KTSUD

PAS DE PROTECTION JE CONFIRME J AI ACHETÉ UN LECTEUR D OCCASION ET TOUT REMARCHE PARFAITEMENT MEME LES DVD GRAVE FONCTIONNENT PAS DE PROTECTION JE CONFIRME J AI ACHETÉ UN LECTEUR D OCCASION ET TOUT REMARCHE PARFAITEMENT MEME LES DVD GRAVE FONCTIONNENT JE PARLE BIEN DU GPS DANS LE COFFRE

merci pour ta réponse mais certains forumistes on changer le dvd sans reprogrammation ? est tu sur.

Bonjour, Je cherche à acheter un lecteur DVD sur ebay pour changer le mien défectueux Il y a des prix différents mais surtout des numéros avec une lettre qui change à la fin exemple moi : 4e0919887 c et sw 4e0910887 L je trouve des 4e0919887 d etc... si la lettre change comment être sur que c est compatible ? Si le DVD fonctionnait avec un disque audi de 2010 et je n'ai que le 2009, erreur.. A moins que je fasse une mise à jour supérieure gravée ? Merci de vos aides et infos ktsud . oublie de confirmer c est le DVD GPS 2G Dans le coffre pour audi a6 4f

J'essaie d'anticiper car je ne sais pas si je pourrais quand même rouler et freiner si le codage ne fonctionne pas. ça peut faire comme maintenant avec mes alertes au tableau de bord : l'esp abs se désactive mais heureusement il y a du frein de base. Pas de certitude sur ce point, sans codage la purge est elle possible? etc.. Je peux toujours remettre le vieux sans abs mais ça fait démonter plusieurs fois.. Il faut que je demande a Audi dans le pire des cas s'ils peuvent le coder après montage par mes soins....mais je doute de leur réaction.. a+

Voici la traduction pour l audi A6 4F su le site ROSS TECH Apparemment différent de l'A4 Précédente en vidéo : il faut reprendre le code initial mais si ça ne marche pas les contacter mais il faut être enregistré.. c'est ce que je comprends... a voir si vous comprenez la même chose. Il y a quelqu'un qui a des entrées chez ROSS TECH ? Audi A6 (4F) Frein Electronique Sommaire [masquer] Une codification 2 Réglage de base 2,1 capteur d'angle de direction (G85) Calibration 2.1.1 Note spéciale 3 Remplacement Codage La plupart des sources de manuels de réparation ne couvrent pas ce système ABS Bosch 8.0. Lorsque le module est remplacé par un nouveau, il est conseillé d'utiliser la valeur de codage d'origine de l'ancienne unité. Si ce ne est pas possible, les utilisateurs enregistrés peuvent nous contacter directement avec un numéro complet Auto Scan et VIN. Des modifications mineures à des fins modernisation comprennent: +0016384 = Attelage pas installé ou w / o Module de commande pour remorque / Capteur de remorquage (J 345) Réglage de base Volant capteur d'angle (G85) Calibration [sélectionner] [03 - Freins ABS] Tourner le volant au moins 30 ° vers la gauche et le dos droit. [Accès de sécurité - 16] Entrez 40168 [Fais Le!] [Paramètres de base - 04] Groupe 001 [Go!] Activer le réglage de base. [ON / OFF / Suivant] Après un réglage de base avec succès, sur le terrain 3 devrait dire "OK". [Fait, Retour] [Codes d'erreur - 02] Tous les codes de défaut devraient avoir disparu. [Fait, Retour] [Fermer Controller, Aller Retour - 06] Note spéciale Après avoir fait le calibrage G85, vous pouvez obtenir un 01486 - Function Test Active System, ce est normal. Se il vous plaît voir 01486. résumé : Remplacement Tout d'abord, le code du module avec la valeur de codage initial de l'ancienne unité. Pas vous ou la sécurité d'accès ne est nécessaire. Ensuite, effectuer le calibrage G85. Assurez-vous qu'aucun des défauts sont présents et que l'ABS et ESP lampes sont éteintes lorsque vous quittez sur le contrôleur.

Merci à tous et helioman qui me dépanne encore :marcelpoire: j'ai un esp 8.00 mais ça a l air d'être la même procédure avec les codes différents super y a plus qu a commander et tester Je vous informe pour la suite bonne soirée

Merci DINJ95 C'est quoi ELSA ? Quelqu'un sait ? Data sticker with production numbers Data sticker locations: J Audi Service Booklet J Sticker in spare wheel well in boot Or in ELSA enter vehicle ident. number and start query and in dealer portal call up PR number -A- Pr.no. brake system, front axle -B- Pr.no. brake system, rear axle -C- Pr.no. base engine -D- Pr.no. running gear/suspension type -E- Gearbox e.g. M6S signifies 6-speed manual gearbox

Bonjour Suite à l'envoi de ma pompe abs chez BBA reman pour réparation (voyant abs esp alarme..), il m' rappelle en disant que le bloc est hs et pas réparable, ni l'hydraulique, ni l'électronique..! Je suis obligé de tout changer y compris l'électronique ce qui va nécessiter un recodage, j'espère que ce n'est pas trop galère.. Qui peut m'indiquer la marche a suivre pour recoder une nouveau bloc abs esp avec vcds. C'est assez urgent merci de votre aide.

Bonjour j'ai perdu un des 2 petits ressorts... :mur: Personne en aurait un en rab a me vendre et à m'expédier.?? Merci d'avance pour votre aide

ça y est remis dans l'axe, branché batterie et un clic de neiman plus franc et vif..pour l'instant niquel a chaque fois que je mets la clef ou je l’enlève ça claque bien, le mécanisme a l air beaucoup mieux.. a voir dans le temps et bravo helioman pour ce tuto. Un peu de patience mais rien d'insurmontable.. et quelle économie soulagement de ne plus être bloqué j'espère. Maintenant je passe a autre chose : j ai envoyé aussi hier ma pompe ABS en réparation (code défault g201 pression) Après mettre bien renseigné j'ai ma pompe qui grippait et le voyant abs qui s'allumait. J'attends son retour (159€ HT BBS MARSEILLE) pour remontage et purge. (Facturation + de 2500 Audi changement total pompe). Après cela je pense que mon audi est repartie pour un moment car malgré ces problèmes récurrents d'âge mure elle a tellement de qualité. A+

Une question : pour remonter la colonne le neiman doit être bloqué ou non ? ma direction a bougée quand j'ai démonté le boitier et cela ne tombe plus bien ou il faut. Faut il que je redémontre pour remettre au bon endroit avant de remonter le boitier et bloquer le neiman ? J espère me faire comprendre. a+

Ma voiture est italienne, j'ai retrouvé le site en italie mais je ne parle pas italien. Par contre ce n'est pas ça qui bloque le neiman, je pense que c'est juste pour repérer la position en cas de vol, si vous avez des infos je suis preneur. Je vais changer le mécanisme du neiman, j'y suis presque..

ça y est j 'ai reçu la colonne, démonter le boitier, le mécanisme pas de soucis avec les explications helioman :roi: je commence à démonter la mienne mais il me manque une grande Torx pour démonter le volant, je vois demain. Par contre sous le tablier je m aperçois qu'il y a un tracker gps EUROSAT, cela doit me bouffer la batterie mais quand je le débranche elle ne démarre plus, il faut que je trouve pour le désactiver.

Oui j avais le code erreur mais je l ai effacé faisant référence a la colonne N360.. et aussi ci dessous, la première erreur bloque tout le reste ! : 2 Codes défaut trouvés 00456 - Calculateur pour accès et autorisation de démarrer (J518) 004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00100100 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 2 Compteur de RAZ: 203 Kilometrage: 189029 km Heure: 0 Date: 2005.01.11 Temps: 16:04:16 00474 - Calculateur d´antidémarrage 004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent J'habite a fréjus dans le var, c'est un peu loin de RP. En tout merci de ton aide. Suite au prochain épisode

Bonjour Ca y est j'ai acheté la colonne sur ebay un peu cher (j'ai négocié a 200 euros) mais ils indiquent que le véhicule n'a que 84000 km.. Le pire c'est de racheter avec le même pb.. je démonterai le boitier avant de le faire sur la mienne http://www.ebay.de/itm/Lenksaeule-Audi-A6-4F-05-04-4F0905852B-Lenkung-/381151454565? a+

Je voulais rajouter comme expérience sur ce pb que ça me le faisait tjrs le matin avec une batterie faible (4 fois en 2 ans) : j'ai utilisé la voiture les jours précédents par des petits trajets et elle reste parfois une semaine sans rouler, la batterie devient + faible, chute de tension.moteur direction se met en vrac ? Je viens d'acheté un chargeur de batterie intelligent comme il dise, il fait tout et maintient la charge au garage..la batterie restera au top et l'électronique appréciera j'espère. Il est vrai que ma direction ne s'est jamais bloquée après avoir fait de + long trajet avec batterie chargé à bloc..! Je prends aussi le pc VAGCOM car je ne peux la réparer avant le 05/04 et j'ai un trajet à faire important le weeck-end de pâques, je croise les doigts qu'elle ne bloque pas là bas. Pour l'instant j ai toujours réussi à débloquer mais ça m'a prit une fois + d'1 heure.. Malgré tout j'adore cette audi, Ah s'il y avait des garagistes compétents et spécialisés qui remplaceraient seulement les pièces défectueuses pour un juste prix... du coup on est obligé de s'y mettre, c'est un peut le monde a l'envers.

MERCI Je ne suis pas un expert auto, je vais me faire aider par un pro sympa qui vient chez moi pour éviter les grosses boulettes.. Le moteur Johnson trouvé par guilux n'a pas l'air de la même longueur, attendons qu'ils répondent. Aussi J avais envie d'asperger de WD40 pour améliorer le coulissement et aussi les contacts, qu'en pensez vous ? le WD40 ça aide souvent.. Bonne nuit

Ne peut on pas retirer le boitier en perçant + Queu de cochon sans démonter la colonne car il a l'ai bien visible du dessous du volant ? Merci

Bonjour helioman, J'ai surement loupé qqe chose et j'aimerai commander la pièce avant de démonter. Tu as trouvé comment la pièce ? ebay? c'est une colonne entière que tu as démonté ? tu as un lien . Merci

Bonjour Même galère pour moi sur mon audi A6 2005 avez vous la référence du "moteur mécanisme" à changer, si j ai bien lu il n'y a pas de reprogrammation a faire pour ce moteur ? merci de votre aide

Bonjour J'ai également ce défaut sur mon a6 3.00 tdi de 2005.. Peut on faire un tuto détaillée sur le démontage du bloc abs, purge.. Merci de votre aide

Bonsoir l'audi est bien une avant avec toit ouvrant 175000 KM cuir toutes options GPS Couleur.. je trouve la couleur grise métal superbe. Je suis trés content de cette voiture, j'avais l'ancien modèle et il y a encore eu un bon en avant. L'admission a été nettoyé + le joint avec un trou de 8 pour diminuer la polution car j'ai eu une mise en sécurité avec le voyant préchauffage qui clignote, depuis RAS. J'ai aussi remis la tirette pour fermer la trappe a essence automatique. Pour l'iphone, j'ai mis cela http://www.ebay.de/itm/AUDI-iPod-iPhone-3GS-Integation-MMI2G-High-A6-S6-RS6-C6-4F-A8-D3-E4-Q7-4L-A4-A5-/200700520776? tout est prévu il faut juste démonter la boite a gant.branchement facile vraiement top toutes listes à l'écran,son de qualité (manque juste parfois de niveau de volume de son pour écouter trés fort) avec dsp non bose. A+

SYMPA LA BIENVENUE !

Bonjour, Propriétaire d'une audi A6 3.00 TDI de 2005 depuis 4 mois je suis ravi par le confort, la puissance, la ligne de cette voiture. j'ai fait la MAJ MMI 5570 et activer grace au vag.com divers options, bip alarme, parking mode graphique, installer l'interphace iphone. J'ai nettoyer l'admission, réparer la clim qui chauffait, changer la serrure arrière. Tout cela grace au Forum donc merci à tous. Malgré toutes les qualités de cette audi, je trouve que tous ces pb agacent et ne devrait pas exister sur une voiture de ce niveau. Je n'ai pas tt compris pour les photos