demande info sur reprog stage 1 et 2 et vos courbes !

[reno69200]

245ch 370nm et 270 génial la s3 sa le fait grave

 

vivement que je reçoive mon eprom

[toplads]

t'inquietes tu seras satisfait,aujourd'hui j'ai pulvérisé une lotus elise sc départ en 2 a 30km/H jusqu'en 3 a 130km/h....le gars s'est arrété et m'a dit y'a quoi la dessous? bah 210cv pourquoi?hihi

 

pour rappel lotus elise c'est 220cv et 1000kg!...et c'est beau,elle était jaune fluo une tuerie!

[reno69200]

c'est bon sa ! pour le tué il te faut un paquet de watt le ratio poid puissance et de 4.5ch/k ce qui et déjà énorme alors toi tu doit être bien en dessous si tu la pulvérise

 

sur ce coup la le mec va la ramène chez lotus .

je croit que ma voiture a un souci je me fait tenir par un tank de 1500 et 210ch ..... mdr

 

0 a 140 9sec pour l'elise ta un vrai missile

[toplads]

ce n'était pas un départ arreté il m'aurait ruiné sinon apres il n'y a que 200nm et ça a fait la diff mais j'étais sur de me faire arracher et je lui ai mis largement 2caisses.

 

mais les arbres racing font que ma caisse pousse jusque 7000tour sur tous les rapport donc ça tire tout le temps.

[geoffroy 67]

La Vmax ça ne m'intéresse pas mais j'ai pris 230 pour l'instant

 

Oui la mienne est Oem

 

Le decata je trouve que ça monte mieux dans les tours, mais ça reste vraiment minime

[reno69200]

merci de ton retour hier j'ai reussi a prendre un petit 245 mais ces long a monter après 230

 

et niveau decata tu perd pas trop de couple en bas des tours

[toplads]

c'est tres long bien avant 230 lol!jusque 180 ca va bien d'origine mais pres c'est un peu plus chaud,comme dit geo,le décata perso j'ai pas vu de changement ni perte ni gain,juste un peu de bruit lol

[reno69200]

oui ces sure mais je trouver sa acceptable mais après 230 faut vraiment avoir une très longue ligne droite mais sa monte doucement mais surement

 

c'etait juste pour voir tout le monde dit un s3 origine en forme sa prend 250 lol

[FranzMGD]

Vous fréquentez tous l'Autobahn les weekends ? :P

[geoffroy 67]

Bin moi l'autobahn est a 45 km de chez moi donc

 

Mais personne je ne suis pas super fan de grosses vitesse

 

Je préfère les cols

[FranzMGD]

C'est plus excitant les cols, ce n'est pas faux ;)

Viens dans mon coin, ce n'est pas ce qui manque :P

[reno69200]

les petite route de campagne je m’en prive pas, esp off :icon_evil: ,mode grosse attaque ,gros freinage. la s3 et polyvante et surtout vue son poid elle sens sort bien vive le haldex .

[toplads]

moi la v max je l'ai jamais testée je suis pas fan nan plus et passé 200km/H je commence a flipper lol,juste une fois y'a quelques mois ou j'ai poussé jusque un gros 260 compteur mais y'en avait encore sous le pied....je prefere aussi le mode petite route de campagne,la tu t'éclates grave

[reno69200]

bon bonne nouvelle ma commande et parti!!!

bientôt la pose :race:

[reno69200]

bonne nouvelle eprom recu pose et retour demain matin !!!!!

[tony-S3]

et bien hors mis le bruit que fait mon turbo j'ai teste pour voir et sur une longue ligne droite (environ 5km) j'ai pris facile 240... et j'en avais encore sous la pedale... sa marche quand meme!!! j'avais jamais teste plus de 200 depuis que je l'ai!

[reno69200]

bon j'ai craquer essai 1 un petit peu décevant je m'explique on sent une différence mais pas si énorme au niveau des chrono c'est comment dire décevant .

 

80 a 120 en 3 j'ai fait plusieurs foi meilleur temps 3.80 le pire 4 avant 4.30 donc gain

80 a 180 depart en 3 toujours environ 15 sec (14.8s meilleur chrono )avant 16.5 donc gain

apres je ne sais pas si c'est chrono son normal pour une s3 reprog a vous de me dire

 

bon après je m'attendez a mieux mais faut que je reste objectif c'est une reprog type générique donc voila je pense que c'est du a sa

 

mais bon c'est vrai que niveau couple on le sens surtout au passage des vitesse mode elle burn :a3: mais je pense pas avoir 245ch

 

demain log j'ai pas u le temps ce soir

[tony-S3]

les durites le turbo le debitmetre la n75 etc... tout est sain? deja

[reno69200]

yes tout neuf j'ai tout changer et aucune fuite

je pousse comme celle la peut être un chouilla plus j’ai pas dépasser 200 il pleut

 

[reno69200]

bon apparemment mes chrono son meilleur et moi je par en 3 et lui en 2 et moi c’est stabilisé a 80 donc je doit marché correctement

 

au fait j'ai oublier un chrono 80 a 120 en 6 9.7sec

[reno69200]

voici un log turbo et dm je suis impressionné je m’attende pas a sa

 

30.48,1720,74.4,2550.0,1040.0,,,,,,,,,,
,30.79,1800,80.5,2550.0,1100.0,,,,,,,,,,
,31.08,1880,85.0,2550.0,1140.0,,,,,,,,,,
,31.39,2000,91.7,2550.0,1200.0,,,,,,,,,,
,31.69,2080,101.5,2550.0,1270.0,,,,,,,,,,
,31.98,2160,109.8,2550.0,1340.0,,,,,,,,,,
,32.29,2280,120.3,2550.0,1420.0,,,,,,,,,,
,32.60,2440,130.8,2550.0,1520.0,,,,,,,,,,
,32.90,2560,142.9,2550.0,1630.0,,,,,,,,,,
,33.20,2720,157.9,2550.0,1780.0,,,,,,,,,,
,33.49,2840,179.7,2550.0,1960.0,,,,,,,,,,
,33.80,3000,191.7,2550.0,2200.0,,,,,,,,,,
,34.10,3160,191.7,2550.0,2440.0,,,,,,,,,,
,34.41,3360,191.7,2550.0,2500.0,,,,,,,,,,
,34.71,3560,191.7,2550.0,2540.0,,,,,,,,,,
,35.00,3760,191.7,2550.0,2540.0,,,,,,,,,,
,35.31,3960,191.7,2550.0,2540.0,,,,,,,,,,
,35.61,4200,191.7,2550.0,2510.0,,,,,,,,,,
,35.92,4400,191.7,2550.0,2440.0,,,,,,,,,,
,36.22,4600,191.7,2550.0,2400.0,,,,,,,,,,
,36.52,4760,191.7,2550.0,2350.0,,,,,,,,,,
,36.82,4960,191.7,2550.0,2270.0,,,,,,,,,,
,37.12,5120,191.7,2550.0,2230.0,,,,,,,,,,
,37.42,5280,191.7,2550.0,2160.0,,,,,,,,,,
,37.72,5440,189.5,2550.0,2130.0,,,,,,,,,,
,38.03,5560,188.7,2550.0,2120.0,,,,,,,,,,
,38.33,5720,182.0,2550.0,2090.0,,,,,,,,,,
,38.63,5840,177.4,2550.0,2090.0,,,,,,,,,,
,38.93,6000,175.9,2550.0,2040.0,,,,,,,,,,
,39.24,6120,128.6,990.0,2230.0,,,,,,,,,,

 

 

 

debimétre

 

,0.00,1560,77.4,7.48,26.53,,,,,,,,,,
,0.26,1640,82.7,8.16,28.47,,,,,,,,,,
,0.56,1720,87.2,8.84,30.67,,,,,,,,,,
,0.86,1840,90.2,8.84,33.06,,,,,,,,,,
,1.18,1920,96.2,9.18,37.25,,,,,,,,,,
,1.48,2040,103.0,10.20,43.56,,,,,,,,,,
,1.79,2160,112.8,10.88,50.06,,,,,,,,,,
,2.07,2280,124.1,11.56,57.89,,,,,,,,,,
,2.38,2400,136.1,12.58,67.50,,,,,,,,,,
,2.67,2560,148.1,13.26,78.56,,,,,,,,,,
,2.99,2680,166.9,14.62,93.75,,,,,,,,,,
,3.31,2840,191.7,16.66,115.56,,,,,,,,,,
,3.60,3000,191.7,17.68,133.50,,,,,,,,,,
,3.90,3200,191.7,20.06,147.33,,,,,,,,,,
,4.19,3400,191.7,21.76,157.11,,,,,,,,,,
,4.48,3560,191.7,22.78,167.17,,,,,,,,,,
,4.80,3800,191.7,23.12,172.33,,,,,,,,,,
,5.10,4040,191.7,23.12,177.31,,,,,,,,,,
,5.40,4240,191.7,23.12,183.89,,,,,,,,,,
,5.70,4440,191.7,22.78,187.89,,,,,,,,,,
,6.00,4640,191.7,23.12,189.33,,,,,,,,,,
,6.31,4800,191.7,23.12,190.67,,,,,,,,,,
,6.61,5000,191.7,21.76,191.00,,,,,,,,,,
,6.91,5160,191.7,20.74,193.06,,,,,,,,,,
,7.21,5320,191.7,20.40,198.67,,,,,,,,,,
,7.51,5520,190.2,20.40,199.00,,,,,,,,,,
,7.81,5640,185.0,19.72,198.06,,,,,,,,,,
,8.12,5800,183.5,19.38,200.92,,,,,,,,,,
,8.42,5960,177.4,18.70,202.22,,,,,,,,,,
,8.72,6080,172.9,18.36,203.53,,,,,,,,,,
,9.02,6200,169.2,17.68,203.69,,,,,,,,,,
,9.33,6360,170.7,17.68,203.53,,,,,,,,,,
,9.62,6480,163.9,17.00,202.89,,,,,,,,,,
,9.93,6600,160.9,17.00,204.53,,,,,,,,,,

[toplads]

tu te rends compte que sur un 80 180 tu as 2sec de mieux 'est pas rien et une demie seconde sur un 80 120,franchement pour un programme générique,c'est plutot bien.et je sais que le programme d'alex est basé sur la fiabilité et logiquement pas beaucoup de pression quand c'est du générique.

204g soit 250cv ahah!!excellent les logs et niveau pression,il a chargé un peu plus que d'habitude lol!

[toplads]

essaie de tester contre des s3 reprog et tu fera ton retour sur le fofo....

[reno69200]

voici un petit powerdyn sa résume bien le avant après

et même précis

 

 

[reno69200]

bon dans l'ensemble tout a l'air ok et meme exellent pour 150€ rien a redire

pour le powerdyn envoyer vos adresse mail sur le fofo c'est illisible a cause du redimensionnable mais sa donne

 

377nm et 245ch

[Clemdu0169]

passe au banc et tu sera réellement fixer mais effectivement sa peu valoir le coup, sa offre une autre alternative de reprog avec un faible coup.

[reno69200]

clem tu peut faire des chrono pour comparé

 

et pour le banc ces sure j’attends une cession grouper

mais bon sa va les chrono sa parle

et le powerdyn correspond a ce quil ma dit donc voila

 

toplad ces quand la final pour toi ?

[reno69200]

franchement je regarde des log de chez mrc et sa va secret auto et vraiment bon

[tony-S3]

comment ca se passe tu envoi ton ECU et il te change l'eprom ou il t'envoie un eprom et c toi qui fait la pose!?

[reno69200]

tu extrait ta carto au galletto ou autre tu lui envoi et il t’envoi un EPROM que tu pose mais si tu préfère il peut je pense t'envoyer directement un fichier que tu réinjecte moi je prefere l'eprom j'ai fait poser un porte eprom

[tony-S3]

ha d'accord!

[toplads]

exactement les scores qu'il sort sur tous les s3,donc tu dois pas etre loin de la vérité,et si tu étais tout pres et que tu avais fait sur banc,il t'aurait affiner ça au top....

 

je t'assure qu'il connait ce modele sur le bout des doigts,et que si tu as un 1.8t,un vr6 ou un g40/g60,c'est un pro sur ces moteurs...apres il a pa la réput d'un mrc ou autre car il préfere la discrétion et faire son taf.

 

mais pour le prix,je te l'accorde,c'est tout à fait surprenant,je pensais pas que c'était si peu cher...quand tu vois que tu payes 500balles chez BR pour qu'il t'injecte un programme 2 fois plus pourri que ça ben tu as eu raison.

 

moi ça devrait pas tarder,j'ai récupéré mon a4,j'attends qu'il finisse une caisse qu'il doit livrer absolument et j'y passe!

[reno69200]

bon petit retour du jour la conso de ma voiture a l'aire bien faussé hier j'ai fait un peut de borne j'ai pas rouler fort mode trankil et arrivé au demie plein le compteur m'indique 130 borne restant je comprend pas vraiment pourquoi j'ai pas particulièrement envoyer pour une foi .....

[toplads]

oui mais si tu as arsouillé comme un goret les jours d'avant,et que ta conso mixte est de 15l mdr tu peux rouler trankil,ton autonomie sera quand meme pas bien haute.moi il m'arrive de remettre 40€ et d'avoir une autonomie de 120km parce que j'ai fait le fou avant,et puis ça augmente en reroulant normal

[reno69200]

oui tu a raison bon petit probleme cette aprem je roule tranquille et d'un coup turbo qui coupe .bon je m' arrêt je coupe je redémarre et pareil je mais un coup d’œil coté turbo et je vois quoi tout les boulon desserre et pas qu'un peu ...

 

j'ai attendu que sa refroidisse et j'ai tout remis en place ouf

 

j'ai pas compris pourquoi j'avais tout vérifié avant de mettre l'eprom

[Clemdu0169]

sa je l'avais dit dans plusieurs post de changement de turbo vérifié vos serrages après quelques kms.

[reno69200]

comme je l'ai dit j'avais verifier avant la reprog

[reno69200]

new log

 

je trouve que je ne ressent pas temps que sa le couple par rapport au pression de turbo

 

turbo + dm

 

,0.26,1720,88.0,8.84,30.39,0.00,1640,84.2,2550.0,1160.0,,,,,
,0.88,1800,92.5,8.84,33.53,0.57,1760,89.5,2550.0,1210.0,,,,,
,1.47,1920,98.5,9.18,37.31,1.18,1880,95.5,2550.0,1270.0,,,,,
,2.07,2040,107.5,10.20,43.44,1.77,2000,102.3,2550.0,1320.0,,,,,
,2.69,2160,119.5,10.88,52.03,2.39,2120,113.5,2550.0,1400.0,,,,,
,3.29,2320,133.1,11.90,61.56,2.98,2240,125.6,2550.0,1500.0,,,,,
,3.89,2480,148.1,13.26,73.50,3.59,2400,140.6,2550.0,1630.0,,,,,
,4.50,2640,171.4,14.62,91.58,4.20,2560,158.6,2550.0,1800.0,,,,,
,5.10,2800,191.7,16.32,107.28,4.80,2720,184.2,2550.0,2040.0,,,,,
,5.70,3000,191.7,18.36,131.22,5.40,2880,191.7,2550.0,2270.0,,,,,
,6.31,3200,191.7,21.08,141.39,6.01,3080,191.7,2550.0,2500.0,,,,,
,6.91,3440,191.7,21.76,156.19,6.61,3320,191.7,2550.0,2530.0,,,,,
,7.52,3640,191.7,22.10,165.25,7.21,3520,191.7,2550.0,2520.0,,,,,
,8.12,3880,191.7,23.46,169.81,7.82,3760,191.7,2550.0,2540.0,,,,,
,8.72,4080,191.7,23.46,176.06,8.41,4000,191.7,2550.0,2540.0,,,,,
,9.33,4280,191.7,22.78,178.58,9.02,4200,191.7,2550.0,2530.0,,,,,
,9.93,4520,191.7,22.10,180.89,9.63,4400,191.7,2550.0,2460.0,,,,,
,10.53,4720,191.7,22.10,185.86,10.23,4600,191.7,2550.0,2430.0,,,,,
,11.14,4880,191.7,23.12,188.67,10.83,4800,191.7,2550.0,2340.0,,,,,
,11.75,5080,191.7,23.80,187.39,11.44,4960,191.7,2550.0,2300.0,,,,,
,12.34,5240,191.7,26.18,190.72,12.04,5160,191.7,2550.0,2260.0,,,,,
,12.95,5400,188.7,26.52,192.39,12.64,5320,191.7,2550.0,2170.0,,,,,
,13.55,5520,183.5,26.18,193.58,13.25,5440,183.5,2550.0,2190.0,,,,,
,14.15,5680,179.7,26.52,193.06,13.85,5600,182.7,2550.0,2110.0,,,,,
,14.76,5800,175.9,27.20,196.47,14.46,5720,176.7,2550.0,2080.0,,,,,
,15.36,5920,174.4,28.22,195.19,15.06,5880,177.4,2550.0,2070.0,,,,,
,15.96,6040,172.2,28.90,198.83,15.66,6000,169.9,2550.0,2080.0,,,,,
,16.58,6160,171.4,28.56,197.72,16.27,6120,166.2,2550.0,2080.0,,,,,
,17.17,6280,169.2,28.22,198.67,16.87,6240,164.7,2550.0,2060.0,,,,,
,17.78,6360,167.7,27.88,199.25,17.48,6320,163.2,2550.0,2020.0,,,,,
,18.38,6480,160.9,26.86,201.25,18.08,6440,162.4,2540.0,2050.0,,,,,
,19.00,6560,165.4,27.54,200.28,18.69,6520,161.7,2550.0,2000.0,,,,,
,19.58,6640,157.9,26.18,200.58,19.28,6600,157.1,2520.0,2000.0,,,,,

[toplads]

non mais tes scores sont bons pour moi aucun soucis,tu sais a la base tu avais un 225 en bonne forme,la tu as repris "que" une vingtaine de chevaux et peut etre que 80nm mais tu as vu dans tes scores que ceux ci étaient bien meilleurs qu'avant

 

tiens pour le fun j'ai fait un 80 120 tout a l'heure départ en trois et je chronometre 3.61s et j'ai voulu faire un 80 180 mais j'ai du couper avant j'ai coupé pile a 160 et j'ai chronométré 11.8s donc je pense un gros 13.8s jusque 180,j'en referai un des que j'ai le temps.

 

pour le resserage moi pendant toute cette année j'ai controlé le serrage tous les 500km pour etre sur...rien n'avait bougé cependant

 

voilivoilou

 

je rectifie j'avais chrono en partant de 70 car sur la vidéo je croyais que c'etait le 80.

 

donc 3.33 80/120 et 11.38 80/160

[tony-S3]

moi d'origine 80-120 en 4eme 6s pour te donner une idée je pense que toi tu dois avoir au moins 1s de moins