canal 49 à 121 degré

[Gaetan0220]

Bonjour , je possède une audi mk1 roadster boite auto de 2004 qui totalise 169000km

Depuis l'eguille de température qui monte à l'entrée du rouge , du coup je me suis pencher sur le moteur , et j'ai vu qu'elle bouffer beaucoup trop de liquide de refroidissement et j'ai vu du liquide de refroidissement sur le protège moteur donc j'ai un peu mis les mains et j'ai découvert une pièce à mon avis morte mais je sais pas à quoi elle sert

Elle se situe devant le radiateur côté passager , c'est une sorte de moteur on dirait qui reçoit le liquide de refroidissement et qui l'envoie dans le radiateur.

Vous voyez?

Quand j'ai ouvert cette pièce , c'était pas beau à voir , les cos était oxydé, tout pleins de rouille sur la pièce et à l'intérieur une fissure

Mais j'aimerai bien savoir si mon problème est du à cette pièce ou non

Merci de votre aide

[jerem88]

slt, c'est la pompe à eau électrique qui sert à refroidir le turbo; après l'extinction du moteur, elle tourne 10 minutes...

si elle fuit de partout, forçément ça surchauffe car manque de liquide dans le circuit...

ps : ta question n'est pas au bon endroit !

[matt92]

Teste ton calorstat pour voir si il s'ouvre ou pas. 1.8 ou 3.2 ton TT?

[shiva]

Je dirais que tu as 2 problèmes:

-1er problème, la pompe dont Jerem88 te parle ...

-2ème problème, 121°c à l'afficheur de clim sur canal 49c.

 

Ce 2ème problème n'apparaitrait pas uniquement les premières minutes au démarrage ?

[Gaetan0220]

Bonsoir à tous , alors j'ai découvert que c'était la pompe à circulation d'eau , du coup j'en ai racheter une , celle ci marche mais ça ne règle pas mon soucis

 

Non c'est au bout de 15 20 min en roulant et plus à l'arrêt.

 

Et j'ai également toujours mon soucis de la boîte tiptronic qui claque seulement quand elle est chaud

C'est un tt 1.8t 180cv roadster de 2004 qui a 170 000 prochainement

[shiva]

Il faudrait vérifier la valeur de température lue part ton injection (avec VAGCOM)

Celle affichée au 49c, c'est celle lue par la clim, apparemment l'info vient du relais de clim sous la baterie.

J'ai un problème similaire, mais moi c'est 121°C la première minute, quand je connecte un ordi, j'ai la bonne température qui ressort du calculateur injection.

C'est peut etre ta sonde qui est HS.

[Gaetan0220]

Je n'ai pas de vagcom, mais des que la voiture est chaud et que l'eguille dépasse le milieu hop ma boîte de vitesse commence à planter et à me mettre des accoups

[shiva]

Il faut absolument que tu lises les codes défaut de l'électronique.

A voir avec un pro ou un forumiste du coin...

T'es de quelle région ?