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Posté(e)

Bonjour a tous .

Donc voila mon carter d'huile ma lâcher il y a quelque jours... plus un petit claquement qui a apparue .

J'ai donc commander un nouveau carter que j'ai reçu aujourd’hui .

Mais je voudrais des informations de démontage et remontage avant de m'y attaquer vraiment a l'aveugle.

je vous remercie d'avance pour votre aide .

Posté(e)

Slt, je viens de le faire, tu démontes les 2 pattes de fixation de la barre stab qui se situent en dessous de formes arrondies, tu ne demontes pas les fixations en bout de barre stab fixées sur le train AV, tu tires sur la barre pour l'incliner vers le bas, démontes les fixations des tuyaux de clim fixées sur le carter, debranche la fiche de la sonde de niveau d'huile et maintenant tu peux démonter toutes les vis du carter et par la mm occasion change ton joint de carter ( env. 10€ sur internet ) et verifie bien qu'il n'y a rien dans ton huile ou ton carter ( en passant l'aimant dans le bac de vidange j'y ai récupéré un morceau un linguet et un morceau de laiton !!! ) et à la fin remontage, serrage au contact 1 après l'autre et un autre serrage de blocage cette fois, une pointe de loctite frein filet FAIBLE (surtout pas le frein filet fort) sur le bout des boulons par éviter d'avoir à tout resserrer 100 kms après. Voilà, amuse toi bien et met des lunettes de protection, ça t'evitera de recevoir toutes sorte de m...es dans les yeux !

 

Envoyé de mon RAINBOW en utilisant Tapatalk

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