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Posté(e)

Bonjour,

 

Je n'arrive pas à démonter les feux arrières pour la dépose du pare choc.

Je dois monter mon attelage demain.

 

J'arrive à dévisser la grosse vis centrale, il bouge mais ne vient pas !!

 

Merci pour vos conseils

Posté(e)

merci j'ai vu ce forum, il me faut la douille rallongée aussi pour démonter les feux arrières apparemment, je ne sais même pas combien il faut du 8 ou 10 ce n'est pas précisé.

L’écrou a l'air petit...

Posté(e)

je n'arrive pas a les avoir, ils bougent, je n'ai rien vu dans les forums sur les feux arr de la 8V

  • Adore 1
Posté(e)

Pour les feux arrières, j'ai simplement regarder dans le manuel de la voiture

Il faut vraiment tirer très fort vers l’arrière pour l'avoir, une seul vis le maintien et 3 picot de centrage pour le guider, c'est eux qui sont durs à avoir.

 

Pour démonter le pare choc arrière, il faut une simple clé à tube de 10 pour avoir les 4 écrous qui sont à avoir par l’intérieur du coffre

 

L’attelage est monté tout fonctionne sans pb, modèle choisi le GDW (boisnier) ref 1958T38 escamotable avec le faisceau SIARR 8500 universel, compatible feu à LED et multiplexage.

Le tout pour 298€ livré (attelage 235€ + faisceau 63€)

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonjour

J'aurais voulu en savoir un peu plus sur le montage de l'attelage ;-)

La voiture avait la prépa attelage ?

 

Tu as changé la jupe pour mettre celle avec une trappe ?

La connexion du fiasceau se fait sur les feux ?

Si tu as une ou 2 photos ce serait super ;-)

bonne journée

Posté(e)

Bonjour

 

La voiture n’avait pas la préparation, sinon le câble est à brancher directement dans le coffre (très simple) et la trappe pare choc arrière aurait été fournie.

Le faisceau universel se connecte sur les feux arrières et dans la boite à fusible pour le 12V permanent. Pour moi le plus long a été pour passer le câble 12V de l’arrière à la boite à fusible.

Ce faisceau est compatible feux à LED et multiplexage (mon cas sur Ambition Luxe), moi j'ai la caméra et les détecteurs arrières, tout fonctionne sans problème.

L'attelage super simple à monter du ''mécano''.

Donc sur ma voiture, on voit la prise et le trou pour mettre la boule (son cache en caoutchouc).

 

J'ai acheté ce petit câble porte fusible déporté sur cdiscount, pour faire une connexion propre dans le porte fusible,

Il est branché à l'emplacement d'origine du fusible de l'attelage:

 

http://www.cdiscount.com/auto/toute-l-offre-auto-moto/porte-fusible-bypass/f-13388-car8711293489152.html

 

Voici des photos sur tumblr car je ne sais pas faire autrement

 

http://attelagea3.tumblr.com/

Posté(e)

La connexion se fait en se piquant sur 5 fils avec des connecteurs rapides de dérivation:

 

A droite: feu arr + clignotant

A gauche: feu arr + clignotant + feu de stop

Dans le coffre, il faut brancher les 2 masses sur la carrosserie (du coté gauche, c'est prévu donc top)

A l'avant le câble 12V permanent à brancher dans le porte fusible (le plus long)

 

Donc il faut se gripper sur 5 fils, je ne voulais pas le faire, car j'ai toujours mis des prises sur les feux arrières, mais sur Audi pas possible.

En fait les prises des feux ne sont pas dans le coffre mais à l’extérieures, pour préserver l’étanchéité, c'est la seule solution

 

Voici la notice

http://www.documentation-siarr.com/faisceau/8500.pdf

Posté(e)

Couleur des câbles pour le branchement

 

A gauche

Clignotant: bleu/jaune

Stop: bleu

Feu arr: bleu/blanc

 

A droite

Clignotant: violet

Stop: vert/marron (pour info, non branché)

Feu arr: vert/rouge

Posté(e)

Tiens intéressent, tu ne sais pas si on peux trouver des cables pour brancher des leds ?

car je suis entrains de chercher pour changer mes feux normal arrière pour placer des leds

Mais je ne sais pas par ou commencer ( quelles cable faut t'il pour que tous fonctionne vraiment bien )

Posté(e)

Pas besoin de changer les câbles pour les feux à LED, ils vont en lieu et place des standards normalement

Par contre, il faut passer la valise pour éviter les défauts ampoules grillées, valider l’option feux LED je pense !

  • 11 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour,
le fils + est récupéré dans la boite à fusible, j'ai une photo mais je ne peux pas la joindre dans ce forum

Posté(e)

je vous ai envoyé la photo

 

J'ai acheté ce petit câble porte fusible déporté sur cdiscount, pour faire une connexion propre dans le porte fusible,

Il est branché à l'emplacement d'origine du fusible de l'attelage:

http://www.cdiscount...1293489152.html

 

bon montage

Posté(e)

Petite question Stéphane quand tu as brancher ton faisceau siarr , tu as cabler l'antibrouillard avec la vieilleuse ou tu as tout cabler séparément comme le 1er schéma de la doc?

Posté(e)

je n'ai pas câblé l'antibrouillard arrière, il reste allume même si je branche la remorque.

Tout simplement, je ne mets pas l'antibrouillard arrière lorsque j'utilise la remorque.

 

Je l'utilise que pour mon porte VTT (x4 quand les copains viennent) et une petite remorque bagagère.

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