maitrejims

Bonjour à tous, J' ai récemment vu un tutoriel sur le changement des supports moteur ack, si je me souviens bien le moteur ack était sur une passat (presque sûr), j' ai acheté les supports mais impossible de retrouver le tuto, je vous sollicite donc pour savoir si un d'entre vous sait où il peut bien etre. Merci par avance

Bonjour et merci slabze, Mais je n y ai pas trouvé tous mes codes défaut

Bonjour à tous, Je suis depuis une semaine l' HEUREUX propriétaire d' une magnifique b5 2.8L QUATTRO qui tremble pas mal au ralenti qui se situe à 0,600tr/min au lieu des 0,800tr/min habituels. J'ai passé un vagcom et plusieurs défaut y sont apparus -18010 alimentation en tension borne 30 tension trop faible P1602 35-10 intermittent -16518 banc 1 sonde 1 absence d activité P0134 35-10 intermittent -16538 banc 2 sonde 1 absence d'activité P0154 35-10 intermittent -16501 transmetteur de temp de liquide de refroidissement (G62)signal trop faible P0117 35-10 intermittent -16486 debitmetre d' air massique (G70) signal trop faible P0102 35-10 intermittent -17967 unité de commande de papillon (J338) défaut dans le réglage P1539 35-10 intermittent Si quelqu'un peut m' éclairer un peu, Et éventuellement me donner un lien ou un pdf des définition des défaut vag et de leurs résolution. J' ai effacé les défauts et ils ne sont pas réapparus, mais le problème de ralenti trop bas persiste et la voiture tremble encore au ralenti. Merci à vous

Ok merci wauzzz je vais faire les test bientôt en espérant que ce ne soit pas grave, bonne soirée

Salut wauzzz , j ai passé un vagcom et aucun défaut n apparaît, un collègue mécano à regardé la voiture, et au moment où elle doit démarrer le moteur fait un bruit de grincement comme si il n était pas gras à l intérieur( comme un bruit frottement entre deux pièces sèches dans le moteur), il pense que les injecteur ont un soucis et m as dit de les faire vérifier, la voiture ne démarre pas , et l odeur qui vient de l échappement sent le startpilot que j ai mis il y a un moment( la voiture ne démarre pas depuis décembre

Bonjour à tous, je voulais savoir si il y a une méthode efficace pour tester ses injecteurs sachant que le moteur n arrive pas à démarrer, merci

Et le défaut 00553 debitmetre peut il avoir été causé par l introduction de start pilot dans le circuit d air?

Bonjour à tous, petit détail sur tout les défaut inscrits, le défaut 00542 transmetteur de levée de pointeau peut être provoqué par le défaut 00553 debitmetre d air massique , donc ne pas se soucier de l injecteur pilote g80 , je l ai lu sur la rta de ma tdi 90 de 1995, salut à tous

Bonjour à tous, installation d une poire d amorçage entre la durite d arrivé de gasoil en provenance du réservoir et le filtre à gasoil. Durite fuelflex transparente de 8 mm et poire droite de 8mm. Cordialement

Bonjour à tous, j ai déjà posté un sujet mais comme ma voiture ne démarre toujours pas et que je crois avoir ciblé le problème le voilà. Après avoir changé le filtre à gasoil ainsi que la soupape en forme de T qui est dessus, j ai remplis à raz bord de gasoil par le trou de vis de purge d air. Après avoir fait un essai pour la démarrer en vain, je vais voir le filtre à gasoil qui s est vidé de l équivalent d une bonne tasse à café, si quelqu'un sait ce qu'il lui arrive, merci

Bonjour à tous, lors du remplacement des joints de couvercle et d actuateur, quand j ai repose l actuateur la b5 avait les mêmes symptomes que ta voiture, et quand j ai rapproche d un quart de millimetre l actuateur vers le radiateur tout est rentré dans l ordre, à plus

Salut à tous, alors il y a certainement quelque chose qui deconne parce que ma courroie d accessoires à cassé deux fois en un an, et il est vrai que sur la revue technique rta sur le moteur diesel 90 pour la courroie ce qui est notée est gates 5 K 1592,ç était à titre informatif, à plus

Bonjour à tous , ç est bizarre parce que sur ma b5 tdi 90 moteur 1z, chez autoban et avec l immatriculation j ai commandé trois fois la courroie la première trop courte la seconde trop longue,des chefs quoi, et la longueur de la bonne courroie fait exactement 1635mm, à bientôt.

Bonjour à tous,la voiture est chez un mécanicien je n en sais pas plus, si ce n est que Le code défaut du calculateur est apparu au Vagcom parce que le moteur a calé alors qu'elle roulait, défaut effacé et réapparaît plus , ok L aiguille de jauge de gasoil compteur passe en réserve lorsque je démarre, ç est parce que la batterie est trop faible Voilà je reviens quand j ai LA solution. A bientôt

Et je voulais aussi savoir pourquoi l aiguille de la jauge de gasoil passe sous la réserve quand j actionne la clé alors que j ai presque le plein, merci