Defaut moteur A4 B7

[Jeremy062]

Bonjour à tous

Je possede une audi A4 avant de 2006 2L TDI 140ch reprogrammée de 135000km

il y a quelques jours en rentrant du travail j'effectue un depassement en montée et d'un coup le voyant moteur s'est allumé, je precise qu'il n'y a PAS eu de perte de puissance. Je me suis arrété qques secondes et j'ai redemarré mais le voyant reste allumé.

Ma voiture fumme noire depuis que je l'ai acheté (10mois) mais je n'avais jamais rien eu de ce genre avant.

Pour son historique j'ai fait l'entretien moi meme il y a 5000Km, tous les filtres.
Et j'ai fait changer mon volant moteur et embrayage par un mecano audi il y a 5000Km aussi, cause embrayage qui lache quand j'accelere tres fort et saccade à bas regime. ( les saccades sont encore legerement presentes)
J'ai aussi un probleme de demarrage a chaud et de consommation d'huile ...

 

J'ai lu que mon defaut pouvait venir du boitier papillion, je l'ai donc nettoyé il etait legeremnt sale mais il y avait un peu d'huile dans le boîtier c'est grave ??

Ensuite j'ai démonté la vanne EGR elle était un peu calaminé mais pas totalement, le plus sale c'était au niveau du petit papillon.

 

 

Je suis passé a la valise chez un ami voila le premier defaut visible, il y en avait d'autres mais il me paraissait moins important. J'ai tout effacé mais le defaut et revenu 100Km plus tard. Bizarrement au meme endroit en revenant du travail.

 

Je rentre a l'hospital mardi et j'en ai pour un long moment donc j'aurai voulu regler ca avant pour ne pas laisser une voiture potentiellement en panne a ma femme.

 

Je repasse a la valise demain pour voir si les autres defauts sont revenus.

 

Merci

[GLOANEC]

bonjour change t on debimetre d air et le boitier papillon si il y a de l huile dedans c est mort j ai eu le meme probleme sur mon audi a4 b7 de 2006 tremblement moteur a froid pompe tandem changer aussi prise d air gazoil c est pour cela qu il y a des a coup moteur a froid debimetre j ai changer la vanne egr aussi j ai mis un joint reducteur a la sorti de la tubulure d echapement si sa tremble encore regle le ralentis ou vois avec un mecano ont peut regler l avance a l injection mais un produit de netoyage dans le reservoir siltec d500 salut

[Jeremy062]

Bonjour

 

Apres controle du moteur je me suis apercu que ma durite d'air sorti debimetre était debranchée, je l'ai donc remise et enlever le defaut.

 

Je pense fortement que c'est la cause de mon defaut, affaire a suivre ..