POMPE ABS ESP HS RECODAGE ?

[KTSUD]

Bonjour

 

Suite à l'envoi de ma pompe abs chez BBA reman pour réparation (voyant abs esp alarme..), il m' rappelle en disant que le bloc est hs et pas réparable, ni l'hydraulique, ni l'électronique..!

 

Je suis obligé de tout changer y compris l'électronique ce qui va nécessiter un recodage, j'espère que ce n'est pas trop galère..

 

Qui peut m'indiquer la marche a suivre pour recoder une nouveau bloc abs esp avec vcds.

 

C'est assez urgent merci de votre aide.

 

 

[herisson34]

bonjour

désolé, je ne peux t’être d'aucun secours!!!

bizarre que tu n'es pas de réponse des spécialistes!

[DjQC]

Peut-être tenter de poster un message sur le forrm du vagcom...

 

Perso comme herisson34, je débute avec vcds donc j'peux pas aider plus...

[Dinj95]

Salut ktsud regarde ce site il y a pas mal de codage suivant les calculateur

http://www.audi-portal.com/en/diagnostic/ecu_10214.html#1

[KTSUD]

Merci DINJ95

 

C'est quoi ELSA ? Quelqu'un sait ?

 

Data sticker with production numbers

 

Data sticker locations:

J Audi Service Booklet

J Sticker in spare wheel well in boot

Or

in ELSA enter vehicle ident. number and start query and in dealer portal call up PR number

 

-A- Pr.no. brake system, front axle

 

-B- Pr.no. brake system, rear axle

 

-C- Pr.no. base engine

 

-D- Pr.no. running gear/suspension type

 

-E- Gearbox

e.g. M6S signifies 6-speed manual gearbox

[helioman]

Elsa c'est Elsawin un logiciel atelier tu as des fiches voir ma signature,

 

mais je n'ai pas vu cette procédure de codage de toute facon s'il faut le codé la procédure atelier ne te servira a rien puisque il faut, l'outil de diag audi

 

je connais pas dutout le systeme de pompe je ne suis jamais penché dessus

 

sinons il y'a effectivement la section vag com ou des forums spécialisées VAG

 

EDIT :

 

Commence par faire une recherche sur le site de ross tech http://www.ross-tech.com/

quiche mais

J'ai cherche un peu pour toi j'ai trouver ca c'est peu etre ca que tu cherche ?

 

 

non vraiment de rien 2 mn chrono.. :) tu comprend bien avec cette superbe vidéo

 

c'est pas super compliqué mais il faudra prendre le temps et pas ce planter dans le type de disque ect..

 

bravo ross tech sympa le petit trai d'humour avec le mec enfermé dans le coffre lol

[KTSUD]

Merci à tous et helioman qui me dépanne encore :marcelpoire:

 

j'ai un esp 8.00 mais ça a l air d'être la même procédure avec les codes différents

 

super y a plus qu a commander et tester

 

Je vous informe pour la suite

 

bonne soirée

[helioman]

avec plaisir KTSUD :moto:

[KTSUD]

Voici la traduction pour l audi A6 4F su le site ROSS TECH

 

Apparemment différent de l'A4 Précédente en vidéo : il faut reprendre le code initial mais si ça ne marche pas les contacter mais il faut être enregistré.. c'est ce que je comprends... a voir si vous comprenez la même chose. Il y a quelqu'un qui a des entrées chez ROSS TECH ?

 

Audi A6 (4F) Frein Electronique

Sommaire [masquer]

Une codification

2 Réglage de base

2,1 capteur d'angle de direction (G85) Calibration

2.1.1 Note spéciale

3 Remplacement

Codage

La plupart des sources de manuels de réparation ne couvrent pas ce système ABS Bosch 8.0. Lorsque le module est remplacé par un nouveau, il est conseillé d'utiliser la valeur de codage d'origine de l'ancienne unité. Si ce ne est pas possible, les utilisateurs enregistrés peuvent nous contacter directement avec un numéro complet Auto Scan et VIN.

Des modifications mineures à des fins modernisation comprennent:

+0016384 = Attelage pas installé ou w / o Module de commande pour remorque / Capteur de remorquage (J 345)

Réglage de base

Volant capteur d'angle (G85) Calibration

[sélectionner]

[03 - Freins ABS]

Tourner le volant au moins 30 ° vers la gauche et le dos droit.

[Accès de sécurité - 16]

Entrez 40168

[Fais Le!]

[Paramètres de base - 04]

Groupe 001

[Go!]

Activer le réglage de base.

[ON / OFF / Suivant]

Après un réglage de base avec succès, sur le terrain 3 devrait dire "OK".

[Fait, Retour]

[Codes d'erreur - 02]

Tous les codes de défaut devraient avoir disparu.

[Fait, Retour]

[Fermer Controller, Aller Retour - 06]

Note spéciale

Après avoir fait le calibrage G85, vous pouvez obtenir un 01486 - Function Test Active System, ce est normal. Se il vous plaît voir 01486.

résumé :

Remplacement

Tout d'abord, le code du module avec la valeur de codage initial de l'ancienne unité. Pas vous ou la sécurité d'accès ne est nécessaire.

Ensuite, effectuer le calibrage G85.

Assurez-vous qu'aucun des défauts sont présents et que l'ABS et ESP lampes sont éteintes lorsque vous quittez sur le contrôleur.

[helioman]

il disent que le codage d'origine dois marcher sinon oui faut les contacter ou trouver comment faire déjà passe a l'étap 1 tu vera pour l'étap 2 si ca marche pas ta le temps de fouiller.. :icon_wink: bref normalement ta rien à modifier enfin j'espère..

[KTSUD]

J'essaie d'anticiper car je ne sais pas si je pourrais quand même rouler et freiner si le codage ne fonctionne pas.

 

ça peut faire comme maintenant avec mes alertes au tableau de bord : l'esp abs se désactive mais heureusement il y a du frein de base.

 

Pas de certitude sur ce point, sans codage la purge est elle possible? etc..

 

Je peux toujours remettre le vieux sans abs mais ça fait démonter plusieurs fois..

 

Il faut que je demande a Audi dans le pire des cas s'ils peuvent le coder après montage par mes soins....mais je doute de leur réaction..

 

a+