[8P]Enfin commandée - Merci pour vos infos

[Gromit]

Salut à vous tous,

 

Je me suis inscrit sur le site il y a deux semaines; je n'avais rien posté, j'avais surtout besoin de glaner un maximum d'infos sur l'A3 Sportback, modèle qui m'intéressait beaucoup.

 

Bref, aujourd'hui j'ai enfin passé commande d'une Ambiente 2.0 TDI DSG agrémentée des options que vous avez conseillé. Encore merci pour vos infos

 

En fait, je devais remplacer mon A4 Avant qui arrivait en fin de contrat de leasing. Je me permets de vous faire partager mon expérience en terme de prix de leasing car c'est parfois déroutant

 

J'étais très content de mon A4 de trois ans que j'aurais volontiers prolongé d'un an.

 

Problème: le montant recalculé par le leaser du leasing prolongé d'un an n'est pas plus avantageux que de reprendre une nouvelle voiture ! Du coup je me suis donc orienté vers le leasing d'un nouveau véhicule.

 

- Audi A4: Pas une A4 car bien que très satisfait du modèle, j'avais envie de changer, juste pour le plaisir de changer. De plus je n'avais peut-être pas besoin d'un si gros véhicule (couple sans enfant).

 

- Alfa-Romeo GT: Superbe voiture, très agréable au regard une fois assis dedans au début de l'essai, mais une fois dépassé les 80 km/h il y a des bruits dérangeants genre vitre mal fermées qui en fait proviennent du système de ventilation. D'après le garagiste un mauvais réglages mais j'ai essayé celle d'un collègue et j'ai constaté le même problème.

De plus si le prix d'achat (avec un équipement plétorique) et la remise sont très intéressants en leasing mais le loyer est catastrophique

En fait un loyer de leasing (opérationnel) est calculé non pas sur le prix d'achat mais sur le delta entre le prix d'achat et la valeur à la revente sur le marché de l'occasion: l'alfa ayant une valeur de revente minable le loyer mensuel est super élevé: dans le cas de l'alfa il est supérieur à celui d'un de mes collègue qui a une nouvelle BMW 525d Touring avec cuir et GPS! Résultat : Alfa out en raison du loyer et de la qualité sonore...

 

- BMW 320d: Belle voiture, très très bon équipement avec le pack comfort, très bonne remise flotte, valeur de revente élevée donc loyer modéré. Seul hic, la propulsion. Mon village est coincé entre deux très grosses collines et en hiver ils dégagent la neige mais ils ne salent pas la route. Résultat des courses: je crains très sérieusement de rester coincé, d'autant plus que cet hiver l'enneigement a duré trois semaines d'affilée. Je me vois pas téléphoner au bureau pour dire que je ne sais pas travailler car ma voiture de fonction, payée par mon employeur, est bloquée... D'après le vendeur pas de problème car DSC, répartition des masses 50/50 et tralala. OK mais je veux essayer d'abord

Rendez-vous pris l'hiver prochain pour un essai sur ma zone et là je pourrai envisager l'achat d'une BMW pour dans trois ans (pas en marche arrière pour remonter la colline SVP).

 

- VW Passat: Loyer modéré, très bon équipement mais alors le nouveau modèle est énorme. J'attendrais d'avoir des enfants car sinon j'aurais des angoisses quand je serais tout seul dans un si grand espace Anecdote: il y a une prise 220 volts à l'arrière, ca permet de travailler sur son laptop à l'arrière mais j'ai pas le budget pour me payer un chauffeur en plus

 

- A3 Sportback: J'avais vu le modèle que je trouvais très réussi. En fait une A4 Avant en (un peu) plus petit. Avantage des 5 portes et du hayon qui permet de charger des objets volumineux si nécessaire. Les performances ne sont pas en reste: d'après ce que j'ai pu lire dans la presse spécialisée, si les chiffres catalogue donnent l'avantage à la 320d, ils n'ont pu être reproduits sur circuit par les journalistes; ils assurent même que le 2.0 TDI Audi a de meilleures reprises que le 320d.

 

Donc mon choix s'est porté sur la Sportback:

- Très agréable à l'essai

- Loyer raisonnable (néanmoins en leasing, à équipement égal, le loyer est presque identique à celui de la BMW 320d)

- Pas de surprise en hiver car mon A4, une fois équipée de pneus neige, ne m'a jamais fait défaut, même dans des routes très mal dégagées ou pentues.

 

Restait à choisir les options, et là vos avis m'ont pas mal aidé (encore merci):

-Boite DSG, ça a vraiment l'air terrible et pratique (reste à convaincre mon épouse qu'elle sera pas perdue sans embrayage)

-Cuir/alcantara un bon compromis au niveau du confort (pas de glissement dans les tournants sur le cuir ni le trop chaud/froid en été/hiver.

-Système de radar de recul en raison de la mauvaise visibilité arrière

-Barre de toit: J'ai hésité, il est vrai que ça peut donner un côté break inutile sur ce genre de voiture. J'en ai sur l'A4 est je ne les ai jamais utilisées. Plus sage: il il y a des barres de toit amovibles à 150 EUR chez Audi, je les achèterai si le besoin s'en fait sentir

-Premier regret. l'Open sky: bien qu'adepte du toit ouvrant, j'ai abandonné pour deux raisons: certains membres du forum avaient des problèmes de vibrations (à ce prix c'est inadmissible) et ensuite j'ai vu le système sur une voiture de show-room: l'ouverture du toit à l'avant me semble plus réduite que sur un toit ouvrant normal. Très franchement, si audi impose le toit ouvrant à 1200 EUR, bon dieu que ce soit un vrai open sky genre audi A2. Sinon un toit ouvrant "normal" à 700 EUR me paraît suffisant

-Deuxième regret: l'absence d'un compartiment réfigéré par l'airco (c'est en série sur la citroën C3 de ma femme c'est pour dire), et l'absence d'un lecteur MP3 de série si ce n'est sur le GPS à 2500 EUR, à ce tarif j'achète les CD . Personnellement je ne vois pas l'avantage d'un GPS embarqué (toujours très couteux) vu qu'il existe des modèles portables à 500 EUR que l'ont peut transférer d'un véhicule à l'autre ou utiliser lorsqu'on se déplace à pied dans une grande ville...

 

 

Je terminerai par deux infos: inégalité des pays en terme de délai de livraison et options valorisées lors de la revente.

 

Délai de livraison - j'avais la possibilité de commander la sportback 2.0 TDI dans deux pays:

Belgique: Livraison en janvier (avec l'augmentation de tarif de 3% sur les modèles 2006)

Luxembourg: Livraison fin octobre (sans augmentation évidemment)

Je précise qu'il s'agit de commande normales à la même date mais les deux pays ne sont donc pas traités de la même manière. Le comble est que l'usine VW de Bruxelles construit les A3

 

Options valorisées à la revente:

Comme expliqué plus haut j'ai pris la voiture en leasing. Le leaser calcule le loyer en fonction de la valeur de revente sur le marché de l'occasion.

Donc le leasing est d'abord calculé sur la revente du modèle hors options. Il considère que les options n'apportent aucune valeur supplémentaire à la revente, excepté les options suivantes qui sont considérées comme ayant conservé 50% de leur valeur d'achat neuve (par exemple: la sellerie cuir à 1500 EUR qui pourra entrainer un surplus de prix de 750 EUR sur le marché de l'occasion par rapport au modèle de base). Voici la liste de ces options valorisables (toutes à environ 50 %):

-Peinture métallisée (une peinture non métallisée est même un handicap est fait l'objet d'un supplément de loyer, dommage j'aimais bien le rouge brillant)

-Sellerie cuir

-GPS

-Sur les Audi/VW le DSG, mais les boites automatiques classiques c'est moins évident

Pour le reste c'est nada et tu le payes intégralement sur ton loyer leasing (exemple de l'open sky, sur 36 mois c'est environ 30 EUR de loyer mensuel en plus)

 

J'espère ne pas avoir été trop long...

 

Gromit

[1455 XL]

on est jamais trop quand on raconte des chose interessante.....

 

Bravo pour ton choix...!!!

[Max]

Félicitations pour ton achat

[Danxter]

Félicitations!

 

En ce qui concerne le 320d il me semble que c'est le même que le 120d (163ch) qui est moins performant que le 2.0 TDI (comme quoi le nombre de chevaux ne veut rien dire).

 

Et puis niveau finition il n'y a pas photo

[hugo]

l'open sky n'est pas à 1.200 euros mais à 1.500 euros

par contre la surface d'ouverture est superieure quand meme (pas beaucoup) à un toit classique.

 

pour le gps avec lecteur mp3 c'est 2.600 euros l'option + 650 euros de chargeur 6 cd (option complementaire obligatoire sur les ambiante et ambition)

 

en conclusion les options sont tres tres chere sur une A3 sauf le cuir alcantara à 1050 euros

[Gromit]

l'open sky n'est pas à 1.200 euros mais à 1.500 euros 

par contre la surface d'ouverture est superieure quand meme (pas beaucoup) à un toit classique.

 

pour le gps avec lecteur mp3 c'est 2.600 euros l'option + 650 euros de chargeur 6 cd (option complementaire obligatoire sur les ambiante et ambition)

 

en conclusion les options sont tres tres chere sur une A3 sauf le cuir alcantara à 1050 euros 

256318[/snapback]

 

J'avais oublié de préciser que les prix cités dans mon post sont hors TVA, car celle ci ne s'applique pas dans le calcul d'un leasing d'entreprise.

 

Pour répondre à Danxter, le moteur est identique sur la 120d et la 320d

[Max]

l'open sky n'est pas à 1.200 euros mais à 1.500 euros 

par contre la surface d'ouverture est superieure quand meme (pas beaucoup) à un toit classique.

 

pour le gps avec lecteur mp3 c'est 2.600 euros l'option + 650 euros de chargeur 6 cd (option complementaire obligatoire sur les ambiante et ambition)

 

en conclusion les options sont tres tres chere sur une A3 sauf le cuir alcantara à 1050 euros 

256318[/snapback]

 

C'est 450€ pour le chargeur

[Krys76]

Gromit, tu payes (toi ou ta société) combien par mois pour ta SP ? (HT ? TTC?)

 

[hugo]

Max> oui tu as raison pour le chargeur.

[Gromit]

Gromit, tu payes (toi ou ta société) combien par mois pour ta SP ? (HT ? TTC?)

 

256445[/snapback]

 

Le leasing est de 544 EUR par mois hors TVA.

 

La durée est de 36 mois avec 115000 km

 

Cela comprend :

- Le loyer proprement dit

- Entretiens et réparation

- 12 pneus en plus de ceux d'origine (je me demande si c'est pas un peu trop vu que je roule pas trop sec)

- Assurances omnium sans franchise

- Taxes (montant ridicule au luxembourg: 7,45 EUR par mois, ce qui correspond à l'amortissement mensuel de l'unique taxe de mise en circulation d'environ 250 EUR)

 

Pour info j'avais demandé aussi une offre de leasing pour une ambition: en fait il y a environ 25 EUR de plus par mois pour le poste pneu à cause du 17 pouces...

 

 

[Max]

Max>    oui tu as raison pour le chargeur.

256528[/snapback]

[btt]

Très bon choix de voiture et merci pour ce premier post intéressant ( calcul du loyer, comparaisons entre les modèles....)

[Pierrot.]