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Posté(e)

Oui 800 c'est dans les prix en concession

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

:coucou:
Une p'tite question...
Ma barre stab avant n'étant pas en très bonne état, j'envisage de la remplacer...mais...
Quelle est la différence entre une barre stab d'origine et une R32!!?
Est-il préférable de prendre une barre style "eibach" ou "H&R"

Posté(e)

R32 plus grosse qu'une origine s3 si les souvenirs sont bon. Plus le diamètre est gros moins de roulis tu auras.

Posté(e)

Exactement les barres de R32 sont plus grosse que celle de S3

Les HR sont encore plus grosse mais plus chère ;-)

Posté(e)

perso je cherche une barre de R32 AV et AR en occas mais pas simple a trouver

Posté(e)

Apparemment les barres de cupra R se monteraient aussi

 

est ce que quelqu'un peu confirmer ?

 

Merci

Posté(e)

je peux juste confirmer que la barre arrière de R32 monte sur nos S3... car je l'ai monté

Posté(e)

oui mais est ce que les barres de cupra R se monte sur nos S3

Posté(e)

Pourquoi t'enbeter a chercher des barres de cupra R

Lors je les R32 montent

Posté(e)

Pourquoi t'enbeter a chercher des barres de cupra R

Lors je les R32 montent

car je trouve pas de r32 en occas

Posté(e)

ca dépasse mon budget

 

j'ai encore le piping a faire

la reprog

4 pneus

 

donc j'en cherche d'occas

Posté(e)

Merci pour vos réponses :icon_smile:

J'vais me renseigner sur le tarif pour tes barres de "R32" car j'ai vu les "H&R" c'est plus de 400€....
par contre sont-elles "plug and play" sur nos S3!!? sur le tuto il semble que oui :)


Posté(e)

J'ai monté les H&R il y a 2 mois c'est bien plug and play!

 

4393391098484510205804053959816118177200

 

2504901097917410205804065400102194174789

 

6314651099708110205804053159796108117453

Posté(e)

tes barres H&R sont prévu pour quel véhicule ?

Pour S3 :icon_wink: mais elles coûtent assez cher (environ 400€)

 

La semaine prochaine j'irai me renseigner des tarifs des barres R32

Posté(e)

D'après "etka" les deux barres R32 environ 260€....après je ne sais pas si les tarifs sont à jour
pour moi qui ne fait pas de circuit ça n'ira très bien :)

Posté(e)

Regarde le soucis de nos barres sur la photo !

Les colliers qui servent au butée des silent bloc se dessertissent ! Et regarde la difference d'emplacement a l'heure actuel !

Posté(e)

ok je vais regarder ca mais sur les cupra R ca semble etre pareil

Posté(e)

merci mais cela dépassera quand même mon budget et sera plus cher que des barrres de R32

Posté(e)

Dégoûté :madgo:

J'suis allé chez "VAG" pour le prix des barres R32, le mec ne m'a donné aucune info...pourtant j'avais toutes les réf (barres et silenblocs)
il lui faut une carte grise!!?
vraiment j'en ai marre des concessions :mur:

Posté(e)

Grave ils font chier

Et pense toujours que tu connais rien

Moi j'ai ma petite concession VW le mec me connais me fait confiance

 

Je lui donne les références et une fois sur deux il me sort la désignation de la ref

 

Un ordi le mec ;-) quasiment a la retraite

Posté(e)

En faite j'étais à coté de la concession de Blois, alors j'me suis arrêté...

ça va finir ou j'vais d'habitude, un garage spécialisé groupe VAG.........j'aurais les prix aucun soucis et sans carte grise :)

Posté(e)

la référence de la barre arrière de GIV R32 est 1J0 511 409 K et elle fait 19 mm de diamètre prix audi actuel 168 TTC

 

la barre avant a comme référence 1J0 411 305 AF diamètre 23 mm prix audi actuel 208 TTC

Posté(e)

 

donc 376e pour les barres R32 23mm et 19mm

la 344,07e pour les barres en H&R : http://www.ebay.fr/itm/H-R-Stabilisatoren-Set-Audi-TT-Coupe-Cabrio-Quattro-8N-ab-99-33431-1-/190779379192?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AAudi%7CPlatform%3A8L1%7CType%3AS3+quattro&hash=item2c6b564df8

 

a toi de voir si tu veut continuer sur les barres R32 :roi:

 

Posté(e)

la référence de la barre arrière de GIV R32 est 1J0 511 409 K et elle fait 19 mm de diamètre prix audi actuel 168 TTC

 

la barre avant a comme référence 1J0 411 305 AF diamètre 23 mm prix audi actuel 208 TTC

Merci :)

c'est bien les réf que j'avais mais les prix ont grave augmentés :icon_eek:

 

 

donc 376e pour les barres R32 23mm et 19mm

la 344,07e pour les barres en H&R : http://www.ebay.fr/itm/H-R-Stabilisatoren-Set-Audi-TT-Coupe-Cabrio-Quattro-8N-ab-99-33431-1-/190779379192?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AAudi%7CPlatform%3A8L1%7CType%3AS3+quattro&hash=item2c6b564df8

 

a toi de voir si tu veut continuer sur les barres R32 :roi:

Vu les prix d'origine ça change tout :)

Posté(e)

Après tu peux trouver en neuf moins chère en Allemagne ;-)

Posté(e)

geo tu utilise un traducteur? ou tu parle allemand? car moi helas pas parler germain.... lol

Posté(e)

Je suis frontalier donc je connais un peu l'allemand

Mais j'utilise Google traduction et defois je corrige un peu ...

 

Tu leur fait un mail pour connaître le tarif et il te réponde ils sont sympa

Posté(e)

J'avais bien acheter un GTI 25th en Allemagne à un particulier alors que j'ai jamais parlé l'allemand de ma vie même pas au collègue ou lycée mdrr.

 

Quand on veut on peux :) lol

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Quelques nouvelles :)
- Barre stab H&R en cours de livraison
- Reçu le "kit" pour la rénovation des phares

sinon j'ai un "écart" entre le capot et la calandre (voir photo), quelqu'un sait-il comment on peut diminuer cet écart!!?
j'ai déjà essayé pas mal de choses mais je n'y arrive pas...
j'espère que ce n'est pas la traverse :(
dscn3012.jpg

Posté(e)

Ton jour à l'air normal ???

 

y'a plusieurs solution si tu veut le réduire. Il y'a des tampons à l'intérieur du capot que tu peut visser ou dévisser afin d'influencer sur sa hauteur en position fermé. Après si ça ne suffit pas, faut remonter la face avant, déposé PC, desserrer les vis et remonter l'ensemble... normalement y'a des centreur à verifier s'ils sont bien positionné...

 

mais ton jour ne me paraît pas anormal sur la photo

Posté(e)

pareil pour moi ca a l air normal,je pense avoir a peut prés comme toi,j ai comparé( a vu de nez)c est vrai que la mienne et noire!!!mais bon.

Posté(e)

En faite par rapport au A3/S3 que je croise, je trouvais que j'avais un écart important et j'ai voulu voir si je pouvais le réduire,
j'ai bien touché au tampons sur le capot et serrure du capot, mais ça a pas bougé :(

J'pensais qu'il y avait un autre réglage, mais s'il faut régler toute la face avant ça va rester comme ça....

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