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Posté(e)

Salut,

 

Mais, Est-ce bien les injecteurs ?

A ta place, je ferais d'abord un diagnostic électronique du calculateur moteur.

@+

Posté(e)

Salut wauzzz , j ai passé un vagcom et aucun défaut n apparaît, un collègue mécano à regardé la voiture, et au moment où elle doit démarrer le moteur fait un bruit de grincement comme si il n était pas gras à l intérieur( comme un bruit frottement entre deux pièces sèches dans le moteur), il pense que les injecteur ont un soucis et m as dit de les faire vérifier, la voiture ne démarre pas , et l odeur qui vient de l échappement sent le startpilot que j ai mis il y a un moment( la voiture ne démarre pas depuis décembre

Posté(e)

Si le véhicule ne démarre pas et que vous soupçonnez effectivement les injecteurs, il n'y a qu'une seule solution :

Déposer les 4 injecteurs et les passer à la pompe à tarer afin de contrôler :

1) que la pression d'injection se fait au dessus de 170 bars (mini) et 201 bars (maxi) la valeur nominale doit se situer entre 190 et 200 bars pour des injecteurs en parfait état,

2) que chaque injecteur ne fuit pas d'une seule goutte lorsqu'on lui applique une pression de 150 bars pendant 10 secondes.

 

J'espère que ce n'est pas la pompe qui a grippé par manque de gasoil. En particulier, suite à un remplacement de pompe ou une ouverture de celle-ci, il faut impérativement la regaver en gasoil avant de démarrer le moteur.

@+

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