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Posté(e)

Hello,

 

Je reviens avec quelques news...

J'ai pu réparer la culasse en virant la pompe à air et toute sa tuyauterie... et en condamnant l'entrée du circuit, ainsi que tous les orifices de la culasse (taraudage et tige filetée). Depuis RAS: presque 3000km de fait, et pas une goutte d'huile!

 

J'ai encore un petit soucis. Le turbo charge, mais ça ne part pas comme ça devrait. J'ai des trous à l'accélération et ça rame un peu avant 4000/4500trs... après, ça marche normalement en générale.

Le débitmètre aurait été remplacé avant la vente, j'ai remplacé la N75... Je pensais éventuellement à la sonde lambda (qui aurait pu être encrassé), mais je viens de voir sur oscaro qu'il y aurait aussi un capteur de dépression (par contre, je ne sais pas où il est...!)

 

Est-ce que quelqu'un connait ces symptômes ? sait où pourrait être cette sonde ? Est-ce qu'elle a été systématiquement montée sur les APY ?

 

Merci beaucoup. A+

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Posté(e)

Salut , pour ton turbo c'est bizarre étant donné que tu la entièrement restauré , tu as vérifié tous ton circuit de sural ?? ta dv ??

Sinon bon courage :)

Posté(e)

Salut,

Merci. Oui, le turbo a été reconditionné et équilibré par un pro. Le circuit de sural est nickel... la dv aussi (j'en ai essayé 2 modèles... une forge et une d'origine: idem)

Je pense plutôt à un capteur qui merdouille... (mais j'ai rien dans les log)

A+

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