Activation de l'assistant feux de route sur Q3

[dan67240]

Bonsoir,

 

Si je suis la notice pour l'activation des feux de route cela ne marche pas ? quelq'un à une idée

 

Merci de votre aide

 

 

 

[aardvark]

Je vais poser une question bête : dans la mesure où c'est une option, l'as tu prise ?

[dan67240]

non c'est pas une option cela veut dire que les feux s'allume dés qu'il fait nuit et l'inverse.

 

Daniel

[aardvark]

Ça c'est l'allumage automatique des feux. Ce n'est pas l'assistance qui concerne le passage de plein phares en codes automatiquement.

[dan67240]

Ça c'est l'allumage automatique des feux. Ce n'est pas l'assistance qui concerne le passage de plein phares en codes automatiquement.

 

Oui effectivement c'est cela

[aardvark]

Donc, l'assistance, c'est une option, l'allumage automatique, c'est de série. Pour ça, il suffit de positionner la molette des optiques, qui se trouve sur la gauche sur la position auto.

[Thierry-13]

Cette option, généralement couplée aux feux directionnels AFS, nécessite une caméra, située au dessus du rétroviseur central.

 

Pour l'avoir sur le SQ5, c'est vraiment un plaisir, et les feux directionnels ne sont pas mal non plus, surtout sur petites routes sombres.

[Citation2]

Test de l'assistant feux de route ce soir pour la 1er fois. Ça marche super bien, c'est génial ce truc..Thierry, par contre, l'éclairage tourne dans les virages ou pas, quand on a l'éclairage full led?

[Macfly_fr]

Non les feux directionnels c'est une autre option

[Thierry-13]

Je ne sais pas répondre pour les full led, mais Marty Mcfly semble dire que c'est une autre option.

[Erick69]

En fait non. Les feux LED sont "fixes" dans le plan horizontal. Les directionnels sont désormais réservés aux matrix LED chez AUDI, selon une technique d'ailleurs bien différente.

En consolation, tu disposes néanmoins d'un -petit- élargissement du faisceau d'éclairage du côté intérieur des virages grâce aux feux antibrouillard intégrés qui s'activent automatiquement.

L'assistant feux de route est bien pratique effectivement mais certains camions n'apprécient pas sur les autoroutes et il est parfois en retard d'une petite seconde, ce qui te vaut les pleins phares de celui qui arrive en face...

[Thierry-13]

Il est à noter que l'option dite AFS (feux directionnels) n'influe pas du tout sur le mouvement du xenon, qui reste vertical, mais sur l'activation de la lampe à orientée à 45° vers l'extérieur.

 

Par contre, c'est très visible, contrairement à l'AB qui est vraiment anecdotique.

[Macfly_fr]

Exact pour les feux antibrouillards mais en dessous d'une certaine vitesse seulement, 40km/h je crois

[Thierry-13]

Oui, en plus quand tu les remplace par des blancs, ça éclaire encore moins

[Macfly_fr]

Ils sont déjà blancs dans le pack full led ☺

[Thierry-13]

Oui bien sûr, je parlais du Q5 avec ses superbes Xenon et ces horreurs d'AB jaunes poussin.

 

Même chose pour l'intérieur, où l'éclairage de courtoisie est en jaune, à part l'éclairage aux pieds et sous les sièges arrière.....

 

Heureusement ebay est là et avec 10€ de LEd et 1 h de temps on change tout.

[Macfly_fr]

Avec le pack éclairage (indispensable, quelle que soit l'audi), le Q3 a l'intérieur en full led également.

 

Je me tâte encore pour acheter un kit led intérieur pour l'A3 SB de madame...

[Erick69]

Il est à noter que l'option dite AFS (feux directionnels) n'influe pas du tout sur le mouvement du xenon, qui reste vertical, mais sur l'activation de la lampe à orientée à 45° vers l'extérieur.

 

Par contre, c'est très visible, contrairement à l'AB qui est vraiment anecdotique.

J'ai un doute (ou alors sorry je n'ai pas compris ton explication...) pour les avoir eu sur l'A4-B8 et le Tiguan : si tu as les xénons directionnels -et non les "simples" feux de carrefours ou d'angle dont la tâche est effectivement assurée par les AB, leur mouvement n'est pas limité au vertical mais il comprend aussi une translation horizontale de la lentille (au démarrage elles -droite/gauche- se calibrent d'ailleurs automatiquement et systématiquement dans deux plans). Il suffit de tourner le volant pour voir le mouvement progressif et proportionnel de la lentille jusqu'à 30° environ.

[Christo90]

Vertical, horizontal, 3D, calibre, angle, 30°, AB, AFS,.... :icon_confused:

 

Lost in translation :icon_biggrin:

[Erick69]

Édit pour l'ami Christo (aka Dr "V.F")... je comprends que tu ne comprennes rien... désolé, au temps pour moi j'étais imprécis : c'est une rotation de la lentille autour de son axe vertical qui induit une rotation de l'angle conique du faisceau d'éclairage. Vu que la valeur de cet angle reste absolument identique -les directionnels n'élargissent pas le faisceau mais le déplacent autour de l'axe initial- le terme de translation est effectivement impropre CQFD ... mais bon, les vacances me ramolissent...-dis-moi est-ce que cela va mieux maintenant ?-

[Christo90]

Merci Erick :bien:

 

Dit comme ça, c'est tout de suite plus clair :MdrDevil:

 

Je le répète toujours : " il ne faut pas avoir peur de vulgariser"

 

Mais bon, faut bien comprendre que moi, je suis spécialiste en déterrage :icon_biggrin:

 

V.F :ph34r:

[Erick69]

Mdr... (je traduis car pas d'émoticones dispos).

Le sage a dit : "il y a de la gloire à servir dans l'ombre..." (révérence)

[dan67240]

Problème résolu

[Thierry-13]

J'ai un doute (ou alors sorry je n'ai pas compris ton explication...) pour les avoir eu sur l'A4-B8 et le Tiguan : si tu as les xénons directionnels -et non les "simples" feux de carrefours ou d'angle dont la tâche est effectivement assurée par les AB, leur mouvement n'est pas limité au vertical mais il comprend aussi une translation horizontale de la lentille (au démarrage elles -droite/gauche- se calibrent d'ailleurs automatiquement et systématiquement dans deux plans). Il suffit de tourner le volant pour voir le mouvement progressif et proportionnel de la lentille jusqu'à 30° environ.

Non ça n'existe plus les xenon de ce type, ceux du Q5, que ce soit natif ou facelift (le SQ5 est un facelift de facto), ne bougent que verticalement, et une lampe spéciale (et chère !) située à côté et orientée à 45° s'allume (très fort) quand nécessaire.

[dan67240]

Non ça n'existe plus les xenon de ce type, ceux du Q5, que ce soit natif ou facelift (le SQ5 est un facelift de facto), ne bougent que verticalement, et une lampe spéciale (et chère !) située à côté et orientée à 45° s'allume (très fort) quand nécessaire.

Vous êtes totalement hors sujet on parle du Q3 et de rien d'autre !! de l'assistant feux de route !

[Thierry-13]

Cher Dan,

 

je ne fais que répondre aux questions posées :

 

"Test de l'assistant feux de route ce soir pour la 1er fois. Ça marche super bien, c'est génial ce truc..Thierry, par contre, l'éclairage tourne dans les virages ou pas, quand on a l'éclairage full led?"

[Erick69]

OK donc ce ne sont plus de vrais feux xénon directionnels mais des feux de virage ou feux d'angle supplémentaires en somme -par élargissement du faisceau d'éclairage et non plus par son déplacement- si je te suis bien...

C'est Christo qui va être content !

Il venait juste d'être "vulgarisé" selon l'ancien système...

Tout à refaire... désolé Dr VF...

[Citation2]

Ça va être de ma faute je le sens! Merci Thierry...

[Thierry-13]

Ha ha ha.

 

Le but d'un forum est d'infor(um)er non, donc tout info est bonne à prendre.

 

Il est vrai que dans l'audi lab, quand or regarde la présentation des feux directionnels ça ressemble peu à l'AFS quand même ....

 

Pourtant l'option mentionne bien Adaptive light sur mon Q5 :roi:

 

https://www.audifrance.fr/audilab/technologies/adaptive_light.php

[Citation2]

Erik69, j'ai vu effectivement, hier soir, en rentrant ,que dans les virages serrés, j' avais droit à un éclairage supplémentaire sur le côté où je tournais. Génial !!!