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Posté(e)

Bonjour, je vais restaurer une audi A3 1.8t AUM de 2002 avec 180000kms, acheter a mon pote pour la modique somme de 600 euro en très mauvais êta que sa sois mécanique ou carrosserie, il voulais sen débarrasser j'ai pas hésiter a la prendre ^^, d'apres mon pote il a surchauffer a cause du thermostat hs (en position fermer)

 

voila se que j'ai a faire :

 

-joint culasse hs

-thermostat hs

-distribution, pompe a eau

-réfection culasse (surement)

-durites admission

-vidange boite

-vidange moteur avec mecacyl

-demi train avant a refaire

- 2pneu arriere

-2 rétro a changer

-peinture a refaire ( a voir prix lol)

 

mini_419317DSCN0811.jpg

 

 

 

mini_223884DSCN0813.jpg

 

mini_945539DSCN0815.jpg

Posté(e)

Ah tiens, te voilà sur AP tu as fini avec Facebook pour ton A3 :)

 

Pour les photos utilise un site d'hébergement d'images, genre Hostingpics, casimages, etc, tu n'auras qu'à mettre les liens donnés par les sites pour que cela s'affiche.

Posté(e)

J'aime beaucoup sa couleur :) D'ailleurs mis à part le moteur, elle a l'air très bien!

Posté(e)

Bienvenue! ;)

 

Pas mal de boulot, bon courage.

 

Le prix d'une peinture va vite te faire passer à autre chose malheureusement, surtout si c'est une complète...

Posté(e)

Sur les photos on ne dirait pas pourtant. Bon courage pour la remise en état en tout cas, car il y'a du boulot :P

Posté(e)

Oui . Surtout que je fait petit a petit a cause de mon travail pas tros le temps :s, quelqu'un sais combien sa coûte de refectioner une culasse ?

 

Envoyé de mon SM-G800F en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Mon mecano prend 50€ pour une rectif legere, 80 pour une mise en epreuve, et environ 200 pour une rectif complète, donc ca concerne les sieges de soupapes, le plan de joint de culasse, l'epreuve, donc une remise en etat de la culasse, pour peu qu'elle soit recuperable. ...

 

Y'a moins cher peut être, mais pas a proximité de chez moi

Posté(e)

Ca doit bien se trouver, Nice c'est pas petit :) tu as des entreprises qui peuvent le faire aussi par internet, tu leur envoie ta pièce , ils te font un diagnostic et te proposent des solutions. A voir :)

Posté(e)

Oui mais bon je veux pas perdre mon temps avec les envois etc je préfère aller directement avec la culasse :) . J'ai hate de la démarré lol

 

Envoyé de mon SM-G800F en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Oula, en effet, il y a de la flotte partout...
Courage pour le nettoyage ; remontage ;)

Posté(e)

Attention quand meme, vu que la cause du joint de culasse hs c est une surchauffe il faudra s assurer que la culasse n ait pas été trop déformée.... idem pour toutes les pieces mobiles (pistons, soupapes, etc)

Courage! Hate de la voir sur pied en tout cas ;)

Posté(e)

Oui le le bas moteur n'as rien a première vue . Parcontre questions , puis je monter les meme boulon de culasse ou faux les changer ? Pour les soupapes est que il doit pas avoir de jeu dans les guide de soupapes ?

 

Envoyé de mon SM-G800F en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Les vis de culasse sont à remplacer obligatoirement !

 

Pour le jeu des guides de soupapes aucune idée. De toute façon tu vas surment l'enlever vérifié, rectifier ? Demande leur de regarder ça en même temps...

Posté(e)

A ce train là ca va devenir plus intéressant de racheter un moteur en état... Pour les tarifs, tout depend de l'état de la culasse. Pour en avoir vu passer une qui revenait de très loin, le tarif etait justifié.

Posté(e)

Bonjour . Culasse surfacer . Le pro ma dit que il a rectifié de 0.28 centième . Comment choisir son joint de culasse par raport a se qu'il a enlever ?

 

Envoyé de mon SM-G800F en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Tu prend un joint de culasse qui correspond à ton moteur...

ce qu'il a enlever ne change rien sur le choix du joint ;)

Posté(e)

Tu prend un joint de culasse qui correspond à ton moteur...

ce qu'il a enlever ne change rien sur le choix du joint ;)

Merci javais peur de pas trouver. J'ai un joint avec 3 trou 3 je prend le meme alors ?

 

Envoyé de mon SM-G800F en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Le meme oui.

 

C'est vraiment minime comme correction, ce qui dans un sens est une bonne nouvelle, ta culasse ne s'est pas déformée.

Posté(e)

Le meme oui.

 

C'est vraiment minime comme correction, ce qui dans un sens est une bonne nouvelle, ta culasse ne s'est pas déformée.

Tant mieux . j'attends davoir un peu de sous pour acheter le kit distribution avec pompe a eau et tout se qui manque

 

Envoyé de mon SM-G800F en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Salut David, je viens de tomber sur ton topic!

Un gars du 06 ça fait plaisir :icon_wink:

 

tu t'es lancé dans un gros projet, félicitation et bon courage à toi.

 

Je n'ai pas de pièces à te dépanner, mais si tu as besoin d'un coup de main ou autre, fait moi signe!

Posté(e)

Salut David, je viens de tomber sur ton topic!

Un gars du 06 ça fait plaisir :icon_wink:

 

tu t'es lancé dans un gros projet, félicitation et bon courage à toi.

 

Je n'ai pas de pièces à te dépanner, mais si tu as besoin d'un coup de main ou autre, fait moi signe!

Merci c'est gentil. Oui je suis de grasse

 

Envoyé de mon SM-G800F en utilisant Tapatalk

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