les 10kms..... :race:
  16. fredsbk
    Perdu.......126€ la grille.... La pièce ne se détaille pas malgré la présence d'une référence :mur:
  17. fredsbk
    Pppppffff...... c'est en plus du style à coûter 200€ la grille..... :mur:
  18. fredsbk
    Petite question à la con.... A partir du moment ou l'on voit une référence pièce sur un élément de carrosserie, c'est qu'il doit se vendre à part ? :nixweiss: J'ai la grille avant qui se fait la malle, et c'est cette barrette de finition (entourée en rouge) qui maintient le bout de la grille dans le pare-choc avec un clip. Elle est clipsée dans la grille principale et au dos on peut y lire la ref 8R0 853 053. A priori, il y'a 4 éléments qui forment la grille complète en fonction de la finition, brillan ou noir brillant (la grande de fond en nid d'abeille, la grande barrette, l'entourage d'anti-brouillard et le petit bout du fond) La grille complète est celle du kit s-line d'origine, ref 8R0 807 681 S (S pour S-line). Idem pour les SQ5. Merci de votre aide.
  19. fredsbk
    Pas inutile le nettoyage...... Boîte à air du V6 et filtre à air avec la ref Audi
  20. fredsbk
    Qu'est-ce que tu appelle "bloc" ? Tu as un ensemble pompe/sonde à l’arrière au cul du réservoir et un ensemble sonde/injecteur à l'avant au niveau de l'échappement. Ton concessionnaire ne t'as pas plus renseigné que ça ? De toute façon, sur ce genre d'opération il y'a des paramétrages à refaire et des valeurs à réinitialiser dans le calculateur moteur qui gère l'adblue. C'est assez sensible pour 1/ ne pas avoir les codes d'accès, 2/ ne pas savoir ou modifier ----> direction garage :nixweiss:
  21. fredsbk
    Faut (juste) chercher....mais c'est bizarre que tu ai un filtre à air cylindrique ???? c'est un K&N ??? :reflexion: https://www.oscaro.com/filtre-a-air-audi-q5-fl-2-0-tdi-16v-s-tronic-190-cv-boite-auto-8-49805-824-gt#824
  22. fredsbk
    Risque environnemental : "pollution" de l'air Risque mécanique : Rien Risque "je suis emmerdé sur l'autoroute des vacances à 2358kms de chez moi, je ne peux pas démarrer, je suis comme un con bloqué à la station .... alors j'appelle la dépanneuse" : Important car suivant le pb tu vas certainement avoir le décompte kilométrique qui va apparaître au tdb avec une échéance de 1000kms avant que tu ne puisses plus démarrer le véhicule (et donc dépanneuse, garage etc etc....)
  23. fredsbk
    Ca peut etre plusieurs choses liées à l'ADBLUE (ou SCR) : Sonde de niveau reservoir adblue Pompe Adblue Injecteur Adblue C'est pas bon comme défaut ! Mais tant que tu n'as pas le fameux décompte kilométrique avant la coupure moteur :nixweiss:
  24. fredsbk
    Ou sur la RS3 en passant du 235 au 255 ! (mais que à l'avant)
  25. fredsbk
    Dans ton 1er post tu n'avais pas indiqué le kilométrage, c'est vrai qu'a 89.000 je me serais aussi posé la question, mais en dessous de 50.000kms (comme moi), je te promets qu'il reste de la marge.
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