Une nouvelle Q5 sur les routes....

[fzztichta]

Alors, après avoir installé la calandre SQ5 hier assez facilement http://forums.audipassion.com/topic/158027-modification-q5-a-venir/page-94

J'avais donc une installation des 2 bip du park assist de devant a mettre en place, chose faite :

 

Une bonne protection avant mise en peinture noir mat du bas de la calandre (j'ai voulu trancher et la faire personnelle...)

 

J'ai repeint également les 2 capteurs :

 

Et a l'attaque du bas de la calandre :

 

Voici le résultat avant perçage des 2 trous le séchage n'était pas fini mais c'est bien du mat) :

 

Après avoir repris le cotes de l'ancienne calandre, perçage des 2 capteurs :

 

Le résultat final sans problème de remise en contact, tout marche nickel :

[Avgan]

Peinture Renault....... c'est mort les capteurs vont tomber en panne :icon_lol:

 

ps: faut changer ces phares halogène...

[fzztichta]

Peinture Renault....... c'est mort les capteurs vont tomber en panne :icon_lol:

 

ps: faut changer ces phares halogène...

si quelqu'un a un bon plan pas cher............;; je suis preneur :roi:

[Avgan]

As tu les capteurs d’assiette ?

[fzztichta]

non il faudra que j'installe tout ça....

[fzztichta]

Une belle matinée a permis de prendre quelques photos

 

 

 

 

 

 

 

 

[fzztichta]

1ère révision ce matin des 30 000km et je suis surpris de la facture qui m'a été donnée à la sortie : 331,00€ !! .

Je m'attendais à quelque chose de plus piquant.

 

Seuls défauts :ripeer: en 1 an 1/2, un fusible de 12V qui à lâché et une usure des pneus un peu excessive.

[guyguy]

En fait, à 30.000 km ils ne font que remplacer l’huile et jeter un coup d’oeil circulaire sans toucher à rien...

[fzztichta]

Un passage aujourd’hui chez un des partenaires du forum https://www.shiftech.eu/fr/ au Luxembourg pour une reprogrammation . Mon moteur étant l'entrée de gamme avec un TDI 150, il fallait un peu plus de cv pour emmener la bête. C'est chose faite en passant à 190cv avec un couple dépassant les 410 nm ,ce qui change énormément lors de l'appui sur la pédale d’accélération. Merci encore au forum de pouvoir faire connaitre les retours d'expériences qui permettent d'améliorer nos véhicules avec confiance .

[AL49]

Pas mal comme score, cela va te changer sans aucun doute. :race:

 

Tu pourrais poster tes courbes ?

[fzztichta]

[AL49]

410 Nm à 2162 tr/min, ça c' est cool pour doubler ou pour s' insérer dans la circulation. :a3:

[Thierry-13]

C'est clair que 150cv pour un Q5 c'est light, tu dois être plus à l'aise avec 190 et un couple solide.

 

Ça valait les 41 minutes et 36 secondes d'attente :roi:

[fzztichta]

je ne sais d'ailleurs pas si ce sont les chevaux ou le couple qui font la différence mais ça change beaucoup. Je comprend vos plaisir avec plus de 300cv...

Pour la durée, ça a pris en tout 2h, et je ne sais pas ce qu'ils ont bricolé car il n'y avait que ma voiture à s'occuper. Je pense que ça doit être quand même sérieux à mettre en place (du moins pour cette société),. Et pour info, ils garantissent pendant 5 ans, et si le besoin se fait de passer en concession, il retire la reprog et la réinstalle gratuitement.

[Thierry-13]

Adage : la puissance fait vendre mais le couple fait avancer.

[fzztichta]

Alors, je reviens vers vous car je vais ENFIN changer mes phares par les phares LED. J'ai trouvé cela mais ils sont sans les ballast :

 

Pour être sur de la suite, que faut il exactement comme ballast et quelle référence à utiliser?

Y a t'il une complication de montage ou un tuto qui permettrait à ne pas galérer pour la suite?

 

Merci d'avance

[drivemycar]

Il faut aussi les capteurs pour le correcteur d'assiette et les laves phares..

[playaz]

tous es ici

 

 

[fzztichta]

ok je vais voir ça