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Posté(e)

Bonsoir a tous

 

Comme je recherche tjrs des personne competentes et fiable pour le nettoyage admission de mon audi rs4, j'ai recu un mail d'un atelier renovation de A a Z de voiture ancienne.

Il m'a confie faire cela sans probleme mais m'a preciser que cela pouvait engendrer des frais supp.

"Epreuve,rectif culasse,distri", ce sont ces termes et j'avoue que c'est du latin pour moi ,surtout"epreuve" :oops:

Bien sur c'est un premier contact, je demanderais un devis et comparerais avec d'autre

Mais je voulais avoir votre avis sur les termes employes et sur l'eventuelle credibilite de ce Mr

Alors vous de jouer les pros :roi:

Et merci d'avance

Posté(e)

Essaye ce pro dans le 85: SAMOTORSPORT

 

C'est 1 spécialiste BMW mais il c'est surement faire cette prestation car la M3 E92 a aussi ce mauvais symptôme ;-)

 

Les retours sont plus que positifs ;-)

C'est le MR DEVINCY des BMW lol

Posté(e)

Au pire, tu n'est pas trop loin non plus du 91 et donc de chez KSF Motorsport / MRC ;-)

Posté(e)

Merci a toi mais sais tu ce qu'il entends par "epreuve", c'est un terme mecanique ca? ou il ya une faute de frappe

Posté(e)

Pas grave en tt les cas merci pour l'adresse, j'ai pourtant chercher partout sur le net, et j'avoue etre passe a cote de cette adresse.

Je viens de leur envoyer un mail et si ils sont vraiment a la hauteur de DE VINCY ( meme un peu plus bas :marcelpoire: )

Je prends.A voir si ils donnent reponse par mail ou je les apelle demain, a voir aussi le devis

Merci RS4;Je trouve tjrs des reponses a mes questions(belle solidarite)

Posté(e)

Ça dépend se que tu leur a demandé, le therme épreuve signifie un contrôle de la culasse lors d un démontage, voir si elle n est pas déformée ou bien fissurée si c est le cas il te font se que l on appel une rectif, c est un surfaçage du plan de joint.

 

 

Pour moi il n est pas nécessaire, de déculasser, d autant plus qu il faut sortir le moteur au préalable.

Posté(e)

Pardon pour mon ignorance, mais pour un decalaminage, on ne deculasse pas?

Posté(e)

Solidarité RS ;-)

Les forums servent à ça:-)

 

Niveau devis je connais pas, mais qualité de taf et prestation... fonce les yeux fermés...

Posté(e)

no...

 

décalaminage chez DE VINCY 1800 de mémoire

 

mais tu as les prix sur son site...

Posté(e)

Vraiment pas doue en mecanique alors :mur:

Vous comprenez mieux pourquoi je suis bien incabable de m'aventurer a mettre les mains dans ce moteur :MdrDevil:


Pourtant il y a bien un nettoyage des culasses a faire ?

Posté(e)

admission pas culasse :MdrDevil: je suis comme perso, mais j'ai vu faire :race:

Posté(e)

Oui DE VINCY m'a envoyer tous ces tarifs "stage" 1 2 3 ect...

Mais il est a 800 km de chez, pas vraiment pratique et dommage pour moi, c'est pourquoi, il dois bien avoir quelqu'un qui puisse me faire ca proprement

Posté(e)

J'avais oublié... tu a aussi DEVOTEC pas loin de ta région...

 

Qualité et boulot au top aussi mais niveau prix... c'est l'inconnu...

Posté(e)

KSF dans le 91

j'y suis allé beau travail aussi

 

est ce plus prêt ?

Posté(e)

SAMOTORSPORT

DEVOTEC

KSF MOTORSPORT / MRC

 

Tu a que des bon choix ;-)

Il y a plus cas... mail's et devis:-)

Posté(e)

Expliquez moi, quitte a passer pour un idiot

J'ai regarde le devis que m'a envoye DEVINCY(Daniel)

Il precise a la fin de ses tarif qu'il a un outillage spesilise et qu'il ne demonte pas les culasses, sous entendu que si un autre atelier n'a pas cet outilage ,il dois demonter les culasses...non?

Posté(e)

Merci pour tes infos RS4,j'en prends bonne note

Tu t'y connais en mecanique? :nixweiss:

Posté(e)

Ca va, :icon_lol: j me sens moins seul a cote de tous ces pro qui nous rendent bien service

Jte rtiens au courant pour les adresse que tu m'a fournis, Si j peux m'orienter vers BMW dans le 85, ca sera pas mal

J'attends d'autre devis, a voir, pas urgent, je trouve que titine respire deja tres bien malgres ses ,meme pas 350 ch et pourtant ,pour avoir eu juste avant ,une S3 reprog 328 ch , rien a voir meme avec 200 kg de plus, mais ca c'est la magie du V8

Posté(e)

OK, tien moi au jus des retours ;-)

Tu l'a bien dit: Ce V8 est magique :-)

+1000

Posté(e)

Bonsoir

Pour repondre a RS4

j'ai apelle SAMOTOSPORT pas tres chaud, il ne fait que BMW, mais en insistant un peu il m'a dit qu'il allait voir.Je lui ai envoye ma carte grise pour les reference du vehicule.Je crois pas trop a un retour.

J'ai aussi apelle l'atelier de mecnique ancienne( celui qui me parlait d "epreuve"

Grace a RS22 :icon_smile: j'ai pu, a avec mes connaissances tres limites, lui explique qu'il ne s'agissait que de l'admission, je n'avais en effet pas ete tres clair avec lui.

Il m'a dit que si ce n'etait que ca, c'etait tres jouable.

Bon feeling au tel, bien pris le temps de discuter, le truc artisanal quoi, mais qui je pense est plus cale que ces gens de chez audi qui ne savent quazi plus que se servir d'ordi, de valise ect..

Non j'exagere bcp :icon_confused: peut pas s'engager sur un devis sauf peut etre sur demontage remontage, mais le netoyage...? Peut etre meme si tres encrasse, l'envoyer en traitement chimique.Dites moi votre avis a ce propos.45e de lheure TTC, interessant, non?

Posté(e)

Bleuf que du BMW... le reste c'est de la merde, lol.

Laisse tomber, t'auras surement pas de retour...

 

Attention au garagiste qui ne te font pas le décalaminage dans les règles de l'art (à l'huile de coude, manuellement) et qui branchent la machine à hydrogène dans les bronches du moulin... pas top pour pas dire + et qui sert à rien dans notre cas car il faut faire la modif du déshuileur...

Posté(e)

Oui, je sais, mais il y aura bien demontage et je lui ai parle de ce procede, c'est pa le genre de la maison.

Il restaure entre autre des vieilles mecanique anglaise tres capricieuce.Ils sont dans la restauration, donc l'hule de coude, je crois qu'ils connaissent.

Dailleuirs , la mienne a eu ce "decalaminage" 80 e par l'ancien proprio.C'est pour ca qu'lle ne fait meme pas 350 ch :MdrDevil:

Posté(e)

Faut il que du demontage, pour faire supprimer les clapets d'admissions?

Posté(e)

Maine et loire, entre Angers et Nantes 50km de chaque

Posté(e)

Attention au garagiste qui ne te font pas le décalaminage dans les règles de l'art (à l'huile de coude, manuellement) et qui branchent la machine à hydrogène dans les bronches du moulin... pas top pour pas dire + et qui sert à rien dans notre cas car il faut faire la modif du déshuileur...

 

Pour moi le meilleur décalaminage est celui fait avec avec une machine qui pulvérise de la poudre de coquille de noix.

C'est la méthode officielle BMW et implique bien sûr le démontage de l'admission.

KSF utilise cette méthode par exemple.

Cela évite d'utiliser des produits solvantés qui pourraient abîmer les joints.Le résultat est sans équivalent.

 

Sujet déjà traité mais je remets la vidéo ici :

 

Posté(e)

Je lui poserais la question si traitement chimique, pour les joints.

Merci pour ta remarque , ca me fait avancer

Posté(e)

Même si il y a une petite contrainte de déplacement et d'immobilisation de ta voiture, va chez KSF à Chilly Mazarin. Tu ne seras pas déçu du voyage en terme de résultat et tu seras tranquille.

Édit : je suis sur Bordeaux et je suis allé à Annecy pour poser ma voiture chez Michel. Je suis revenu sur Bordeaux. Et je suis retourné la chercher 2 semaines après pour revenir avec. 😍

Posté(e)

Je vais voir aussi du cte de chez DEVOTEC a 360 km de chez moi

Posté(e)

J me renseigne chez KSF

Merci pour les infos

Posté(e)

Ils sont pros mais le contact téléphonique que j'avais eu ne m'avait pas emballé. Après chacun son choix. 😉

Posté(e)

d'accord avec toi Yohann après travail de pro

 

mais pour la communication ils ne le sont pas lol

Posté(e)

J ferais le tri entre ceux qui ne repondent pas, sont pas interresses, et si j'arrive a avoir enfin un devis, pouvoir comparer les tarifs, mais il m'ent faut au moins deux :MdrDevil:

Car le taux horaire de main d'oeuvre compte aussi

Et je repose la question. Dois en profiter pour faire enlever les clapets d'admission?

Posté(e)

Oui si c'est style "Bourcier competition" sans doute tres pro aussi, mais non merci

Moi si il ya pas bon contact et communication et qu'il te prenne de haut.Non merci j'ai deja donne

J ai envoye un mail, on verra bien, et j'apellerais ,si pas de reponse

Posté(e)

Pour les clapets, tout dépend ce que tu recherches pour ta voiture. Retrouver les chevaux perdus ou partir dans un "gain". Beaucoup le font.

Je dirai pas qu'ils te prennent de haut mais ne font pas ce qu'il faut pour te rassurer sur leur intervention. Ils ont de l'expérience, ils sont reconnus donc c'est bon.

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