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ADONF

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    Homme
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    Nicolas
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    Paris
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    VW Golf GTI perf
  • Motorisation
    GTI
  1. ADONF
    C'est marrant j'ai l'impression que c'est un importateur qui etait connu auparavant sous le nom de Calix et qui avait disparu de la circulation malgré le serieux que certains forumistes lui avait reconnu......C'est le même site web et je crois reconnaitre certains vehicules...
  2. ADONF
    Maintenant c'est clair... Merci à vous pour ces précisions!!! Reste plus qu'à essayer le bete et garder la tete froide pour ne pas succomber sur une B7 3,0 TDI....
  3. ADONF
    Salut à tous, Avant toute chose bravo pour la qualité de ce forum! Je suis actuellement en pleine reflexion afin de remplacer mon Coupesport C220 CDI par une A4 B6 2,5 TDI quattro pack plus et j'ai besoin de vos lumières... Je sais qu'il existe 3 puissances pour le V6 TDI : 155, 163 et 180. Mon coeur (et mon pied droit) aurait tendance à s'orienter vers le modèle le plus puissant mais quelque chose m'echappe: Le 163 est une évolution du 155 (jusque là, ca va...), mais qu'en est-il du 180? J'ai l'impression que sa commercialisation sur L'A4 a été limitée dans le temps et reservée aux premiers B6. Alors cette question me brûle les levres : Pourquoi????????? Le 180 est pourtant reputé fiable et est resté longtemps au catalogue sur l'A6... Pourquoi s'orienter vers des moteurs moins puissants (et moins coupleux) alors que chez les petits camarades d'en face, une 330 D passait de 183 à 204ch.... Merci d'avance pour votre aide
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