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Posté(e)

Bonjour a tous,

 

j'ai une question concernant la dépose de la boite Multitronic sur mon A4 b7 2.0 tdi 140 en vue du remplacement du VM.

Je la confie a un petit garage qui accepte de me faire cette opération ( pas évident ayant essuyé pas mal de refus de garagistes).

Forfait dépose /repose boite a 300 euros

 

Voila je me demandais si en déposant la boite il était nécessaire de faire un complément / ou vidange vu que l'on débranche des tuyauteries ( je pense a l'échangeur) sous ce gros bébé ?

Ma boite a été vidangé il y a 20 000 km .

 

merci par avance et bonne soirée

Posté(e)

Si il y a assez de jeu dans la tuyauterie de boite qui va jusqu'au radiateur oui sinon il faudra je pense refaire une vidange de boite.

Posté(e)

C 'est ce que je me dit aussi, et suivant la quantité qui peut s'ecouler en debranchant ...

A voir lors de la depose , et si quelqu'un a deja fait cette manip je suis prenneur d'infos

Posté(e)

Salut,205000 km , bruit metalique(type engrenages qui s'entrechoquent )et forte vibrations au demarrage a chaud , tremblement a bas regime vers 1600/1800 tr min

Posté(e)

De temps en temps en lachant le frein et en accellerant legerement , j entend en leger "clac ".

Mais bon, faut avoir la fenetre ouverte avec l'oreille dehors ...

Posté(e)

Voila, volant moteur remplacé sur ma titine, il etait temps!

Enorme jeu en rotation et jeu axiale en plus d'ou le bruit de feraille ..

Le premier ressenti en comportement est bon, reste a voir le demarrage a chaud ;)

Posté(e)

Content pour toi ;)

Du coup pour l'huile ils y ont touchés ?

  • 6 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour,

 

Je vais probablement devoir changer mon VM également sur mon A4 b7 2.0 multitronic. Combien à couté le VM ? Ou l'as tu trouvé ? Il y a un seul modèle ? Bi mass obligé ? ou un VM fixe peu être envisagé ?

 

Merci

  • 8 mois plus tard...
Posté(e)

Salut.
J'ai ce même petit "clac" sur ma multitronic.

En étant en roues libre, lorsque je ré-appui sur l'accélérateur, j'entends un petit "clac".

 

As-tu toujours ce clac après le changement de ton volant moteur?

  • 1 an plus tard...
Posté(e)

Des infos ? j'ai toujours pas fait le mien, et ça roule toujours ....
Tremblement au démarrage et au ralenti (surtout à froid) on dirait la voiture tangue de gauche a droite (mais ne serait ce pas des supports moteur ?)
Sinon j'ai aussi un clac, en côte je dois par exemple freiner pour une voiture devant et là quand jl'ache le frein et je veux accelerer y a un "cloc" qui se fait ... toujours pas compris d'où ça vient. y a également une secousse lorsque je met la marche arrière (a froid).

Posté(e)

Il me semble que c'est un contact TOR et le défaut remonte quand il est vraiment naze de chez naze mais à confirmer ...

Posté(e)

Elle a presque 250.000 la mienne.
Et en parlant de support moteur, j'suis en train de faire les bras de suspensions . et j'ai jeté un coup d'oeil, j'ai le support avant (derrière le parechoc) qui est complétement craqué. ça viendrai peut être de là. J'vais regarder les 2 autres support au passage.

Et peut être bien tomber le parechoc si nécessaire pour changer le support, que je dois vérifier si la fiche des radars n'est pas débranchée ...

Du boulot en perspective !!

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