Elle ne démarre pas

[duchau]

Bonjour

J'ai un soucis avec mon Audi 3 l TDI Quattro

J'ai laissé les warning pendant un bon moment et après j'ai voulu démarrer et de drôle de bruit au niveau du tableau de bord ,cela clignoter et des bruits comme des parasites ,comme des interférences , et rien au niveau du moteur quand je tourne la clé pour démarrer donc je me suis dit que ma batterie était morte ,comme cela fait trois ans que je l'ai , je vais acheter une batterie neuve et en essayant de démarrer la voiture rien ,le démarreur fonctionne mais le moteur ne démarre pas, j'ai regardé tous les fusibles et rien auriez-vous une idée d'où cela peut venir

Merci

[kilivinci]

faudrais passer un coup de vagcom

[Niidecen]

Tu as fait le plein? Nan je rigole :)

 

Oui voila un coup de vagcom et tu seras fixé car comme ca très difficile de t'aider. Tu connais quelqu un qui a vcds?

 

Tu as pu la ramener chez toi?

[duchau]

Je l'ai passer il m'a donné des codes défaut du à la baisse de tention de la batterie et après j'ai tout effacé et plus aucun défaut trouvé

Je pensais qu.il me donnerait le vrai code défaut

[Niidecen]

Du coup tu as essayé de redémarrer avec une batterie neuve et les défauts effacés? Et rien? Le moteur tourne mais se lance pas?

 

Si c'est le cas à mon avis ca va se passer dans le circuit de gasoil...

[duchau]

Oui c'est exactement ça , j'ai pensé aussi au manque de gazol mais je sais si il y a un relais pour la pompe ,car les fusibles de l'habitacle sont bons

Je me demande qu'est qui a pu griller

[kilivinci]

Il y a des fusibles et relais au niveau du calculo moteur

[duchau]

Dans le compartiment moteur ?? Parce que j'ai pas trouvé

[mehdi55100]

Et la démarrer en la poussant?

peut être il y a des relais sous le volant

[duchau]

C'est un 3l tdi boîte auto,et les relais sous le volant je sais pas

[Niidecen]

Il faut que tu ouvres le boîtier du calculateur à côté du servotronic, tu as des relais et un (ou des) fusible(s) qui gèrent l'alimentation de la pompe à injection (si j'ai bien suivi) donc à contrôler

[duchau]

Ok merci je vais regarder ça demain et je vous dirais si c'est ça

[duchau]

Bonjour

J'ai donc regardé dans le compartiment moteur ,les fusibles sont ok

Par contre j'ai le voyante de préchauffage qui clignote !!!!! Une idée de votre part de la panne

Merci

[Niidecen]

Probleme dans l'admission ou injection. Tu as un nouveau code qui vient d apparaître donc repasse le vagcom

[duchau]

Je vais repasser ce soir le vagcom et on verra le resultat

[Menthosc]

Salut ! Pour la pompe, en général quand tu à le réservoir à moitié plein ou même moins, au moment de mettre le contact tu entends que ça glougloute (vitre ouverte bien sûr).

 

Écoute toujours, c'est un test simple :)

[vw-b-flag]

Quels manipulation à tu fais avec le vagcom?

A tu essayé de mettre la clé sans la tournée allez dans applications et effacement de défauts

 

Envoyé de mon SM-G900F en utilisant Tapatalk

[duchau]

Oui j'ai tout efface mais maintenant il y aucun defaut donc je sais plus trop quoi faire je vais essaye encore le vagcom si il me trouve des defaut , il faut le contacte ou pas

[kilivinci]

oui il faut mettre le contact

[duchau]

voici mes codes defauts

 

 

Type chassis: 8E - Audi A4 B6/B7

Scanner: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 36 37 45 46 55 56 57 65 67

69 75 76 77

VIN: WAUZZZ8E16A258206 Kilometrage: 227610km

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 01: Moteur Labels: Echec redir!

No. pièce Log:: 8E0 910 401 N Mat:: 8E0 907 401 AL

Pièce: 3.0L V6TDI G000AG 0030

Révision: --H02--- No. de série:

Codage: 0011171

No. Atelier: WSC 06325 000 00000

4 Codes défaut trouvés

005661 - Bougie de préchauffage pour cylindre 4(Q13): Circuit ouvert

P161D - 001 - Valeur limite supérieure dépassée

Capture:

Etat du défaut: 01100001

Priorité du défaut: 0

Fréquence du défaut: 1

Kilometrage: 227616 km

Heure: 0

Capture:

Tr/min: 0 /min

Couple: 0.0 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

Rapport cyclique: 1.0 %

Tension: 11.86 V

Rapport cyclique: 15.0 %

Température: 7.2°C

004738 - Vanne de dosage du carburant (N290) Coupure

P1282 - 001 - Valeur limite supérieure dépassée - Témoin allumé

Capture:

Etat du défaut: 11100001

Priorité du défaut: 0

Fréquence du défaut: 1

Kilometrage: 227616 km

Heure: 0

Capture:

Tr/min: 0 /min

Couple: 0.0 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

Rapport cyclique: 1.0 %

Tension: 11.02 V

Pression: 0.0 bar

Rapport cyclique: 7.5 %

004501 - Soupape de régul.de press.de carburant(N276) Rupture/court-circuit au -

P1195 - 001 - Valeur limite supérieure dépassée - Témoin allumé

Capture:

Etat du défaut: 11100001

Priorité du défaut: 0

Fréquence du défaut: 1

Kilometrage: 227616 km

Heure: 0

Capture:

Tr/min: 0 /min

Couple: 0.0 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

Rapport cyclique: 1.0 %

Tension: 10.94 V

Pression: 0.0 bar

Rapport cyclique: 7.5 %

004737 - Soupape de dosage de carburant (N290) Court-circuit à la masse

P1281 - 001 - Valeur limite supérieure dépassée - Intermittent

Capture:

Etat du défaut: 00100001

Priorité du défaut: 0

Fréquence du défaut: 2

Kilometrage: 227616 km

Heure: 0

Capture:

Tr/min: 126 /min

Couple: 335.4 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

Rapport cyclique: 1.0 %

Tension: 11.63 V

Pression: 0.0 bar

Rapport cyclique: 56.8 %

Tests passés: 1 1 0 0 1

[kilivinci]

les 3 derniers defauts sont ceux qui empeche le demarrage

regarde le faisceau qui va a la pompe HP et au clapet de regulation

[duchau]

ok si je trouve il y a quoi a changer et quelles sont les pannes ,fusible, relais ect

[duchau]

J'espere que le faisceau a pas cramé , c'est bizare

[duchau]

On peut tracter ou c'est mieux de remorquer

Merci