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Posté(e)

Salut a tous apres avoir changer mes deux tetes de cardan ( bien galerer pour les vis de pivot ) en tapant sur la vis de pivot le capteur avd ses deboiter je l ai remis a fond et voyant toujours allumé , j en ai donc racheter car en l enfoncant a fond il a du fondre sur la bague abs :( , quelqun serais me dire le calibrage a effectuer pour bien l enfoncer sans le faire toucher :) ? Merci

Posté(e)

Salut,

 

As-tu juste essayé en effaçant les codes de panne ?

@+

Posté(e)

Salut , non pas essayer d effacer le code default car ancien capteur encore sur la voiture jattentais de mettre le nouveau mais jai peur de trop l enfoncer et de le bousiller a nouveau :S , car normalement i s enleve seul le voyant apres avoir rouler quelque m , la j en ai fait 230 bornes depuis les tetes de cardans changer

Posté(e)

Salut,

 

Théoriquement ce témoin s'éteint si le problème est réglé mais comme dit WAUZZZ, essaie d'effacer les codes défaut avant de changer le capteur, ca ne coute rien si tu as le vagcom...

Posté(e)

Salut,

 

Tu branches VCDS et accèdes au calculateur abs, tu peux voir en temps réel la vitesse sur chaque roue, tu lèves la roue concernée, tu enfonces le capteur en faisant tourner la roue à la main, jusqu'à obtenir une vitesse de rotation à l'écran.

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