Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)

Salut à tous,

 

Avant toute chose bravo pour la qualité de ce forum!

 

Je suis actuellement en pleine reflexion afin de remplacer mon Coupesport C220 CDI par une A4 B6 2,5 TDI quattro pack plus et j'ai besoin de vos lumières...

 

Je sais qu'il existe 3 puissances pour le V6 TDI : 155, 163 et 180. Mon coeur (et mon pied droit) aurait tendance à s'orienter vers le modèle le plus puissant mais quelque chose m'echappe:

Le 163 est une évolution du 155 (jusque là, ca va...), mais qu'en est-il du 180? J'ai l'impression que sa commercialisation sur L'A4 a été limitée dans le temps et reservée aux premiers B6. Alors cette question me brûle les levres : Pourquoi?????????

Le 180 est pourtant reputé fiable et est resté longtemps au catalogue sur l'A6... Pourquoi s'orienter vers des moteurs moins puissants (et moins coupleux) alors que chez les petits camarades d'en face, une 330 D passait de 183 à 204ch....

 

Merci d'avance pour votre aide

 

 

Posté(e)

Bonsoir,

 

Le V6 TDI 180 est resté en production tout le temps que l'A4 B6 etait commercialisée, il est maintenant remplacé par le 3.0 TDI dans la "nouvelle" A4 B7...

 

Bentley

Posté(e)

si tu cherches une A4 B6 V6 Tdi quattro ce sera une 180CV d'office, elle n'existe pas dans une autre motorisation V6 TDI coucou.gif

Aujourd'hui une A4 B7 3.0 TDI fait aussi 204 CV biggthumpup.gif

Posté(e)
si tu cherches une A4 B6 V6 Tdi quattro ce sera une 180CV d'office, elle n'existe pas dans une autre motorisation V6 TDI  coucou.gif

Aujourd'hui une A4 B7 3.0 TDI fait aussi 204 CV  biggthumpup.gif

265171[/snapback]

 

exact le quattro ce le bloc à 180ch , cela sera vite vu donc !

 

Posté(e)

hello !

 

Le bloc 3.0L 204 ch est quattro aussi, il n'a pas dit qu'il cherchait forcement de l'occasion

Posté(e)

euh une B6 neuve ça va être difficile coucou.gif

Posté(e)

Maintenant c'est clair...

 

Merci à vous pour ces précisions!!! Reste plus qu'à essayer le bete et garder la tete froide pour ne pas succomber sur une B7 3,0 TDI....

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...